Honda RC213V-S del 2015

Describir a la nueva Honda RC213V-S puede parecer muy sencillo, ya que podemos decir simplemente que es la versión de calle de la montura que ganó los Mundiales de MotoGP en 2013 y 2014 con Marc Márquez a sus mandos. Pero eso, si bien es cierto, puesto que la RC213V-S realmente deriva de esta moto de competición, lo cierto es que es algo más que una versión de calle. Puesto que además, según versiones, nos podemos encontrar que ni siquiera puede circular por la calle. Ya que dispone de una versión más radical track only.

Lo cierto es que partiendo de la moto de carreras, los de Honda implementaron los mínimos elementos necesarios para poder homologarla. Añadiendo detalles que pudieran ser tan nimios como el portamatrículas o la llave de arranque, pero estrictamente necesarios para poder circular legalmente en carretera.

La versión matriculable dispone de 159 caballos a a 11.000 rpm, mientras que la versión track only estira la potencia por encima de los 215 CV a 13.000 rpm, además de bajar el peso de que homologa su hermana matriculable de 170 kilos. Ya que no monta los elementos y accesorios necesarios para poder ser matriculada.

Motor
Cilindrada	999 c.c.
Diámetro x Carrera	81 mm x 48.5 mm
Potencia máxima	159 CV a 11.000 rpm
Par máximo	102 Nm a 10.500 rpm
Sistema de combustible
Carburación	Inyección electrónica de gasolina PGM-DSFI
Sistema eléctrico
Capacidad de la batería	12
Tren de transmisión
Embrague	Multidisco en seco
Tipo de transmisión	6
Bastidor
Tipo	Diamante
Chasis
Longitud	2.100 mm
Anchura	790 mm
Altura	1.120 mm
Distancia entre ejes	1.465 mm
Altura del asiento	830 mm
Peso en orden de marcha	170 kilos
Suspensión
Tipo Delantero	Horquilla invertida
Tipo Trasero	Doble brazo
Ruedas
Tamaño neumáticos Delantero	120/70-ZR17
Tamaño neumáticos Trasero	190/55-ZR17
Frenos
Tipo Delantero	2 discos
Tipo Trasero	1 disco