Yamaha Xenter 125
[tab name='Suavidad y dinamismo']
La última incorporación a la gama de scooters de Yamaha es el Xenter, un rueda alta perfectamente adaptado a las exigencias de la circulación urbana gracias a su diseño compacto y centro de gravedad bajo, las llantas de 16 pulgadas y la suspensión trasera tipo Monocross, y un motor que incorpora varias tecnologías para reducir las vibraciones.
Aunque la firma japonesa fabricará el Xenter en versiones de 125 cc y 150 cc, en el mercado español se comercializará únicamente en la versión pequeña, equipada con un motor de 125 cc y 4T SOHC que entrega 12,5 CV a 7.500 rpm y 11,9 Nm a 7.250 rpm.
El principal cometido del nuevo Xenter es ofrecer una conducción suave y dinámica en ciudad. Su tamaño contenido también lo convierte en un vehículo fácil de aparcar. Incorpora el nuevo sistema de frenada unificada de Yamaha, que consta de un disco delantero de 267 mm y un tambor trasero de 150 mm. Los neumáticos son de nuevo diseño, y ofrecer un buen compromiso entre agarre y resistencia a la rodadura.
Dispones de más información sobre el Yamaha Xenter 125 en este enlace.
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[tab name='Ficha técnica']
Motor | |
Cilindrada | 125 cc |
Diámetro x Carrera | 52.0 x 58.7 mm |
Relación de compresión | 11.0:1 |
Potencia máxima | 12,5 CV a 7.500 rpm |
Par máximo | 11,9 Nm a 7.250 rpm |
Sistema de combustible | |
Carburación | Inyección |
Capacidad de combustible | 8 litros |
Sistema eléctrico | |
Sistema de encendido | T.C.I. |
Tren de transmisión | |
Embrague | Automático |
Transmisión secundaria | Variador contínuo |
Chasis | |
Longitud | 1.990 mm |
Anchura | 690 mm |
Altura | 1.135 mm |
Distancia entre ejes | 1.385 mm |
Altura del asiento | 785 mm |
Peso en orden de marcha | 142 kg |
Suspensión | |
Tipo Delantero | Horquilla telescópica |
Tipo Trasero | Monocross |
Ruedas | |
Tamaño llantas Delantero | 16" |
Tamaño llantas Trasero | 16" |
Tamaño neumáticos Delantero | 100/80-16 |
Tamaño neumáticos Trasero | 120/80-16 |
Frenos | |
Tipo Delantero | Disco |
Tipo Trasero | Tambor |
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