Detalles técnicos de la Bimota DB8 2010

La incorporación de un pequeño asiento para acompañante no es la única novedad de esta Bimota, de hecho la marca italiana hace hincapié en que su nueva superdeportiva, la DB8, no es una DB7 biposto.

Equipada con un motor Ducati Testastretta 1198, el pequeño asiento para acompañante ha sido incorporado tras realizar un minucioso estudio, dando lugar a un chasis posterior en aluminio que une la rigidez y ligereza de la forma y el conjunto. Las suspensiones se han estudiado para el pilotaje con acompañante pero, pensando en los que prefieren un pilotaje superdeportivo y en solitario, la marca italiana ofrecerá un colín de carbono que transformará la DB8 en una monoposto en cuestión de pocos minutos. Bimota ha anunciado que a lo largo del año lanzará componentes extra como el cambio electrónico y el control de tracción.

Datos técnicos:

• Configuración: bicilíndrico a 90º.
• Cilindrada: 1198,4 cc.
• Refrigeración: líquida.
• Relación de compresión: 12,7±0,5:1.
• Válvulas por cilindro: 4.
• Potencia Max: 170 CV (125 kW) @ 9750 rpm.
• Par Max: 13,4 kgm - 131,4 Nm @ 8000.
• Distribución: Desmodromica.
• Válvula de aspiración: Ø 43,5 mm.
• Válvula de escape: Ø 35,5 mm.
• Bomba gasolina: 3.5 bar, eléctrica.
• Escape: 2 en 1 en 1, acero inox.
• Emisión: EURO 3.
• Inyección: Walbro.
• Lubricación: Cárter mojado.
• Transmisión primaria: 32/59.
• Transmisión final: 15/38.
• Distancia entre ejes: 1.435 mm.
• Ángulo de dirección: 25º.
• Longitud de la horquilla: 525±20 mm.
• Altura asiento: 800 mm.
• Altura estribo del piloto: 400 mm.
• Altura manillar: 860 mm.
• Longitud total: 2.100 mm.
• Anchura total: 700 mm.
• Altura total: 1.115 mm.
• Suspensión delantera: Horquilla UD Marzocchi DLC regulable por precarga. Diámetro: 43 mm. Recorrido: 120mm.
• Suspensión posterior: Monoamortiguador ExtremeTech regulable por precarga.
• Freno delantero: doble disco flotante Brembo de Ø 320 mm con pinzas radiales Brembo de 4 pistones, 4 pastillas, bomba radial Brembo.
• Freno trasero: Disco flotante Bimota de Ø 220 mm, 2 pistones, dos pastillas con pinza Bimota.
• Rueda delantera: 3.5x17.0 en aluminio forjado.
• Rueda posterior: 6.0x17.0 en aluminio forjado.
• Neumático delantero: 120/70 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer.
• Neumático posterior: 190/55 ZR 17 Dunlop Sportmax GP Racer.
• Depósito gasolina: 16 lt. (4 lt. en reserva).
• Peso total en seco: 171 kg.