MV Agusta Brutale R 1090

[tab name='Diseño y potencia']

© MV Agusta.

El ultimo miembro de la familia Brutale adopta el mayor tetracilíndrico de la firma italiana con 1.078 cc y 144 CV para posicionarse por encima de la 920. Su chasis tubular combina secciones de acero con el aluminio y está acoplado sobre la habitual horquilla invertida Marzocchi de 50 mm con regulaciones de compresión, extensión y precarga.

© MV Agusta.

Las suspensiones de ambos trenes se han tarado para afrontar tanto los tramos más exigentes de carretera como pisar los circuitos. La unidad de control del motor cuenta con una programación específica para esta modelo con 8 niveles de entrega de potencia seleccionables por el piloto.

También a nivel ergonómico la nueva MV Agusta Brutale R 1090 cuenta con detalles específicos como el nuevo asiento de una pieza pensado para acomodar un pasajero en condiciones. Los tres colores disponibles para el nuevo miembro de la familia serán el blanco, el negro y el rojo.

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[tab name='Ficha técnica']

© MV Agusta.
Motor
Cilindrada1.078 cc
Diámetro x Carrera79,0 x 55,0 mm
Relación de compresión13:1
Potencia máxima144,2 CV a 10.300 rpm
Par máximo112 Nm a 8.100 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección electrónica secuencial Multipunto
Capacidad de combustible23 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoMagneti Marelli IAW 5SM
Capacidad de la batería12 V - 8.6 Ah
Tren de transmisión
EmbragueMultidisco húmedo
Tipo de transmisión6
Transmisión secundariaCadena
Bastidor
TipoTubular de acero
Chasis
Longitud2.045 mm
Anchura775 mm
Distancia entre ejes1430 mm
Avance103,5 mm
Altura del asiento830 mm
Peso en orden de marcha190 Kg
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla telescópica
Tipo TraseroMonoamortiguador
Ruedas
Tamaño llantas Delantero17”
Tamaño llantas Trasero17”
Tamaño neumáticos Delantero120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Tamaño neumáticos Trasero190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
Frenos
Tipo DelanteroDoble disco
Tipo TraseroDisco

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