KTM 690 Supermoto 2007

Fueron las dos grandes novedades de KTM en los pasado salones de Colonia y Milan y a partir de este mes de marzo son las grandes novedades en los concesionarios oficiales de la marca. Siguiendo la política de potenciar los modelos de asfalto, la marca austríaca presenta dos motos realmente espectaculares.

Con el lanzamiento de la nueva 690 Supermoto, KTM vuelve a destacarse de sus rivales con un modelo completamente nuevo, propulsado por el mayor motor monocilíndrico fabricado de serie en su historia. La 690 Supermoto equipa un motor LC4 de nueva generación. Pese a su mayor cilindrada, el uso de componentes de alta calidad y su inteligente diseño ha hecho posible reducir el peso del motor en 3 kg en comparación con el anterior LC4. Esto contribuye también a mantener el peso del vehículo entero en un nivel extremadamente bajo de aprox. 152 kg: una cifra sin rival.

La culata es de cuatro válvulas, con un corte angular en la tapa de la misma que facilita enormemente las operaciones de mantenimiento. Otra característica de este motor es su embrague con sistema anti rebotes APTC, que elimina cualquier tipo de sacudida en la rueda trasera, además de ofrecer un tacto mucho más suave en la maneta con respecto a la versión precedente. Otro argumento a favor del nuevo LC4 690 es la adopción de un eje central de balance, que reduce de forma eficaz las vibraciones del motor al mínimo nivel. Una gran ventaja con respecto al anterior LC4.

Por otro lado, esta nueva generación de LC4 es el primer monocilíndrico de KTM en incorporar la inyección electrónica de combustible. La utilización de este sistema de gestión de motor altamente inteligente se traduce en una banda de potencia amplia, espontánea y sin sobresaltos, y por encima de todo, se consigue un motor realmente potente sin que llegue a ser agresivo.

A nivel de parte ciclo nos encontramos con un nuevo chasis tubular fabricado en cromo molibdeno de alta calidad, que garantiza una óptima rigidez torsional y estabilidad a las más altas velocidades, con el motor actuando como elemento portante.

En cuanto a suspensiones nos encontramos con una nueva horquilla WP USD de 48 mm con 210 mm de recorrido de cartucho cerrado y reglaje de extensión de hidráulico para ajustarse a la perfección a cualquier tipo de superficie o estilo de pilotaje. Detrás destaca el nuevo basculante fabricado en fundición presurizada de aluminio en una sola pieza, sin soldaduras y extremadamente ligero y rígido.

El monoamortiguador WP con reglaje en extensión de hidráulico, está anclado mediante un sistema progresivo PRO-LEVER. En cuanto al sistema de frenado, delante monta un disco flotante de 320 mm., con pinza de anclaje radial de cuatro pistones y un disco de 240 mm detrás, todo ello firmado por Brembo.
Entre los atractivos de esta nueva moto encontramos también una nueva instrumentación, con cuentarrevoluciones analógico y tacómetro digital, así como numerosas funciones adicionales.

Como es lógico, la estética es totalmente nueva, destacando la doble salida de escape en configuración vertical, que ofrece un aspecto realmente agresivo a la moto, además de permitir que las emisiones se mantengan por debajo de los límites de la norma EURO III.

Precio 690 Supermoto 8.690 € (IVA e Impuesto de matriculación Incl.)
Disponible en Naranja y Negra

Precio 690 Supermoto Prestige 8.915 € (IVA e Impuesto de matriculación Incl.)

Ficha Técnica

La nueva KTM 990 Superduke'07 ha sido sometida a una profunda renovación; cuenta con un chasis multitubular en cromo molibdeno de nuevo diseño, en el que se ha primado la precisión de comportamiento, gracias a un mayor lanzamiento de horquilla, que combinado con nuevas pletinas de dirección y una nueva puesta de las suspensiones y nuevos neumáticos Dunlop D208 RR con especial efecto de auto amortiguación, ofrece una estabilidad sin rival.

La frenada es otro aspecto profundamente modificado, contando ahora con un doble disco delantero flotante de 320 mm y pinzas de anclaje radial delante cada una de ellas con cuatro pistones, todo ello de la marca Brembo.

A nivel de motor, KTM ha aprovechado el trabajo realizado para cumplir con las nuevas normas Euro-III sobre emisiones para lograr de paso una mejor respuesta al acelerador, más fuerza a medio régimen así como en un menor consumo. Estas características, en combinación con un nuevo depósito de mayor capacidad, que ahora alberga hasta 18,5 litros, permiten un autonomía considerablemente mayor a la nueva 990 Super Duke.

La 990 Super Duke 2007 también ofrece mejoras en su equipamiento e imagen. Una compacta y súper equipada instrumentación junto a una carcasa más compacta y aerodinámica juegan un gran papel, además de las llantas lacadas ahora en negro y una nueva decoración que reafirman su imagen excitante y armoniosa, respirando calidad por los cuatro costados.

Precio 990 Superduke 12.499 € (IVA e Impuesto de matriculación Incl.)
Disponible en Naranja, Negra y Antracita

Ficha Técnica