Honda Africa Twin 1100 2020
Honda Africa Twin 1100
Índice
La moto trail más aventurera de Honda ya es una realidad con el modelo Honda Africa Twin 1100 2020. Todas las partes de esta moto han sido renovadas salvo los frenos, para proporcionar una nueva experiencia a los pilotos de esta versión de la trail por excelencia de Honda.
Honda Africa Twin 1100: la aventurera de Honda
La Honda Africa Twin 1100 2020 es una moto trail diseñada para la aventura. En su nuevo modelo se ofrece una versión más potente, ligera y repleta de complementos y ayudas electrónicas.
La posición de conducción de la Africa Twin 1100 es más off road, con un manillar más alto que el modelo anterior y una nueva carrocería estilo rally, que cuenta con un depósito de combustible más estrecho y al igual que el asiento, que ve reducida sus dimensiones (aunque ahora la altura es regulable).
El nuevo chasis y subchasis de aluminio permiten ajustar el peso de esta moto, que ahora se encuentra en 238 kg, lo que la convierten en una máquina mucho más ágil y manejable.
Las ópticas que incorpora la Africa Twin 1100 son 100 % LED, incluyendo las luces adaptativas en curvas.
Fotos
Cuáles son las ventajas de comprar una Honda Africa Twin 1100 2020
Son muchas las ventajas que se obtienen al elegir la Africa Twin 1100 de Honda. Esta moto ofrece muchos beneficios entre los que podemos destacar su precio cerrado de 18 500 €. Otros aspectos destacados de este modelo de Honda son:
Potencia para la aventura
A la Africa Twin 1100 de Honda la empuja un motor bicilíndrico en paralelo de 1084 CC que es capaz de aportar una potencia de 102 CV y 102 Nm. Este motor está limitado por cumplir la normativa Euro 5 sobre emisiones, pero aun así ofrece una gran respuesta y rendimiento en distintos tipos de conducción.
Equipación electrónica avanzada
La equipación electrónica que incorpora la Africa Twin de Honda es otro de los puntos fuertes de esta nueva versión. Monta una pantalla TFT táctil de 6.5" que dispone de conectividad Apple CarPlay y Bluetooth incorporado. Desde la pantalla se ofrece la información más relevante de la moto (velocidad, kilometraje, nivel de combustible, etc.), así como elegir uno de los cuatro modos de conducción:
- Tour. Para circular por carreteras de manera más cómoda y con mejor rendimiento.
- Urban. Para la circulación por ciudad.
- Gravel. Para utilizar en tramos de tierra.
- Off Road. Para disfrutar de una experiencia total trail.
Dentro de la electrónica de este modelo cabe destacar la Unidad de Medición Inercial de seis ejes. Se encarga de ajustar todas las ayudas electrónicas para mejorar la conducción y la seguridad como el control de tracción (HSTC), las funciones de frenado ABS en curva o el control de levantamiento de la rueda trasera.
Honda ofrece con la nueva Africa Twin de 2020 una moto con unas prestaciones al más alto nivel que compiten con los principales modelos dentro de su segmento. Se trata de un modelo que ofrece su máximo rendimiento en la conducción off road, con un gran equilibrio gracias a su chasis motor y electrónica avanzada.
Detalles de la Africa Twin
Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, con cigüeñal a 270º y culata Unicam, SOHC, 8 válvulas y refrigeración líquida |
| Cilindrada | 1084cc |
| Diámetro y Carrera | 92mm x 81,5mm |
| Relación de Compresión | 10,1:1 |
| Potencia Máxima | 75kW at 7500rpm |
| Par Máximo | 105Nm at 6250rpm |
| Nivel de Ruido | 73dB |
| Capacidad de Aceite | 4,8/4,3 (5,2/4,7 DCT) |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | |
| Carburación | PGM-FI |
| Capacidad depósito de Gasolina | 18.8L |
| Emisiones CO2 | 112g/km MT110g/km DCT |
| Consumo de Gasolina | 4,9L/100km (20,4km/L) MT4,8L/100km (20,8km/L) DCT |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Arranque | Eléctrico |
| Capacidad Batería | 12V-6Ah batería Li-ion (20hr) |
| Potencia ACG | 0,49kW/5000rpm |
| TREN DE TRANSMISIÓN | |
| Tipo Embrague | Húmedo, multidisco con muelles helicoidales, asistido y anti-rebotes mediante rampas de aluminioDCT – 2 embragues húmedos multidisco con muelles helicoidales |
| Tipo de Transmisión | Manual 6 velocidades (DCT 6 velocidades) |
| BASTIDOR | |
| Tipo | Cuna semi-doble |
| PARTE CICLO | |
| Dimensiones (LxAnxAl) | 2330mm x 960mm x 1395mm |
| Distancia entre Ejes | 1575mm |
| Ángulo de Lanzamiento | 27,5° |
| Avance | 113mm |
| Altura Asiento | 850/870mm (asiento bajo opcional 825mm, asiento alto opcional 895mm) |
| Distancia Libre al Suelo | 250mm |
| Peso en Orden de Marcha | 226kg (DCT 236kg) |
| SUSPENSIÓN | |
| Delantera, tipo | Horquilla telescópica Showa invertida, de 45mm, tipo cartucho, con ajustador de precarga tipo dial y ajustes DF, 230mm de recorrido |
| Trasera, tipo | Basculante Monoblock de aluminio con Pro-Link, amortiguador Showa de gas, ajustador hidráulico de precarga tipo dial y ajuste en extensión, 220mm de recorrido de rueda. |
| RUEDAS | |
| Delantera, tipo | 21M/C x 2.15 radios, llanta de aluminio |
| Trasera, tipo | 18M/C x MT4.00 radios, llanta de aluminio |
| Medida Llanta Delantera | 21" |
| Medida Llanta Trasera | 18" |
| Neumático Delantero | 90/90-21M/C 54H (con cámara)(Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer / AX41T Metzler Karoo Street) |
| Neumático Trasero | 150/70R18M/C 70H (con cámara)(Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer / AX41T Metzler Karoo Street) |
| FRENOS | |
| Tipo de Sistema ABS | 2 canales con IMU MODO de ABS seleccionable con ajuste on-road y off-road |
| Delantero, tipo | Doble disco hidráulico flotante de 310mm tipo lobulado con buje de aluminio, pinzas de anclaje radial y 4 pistones con pastillas de metal sinterizado |
| Trasero, tipo | Disco hidráulico de 256mm tipo lobulado con pinza de un pistón y pastillas de metal sinterizado. ABS de 2 canales con modo OFF para rueda trasera. |
| INSTRUMENTOS y ELECTRICIDAD | |
| Instrumentos | Pantalla LCD, monitor táctil TFT multi-información con pantalla de 6,5 pulgadas |
| Sistema de Seguridad | Inmovilizador, alarma (opcional) |
| Faro | LED |
| Piloto Trasero | LED |
| Electricidad | Luces de Día, Bluetooth audio y Apple Carplay, toma USB, Intermitentes auto-cancelables, cruise control, señal de parada de emergencia, IMU, HSTC, control de wheelie |
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