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LML relanza su gama de scooters en España

Escrito por

Iván Ruiz

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© Prensa LML.
La firma India de scooters LML, con base comercial en Italia, ha renovado su estructura en España con el nombramiento de un nuevo importador. Global & Team es desde 2011 su nueva representación que dotará a la marca de una red de distribución completamente renovada, y de plataformas de logística, atención posventa, recambios y accesorios.

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© Prensa LML.
LML llegó a España hace algo más de una año, y ahora la central italiana ha decidido impulsar definitivamente a LML con una organización más sólida y una red de concesionarios más amplia y profesional, mejorando la introducción de sus scooter Star 125 y 150 con motores de 2 y 4 tiempos, a la vez que prepara importantes lanzamientos.

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© Prensa LML.
Global & Team es una sociedad española formada por profesionales con experiencia en el sector de dos ruedas, con servicios logísticos tanto de vehículos como de recambios en suelo español, garantizando así la disponibilidad de los productos y su entrega en el plazo de 72 horas. También se ha dotado a la nueva representante de LML de un sistema de gestión de recambios y accesorios online, fundamental para ofrecer el mejor servicio.

La nueva distribuidora es optimista con la evolución que puede alcanzar una marca de scooters de estilo retro como LML. Las Star con motores de 2 y 4 tiempos representan la opción como scooters Vintage y exclusivos Metal Body.

Comentarios

3 respuestas a «LML relanza su gama de scooters en España»

  1. Laura

    Las he visto hoy en un concesionario de motos en Boadilla del Monte, me ha gustado mucho, el chico de la tienda me ha dicho que no habría problema a la hora de recambios y accesorios, y con este articulo me lo confirma.

    Alguién tiene alguna y me puede decir que tal van.

    Gracias.

  2. Fernando Benedicto Grima

    Me alegra saber que la competencia a Vespa está impulsando objetividad a un proyecto díficil de alcanzar mas no imposible, no se desbancará la firma de Piaggio en este sector, mas no le faltaran forofos de la clásica LML retro o estandar, especialmente en la versión de cuatro tiempos; un motor que suena de fábula ya que pude probarla en Barcelona hace unos meses en el concesionario ubicado en C/ Lepanto.

  3. José Luis Zequinha

    muito boa.para satisfação dos clientes do ramo comercial.

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