Honda CB 1100 2013
[tab name='Un guiño a la CB750 Four']
La Honda CB1100 2013, presentada en el Salón de Intermot de Colonia, mira al futuro con la vista puesta en el pasado. En concreto, a uno de los modelos estrella que lanzó hace más de cuatro décadas este fabricante japonés: la CB750 Four, que sirve de inspiración. El resultado, una motocicleta que mezcla estilo clásico y naked.
Lo que más llama la atención a simple vista es su diseño retro, que puede observarse en el faro redondo delantero y el depósito de carburante curvado, así como sus relojes analógicos o sus guardabarros cromados. Los materiales empleados son el metal, el cuero, la goma y el plástico, cada uno aportando sus características funcionales pero también un estilo vintage que enamorará a los más nostálgicos.
Su chasis también es espectacular, de doble cuna, con horquilla telescópica de 41 mm y dos amortiguadores traseros. El motor se refrigera por aire y alcanza 8500 rpm. Llega con tres variantes de color: blanco o rojo con paneles laterales en plata y negro con paneles laterales en negro también.
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[tab name='Ficha técnica']
Motor | |
Cilindrada | 1.140 cm3 |
Diámetro x Carrera | 73,5 x 67,2 mm |
Relación de compresión | 9,5 : 1 |
Potencia máxima | 66 kW/7.500 min-1 (95/1/EC) |
Par máximo | 93 Nm/5.000 min-1 (95/1/EC) |
Sistema de combustible | |
Carburación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI |
Sistema eléctrico | |
Sistema de encendido | Encendido totalmente trasistorizado, con batería |
Tren de transmisión | |
Embrague | Embrague húmedo multi-disco |
Tipo de transmisión | 5 velocidades |
Bastidor | |
Tipo | Doble cuna, de acero |
Chasis | |
Distancia entre ejes | 1.490 mm |
Ángulo de lanzamiento | 27 ° |
Avance | 114 mm |
Altura del asiento | 795 mm |
Suspensión | |
Tipo Delantero | Horquilla convencional de 41 mm |
Tipo Trasero | Doble amortiguador con precarga de muelle ajustable |
Frenos | |
Tipo Delantero | Doble disco hidráulico |
Tipo Trasero | Disco hidráulico |
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