Honda PCX 125 2020
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Honda revolucionó el mercado de los scooters hace ya una década con la PCX 125. Con el paso de los años, este modelo ha ido incorporando mejoras para seguir siendo uno de los preferidos por los usuarios de vehículos para el desplazamiento urbano.
La Honda PCX 125 se asocia con la libertad en la carretera; es un scooter para urbanitas que requieren rapidez, agilidad y bajo consumo. Su diseño elegante y moderno, y su potencia y autonomía permitirán llegar a todas partes a tiempo.
Cómo es la Honda PCX 125
El scooter de Honda PCX 25 cuenta con un motor Smart Power (eSP) de 125 cc y 12 CV elástico y silencioso, que ofrece una gran potencia útil sin que se vea afectado su consumo. El motor de este modelo de Yamaha está afinado, respondiendo satisfactoriamente a las aceleraciones tanto en parado como en recuperaciones.
Su chasis de acero es más ligero, lo que ayuda a reducir el peso total de la moto, que se encuentra en solo 130 kg.
Cuenta con un depósito con capacidad para 8 litros que son suficientes para recorrer hasta 400 kilómetros antes de parar a repostar. Por lo tanto, se trata de una motocicleta que destaca por su economía, sin sacrificar la potencia suficiente para una conducción satisfactoria y segura.
El star-stop es de agradecer en semáforos; el motor se apaga de forma automática y no vuelve a arrancar hasta que no se acelere. Si la PCX 125 es un scooter de bajo consumo, manteniendo activado el star-stop se conseguirá un mayor ahorro de combustible.
Sus frenos delanteros ABS, traseros de tambor y su suspensión trasera de largo recorrido permiten una conducción segura, suave y fiable que se incrementa gracias a sus ruedas ligeras y neumáticos de mayor tamaño.
El cuadro totalmente digital muestra de forma principal la velocidad e indica el nivel de combustible, la hora y los kilómetros recorridos. La iluminación es LED y el diseño de sus luces de posición le dan un aspecto moderno y sofisticado.
Cuánto cuesta la PCX 125
Estamos ante un scooter económico que ofrece unas grandes prestaciones. Su precio es de solo 3100 €, lo que hace que esté al alcance de cualquier bolsillo.
Cómo es el diseño de la PCX 125
La PCX 125 cuenta con un diseño deportivo y moderno que atrae todas las miradas. Se trata de un scooter compacto que ofrece una conducción sencilla y ágil, ideal para sortear el tráfico de las ciudades.
La Honda PCX 125 puede comprarse en cuatro colores distintos:
- Rojo perla splendor
- Gris mate carbonium metallic
- Negro perla nightstar
- Blanco perla cool
Entre estas cuatro opciones podrás encontrar el scooter que se adapte a tu gusto.
En capacidad de almacenamiento, este modelo de scooter de Honda cuenta con un espacio de 28 litros de capacidad bajo el asiento, donde puede guardarse un casco integral.
Cuando buscas un scooter económico, de bajo consumo y con un diseño moderno y elegante, el Honda PCX 125 es la solución ideal. Para conducir por el denso tráfico de la ciudad, esta moto te aporta la agilidad y seguridad necesaria para llegar sin problemas a cualquier lugar.
Ficha técnica Honda PCX 125 Modelo 2020
| Motor | |
| Diámetro x carrera (mm) | 52,4 x 57,9 mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 11,0 : 1 |
| Cilindrada (cm3) | 125 cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, 2 válvulas SOHC, refrigeración líquida |
| Potencia máxima | 9,0 kW (12 cv) / 8.500 rpm (95/1/EC) |
| Par máximo | 11,8 Nm / 5.000 rpm (95/1/EC) |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 48 g/km de CO2 |
| Capacidad de aceite (Litros) | 0,9 litros |
| Parte Ciclo | |
| Sistema frenado delantero | 1 disco Ø 220 mm con pinza de 2 pistones y accionamiento hidráulico / ABS |
| Sistema frenado Trasero | Tambor Ø 130 mm accionado por leva simple |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica Ø 31 mm, 84 mm de recorrido de eje |
| Suspensión trasera | Motor basculante de aluminio de doble amortiguador, 85 mm de recorrido |
| Neumático delantero | 100/80 R14 (48P) |
| Dimensiones neumático delantero | 14 M/C x MT 2,15 |
| Dimensiones neumático trasero | 14 M/C x MT 3,50 |
| Neumático trasero | 120/70 R14(61P) |
| Rueda delantera | Fundición de aluminio con 8 palos |
| Rueda trasera | Fundición de aluminio con 8 palos |
| Dimensiones y Pesos | |
| Capacidad de la batería (VAh) | 12V - 7 Ah (10H) |
| Ángulo de lanzamiento | 27° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 1.923 x 745 x 1.105 mm |
| Tipo de bastidor | Acero tubular dúplex |
| Capacidad de combustible | 8,0 litros |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 2,1 l / 100 km - 47,6 km x litro (sin Idling Stop) (WMTC) |
| Distancia libre al suelo (mm) | 137 mm |
| Faro delantero | LED |
| Altura del asiento (mm) | 764 mm |
| Avance (mm) | 86 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.313 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 130 kg |
| Transmissión | |
| Embrague | Centrífugo automático de tipo seco |
| Transmisión final | 10.65 |
| Tipo de transmisión | V-Matic |
| Sistema eléctrico e Instrumentos | |
| Piloto trasero | LED |
| Faro delantero | LED |
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