Categoría: Dainese

Protección de los pies a la cabeza. Esa es la misión de la marca italiana Dainese , especializada en indumentaria de seguridad para motociclistas de todos los estilos. El casco Dainese no solo está diseñado para proteger de golpes, sino también para proporcionar confort al piloto en su viaje o en su competición. En lo que tiene que ver con la indumentaria, el mono Dainese es la prenda estrella en cuanto a comodidad y seguridad. Para los moteros urbanos, las chaquetas de cuero son una solución intermedia entre estilo casual y ropa especializada.

  • Dainese Legends IV, la última entrega de las leyendas de Dainese

    Dainese Legends IV, la última entrega de las leyendas de Dainese

    Dainese cierra este año del 40 aniversario publicando la última entrega de su revista Legends, cuatro números que a lo largo de este 2012 han repasado las estrellas, lugares y productos que han marcado las décadas de los ’70, ’80, ’90 y 2000.

    La portada de este número 4 la protagoniza un icono del motociclismo mundial, Valentino Rossi. Compartiendo páginas, en su interior te encontrarás con la especialista en descensos de montaña en bici Adrienne Schneider; el campeón de esquí Cristian Deville, que habla de Kitzbuehel; la profesora Dava Newman, una pionera en la carrera por llegar a Marte; y un merecido homenaje a un piloto que hemos echado de menos en la parrilla de MotoGP a lo largo de todo este 2012: Marco Simoncelli.

    Además, Max Biaggi, Kelly Slate Max Biaggi, Kelly Slater, Oscar Pistorius y Serena Williams también tienen su espacio en una revista que puedes leer a continuación o descargarte haciendo clic en este enlace: Dainese Legends.

  • Dainese 40, una app para iPad que no puedes perderte

    Dainese 40, una app para iPad que no puedes perderte

    Dainese está de aniversario, 40 años nada más y nada menos, así que como regalo para estas Navidades, la marca de Vicenza ha querido tener un detalle con todos sus seguidores y fans, una app para iPad que puedes descargarte desde iTunes y que te permitirá tener en tu dispositivo, un archivo único con los artículos que Dainese ha fabricado desde sus inicios hasta esta temporada 2012.

    Además, la app te permitirá ver, desde el primer protector de espalda y deslizadera de rodilla hasta el novísimo D-air Racing airbag suit, el mono con airbag. Uno de los apartados que seguro más te interesará es el dedicado a los monos de competición, con los trajes de Agostini, Barry Sheene, Kevin Schwantz, Roberts, Biaggi, Rossi, Iannone, incluso el mono de Pol Espargaró de esta temporada.

    Si quieres hacerte con él sólo tienes que descargarlo desde iTunes y… a disfrutar!!

     

  • Dainese lanza un calendario 2013 edición limitada de Guy Martin

    Dainese lanza un calendario 2013 edición limitada de Guy Martin

    Las tiendas Dainese y la Dainese DStore on-line han puesto a la venta un calendario 2013 muy especial. Se trata de una edición limitada creada por el artista John Hancox que describe la vida de uno de los pilotos más populares del Reino Unido, Guy Martin.

    Esta edición limitada tiene además carácter benéfico, ya que por cada calendario vendido, Dainese donará 50 céntimos de euro a la ONG Spinal Research*.

    El calendario cuenta además con una fotografía original autografiada por Guy Martin, adhesivos y un vale descuento por valor de 20€ a gastar en la DStore de la marca italiana hasta el 30 de junio de 2013. Además, si compras el calendario en la web de Guy Martin o en www.dainese.com, participarás en un sorteo navideño con premios como un casco AGV K3 réplica Guy Martin y una chaqueta Dainese Razon Piel.

    * Spinal Research es una destacada ONG del Reino Unido que financia la investigación médica a nivel mundial para desarrollar tratamientos fiables contra la parálisis causada por una fractura de espalda o cuello.

    Portada del calendario.
  • Los sastres de Dainese visitan la D-Store de Barcelona

    Los sastres de Dainese visitan la D-Store de Barcelona

    ¿Cuándo crees que es el mejor momento para preparar tu mono para la próxima temporada? Está claro que aprovechando el frío y antes de que llegue el buen tiempo, este mes de febrero es el momento ideal para encargar tu equipamiento, y si puede ser a medida mejor ¿no?

    Pensando en la próxima temporada, los técnicos y sastres de Dainese se desplazarán hasta Barcelona para tomar medidas a todos aquellos clientes de la marca que deseen encargar su mono «a medida». Para que te hagas una idea, el mono Laguna Seca, con un precio de 899 euros, puedes encargarlo a medida por 1.299 euros; 1.399 euros si además decides realizar un cambio de color y personalizarlo.

    La cita será el próximo 18 de febrero en el D-Store Barcelona, en la calle Muntaner, 83 B. Si quieres obtener más información puedes llamar al número de teléfono 93 451 29 20 o enviar un correo electrónico a d-store.barcelona@dainese.com.

  • Dainese presenta el nuevo casco touring DA 530

    Dainese presenta el nuevo casco touring DA 530

    © Dainese.
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    Entre las novedades presentadas por Dainese en el EICMA de Milan, además del D-Air, la marca italiana presentó sus novedades en lo que a cascos se refiere, entre ellos el DA 530, un casco touring que seguramente será del agrado de los habituales a viajes de largo recorrido.

    El DA 530 está fabricado en fibra, lo que es sinónimo de ligereza y resistencia. La ventilación tiene sus tomas en la zona superior, zona trasera y la barbilla. Las tomas de entrada de aire de la zona superior son totalmente ajustables, y permiten una óptima circulación del aire en la cabeza.

    Dainese ha creado un nuevo mecanismo de visera que asegura un ángulo de visión todavía más amplio, un sistema muy fácil de manejar, incluso con los guantes puestos. En el interior contamos con otro pequeño visor a modo de gafas de sol, ambos con tratamientos anti-arañazos y con tratamiento anti-empañamiento.

    Para asegurar un ajuste lo más cómodo posible, el casco se entrega con unos rellenos cóncavos 3D que permiten ajustar al máximo la superficie cuando está en contacto directo con la cabeza, pudiendo moldear así nuestra forma. El DA 530 es compatible con el sistema Bluetooth de Dainese D-Phono, y puede ser adquirido a modo de accesorio.

    Además, el casco tiene cierre doble de anilla, protector de nariz extraíble y una bolsa para su almacenamiento. Está disponible en dos tamaños de calota, el pequeño con un peso de 1.450g el grande 1.530g. El tallaje va de la XXS a la XL.

  • Dainese presentará el airbag de calle en el EICMA de Milan

    Dainese presentará el airbag de calle en el EICMA de Milan

    © Dainese.
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    El proyecto D-air da un paso adelante y salta de la pista a la carretera. Si en la anterior edición del EICMA 2010 la marca presentaba la versión Racing, este año, en la 69 edición del Salón Internacional de la Moto de Milan, el grupo italiano presentará la versión destinada a su uso en carretera.

    La cita será el próximo 8 de noviembre en el estand de Dainese AGV y además del D-air Street, el airbag para motociclistas, AGV presentará también la nueva versión de AGV Standards, un innovador método de diseño de cascos que, gracias a un cuidado escaneado del cráneo, permite diseñar el casco literalmente alrededor de la cabeza del piloto, con todo lo que supone en ventajas en términos de seguridad y confort.

    De esta forma, el 8 de noviembre podremos ver por primera vez los dos productos del Grupo Dainese, el primero, el D-air, con dos premios internacionales acumulados en su corta trayectoria, el GQ Car Award y el Premio al Producto del Año de Motorcycle News.

  • Cuida tu piel con Dainese

    Cuida tu piel con Dainese

    © Dainese.

    Agotamos los últimos días de calor y aunque este año, el otoño hace su entrada con mucho sigilo, algunos colgarán las botas hasta la próxima temporada. Pensando en los que guardan sus chaquetas, pantalones o mono de piel, Dainese lanza una promoción por la que puedes llevar tu equipo de piel a uno de los establecimientos que participan en esta acción para limpiarlo y dejarlo como nuevo de cara a la próxima temporada.

    Desde este mes de octubre y hasta el 30 de noviembre, la marca italiana se ocupará de tus artículos de piel Dainese, un tratamiento cuyo coste posteriormente se transformará en un cupón de descuento para la compra de nuevos artículos.

    El tratamiento de un chaleco o un pantalón costará 69 euros y el de un mono de piel (o chaqueta y pantalón) costará 99 euros. El cupón de descuento lo podrás invertir en la compra de nuevos artículos Dainese de cualquier línea, eso sí, con una fecha límite del 30 de junio de 2012. (La compra se tendrá que efectuar en una única solución y en el mismo distribuidor en el que se ha entregado la prenda para limpiar).

    Dainese se compromete a entregar el artículo limpio en un máximo de dos semanas en el mismo punto de venta.

  • Dainese protege a la policía que escolta el Giro d’Italia con el sistema D-Air

    Dainese protege a la policía que escolta el Giro d’Italia con el sistema D-Air

    © Dainese.
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    La policía motorizada que acompaña la presente edición del Giro d’Italia lo hace equipada con el sistema de airbag para motociclistas desarrollado por Dainese. Con 10 años de desarrollo por parte del D-Tec, el D-air Street i.p.s (Sistema de protección inteligente) estará disponible para los usuarios de carretera a finales de este año.

    Equipados con el sistema de Dainese, los policías en moto que escoltan el Giro serán seguidos muy de cerca por ingenieros de la marca para registrar todos los datos que se vayan produciendo durante las distintas etapas de la vuelta ciclista a Italia.

    El sistema no es una adaptación del D-air Racing, la versión destinada a circuito, pero sí ha heredado buena parte de la experiencia recogida en pista por pilotos de la talla de Valentino Rossi o Marco Simoncelli, entre otros. Precisamente este último, Marco Simoncelli, estuvo presente junto a Giacomo Agostini en la rueda de prensa que se celebró con motivo de la presentación de esta colaboración entre Dainese y la Polizia Stradale.

    Así que, como puedes ver, la policía que escolta el Giro d’Italia luce el Made in Italy por dentro y por fuera; por dentro con Dainese y el D-Air, y por fuera con las Ducati Multistrada que pilotan.

    © Dainese.
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    © Dainese.
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  • El D-air de Dainese llega al motorista de calle

    El D-air de Dainese llega al motorista de calle

    D-air es una plataforma tecnológica de protección desarrollada por Dainese que detecta situaciones de peligro e infla unos airbags especiales alrededor del cuerpo del motorista.

    El sistema incorpora un avanzado algoritmo detonador que le permite operar sin ninguna conexión física con la motocicleta, los airbags especiales de alta presión que envuelven el cuerpo del motorista par proporcionar protección contra impactos y un diseño inteligente con elevados niveles de integración y ergonomía.

    El primer D-air, que todavía no contaba con ninguna conexión entre piloto y motocicleta, estableció los parámetros básicos de funcionamiento y los principales límites que planteaba la industrialización del mecanismo. Dainese comenzó a colaborar entonces con el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Padova para mejorar los datos sobre dinámica de la motocicleta y analizar con más detalle las diferentes tipologías de accidentes.

    El resultado de este estudio fue la decisión de dividir el proyecto en dos partes: una primera variante específica para circuito, denominada D-air Racing, y el D-air Street, una versión para ser utilizada en la red de carreteras públicas. La razón es que, mientras la mayoría de caídas en circuito son producidas por la pérdida de adherencia y concluyen en el deslizamiento de la moto, en el tráfico rodado los accidentes entre dos vehículos implicados son causados por un impacto.

    La nueva fase del proyecto estuvo centrada en el desarrollo del elemento central del proyecto, denominado ‘triggering algorithm’ o algoritmo detonador, una fórmula matemática que decide cuando el sistema debe abrirse o no.

    En 2006 el primer D-air fue probado por primera vez en un circuito con éxito, mientras se seguía evolucionando su versión de calle, el D-air Street. En 2007, el D-air de Dainese se empleó por primera vez en una carrera oficial en el GP de Valencia. A partir de 2008 Dainese se dedicó a mejorar la ergonomía y el funcionamiento del producto junto con sus socios tecnológicos D-Tec y 2D Debus & Diebold Messysteme Gmbh, y en diciembre del mismo año se comenzó a producir de forma estandarizada.

    De esta forma se llegó al D-air Street, que funciona en conjunción con los protectores tradicionales para proteger la caja torácica, la columna vertebral y el cuello. Los test realizados confirman que el D-air Street es capaz de reducir la fuerza transferida al cuerpo en un impacto en un 92% respecto a los actuales protectores pecho y en un 82% respecto a un protector de espalda de nivel 2.

    El sistema se dispara en 45 milisegundos, en accidentes provocados por impactos y deslizamientos por pérdida de adherencia. El D-air Street funciona sin conexión física entre piloto y motocicleta. En un accidente de carretera, que generalmente que implica un impacto repentino, se requieren tiempos de inflado de los airbag muy cortos, del orden de 80 milisegundos. Cualquier sistema con tiempos de inflado superiores es inútil e incluso puede ser peligroso para el motorista. En este sentido, los sistemas con cable tienen limitaciones y no son los suficientemente rápidos para evitar el impacto primario en un accidente tipo de carretera.

    El D-air Street comprende una unidad para el motorista (J-kit) y una para la moto (M-kit). La primera incorpora sensores de aceleración en horquillas y chasis una unidad de control central que acoge el software con el algoritmo detonador. La unidad del motorista incorpora un sistema bidireccional de transmisión de información con la motocicleta para disparar el D-air en caso necesario y el sistema neumático de inflado del airbag de 12 litros con tecnología Dainese 3D.

  • El técnico de Dainese de Valentino Rossi a tu disposición en el D-Store Andorra

    El técnico de Dainese de Valentino Rossi a tu disposición en el D-Store Andorra

    ¿Te imaginas que el técnico de Dainese que toma las medidas a Valentino Rossi te atendiera? Este próximo sábado 2 de octubre estará a tu disposición en el Dainese D-Store de Andorra. Allí te atenderá tomando las medidas para tu mono Fitnet, además te aconsejará sobre las letras y colores que mejor quedan sobre el diseño. Una buena oportunidad para tener un mono Dainese a tu medida.

    Si quieres asistir date prisa porque el número de citas es limitado. Para ello deberás llamar al D-Store Andorra – Martimotos. Avd. Santa Coloma, 22 de Andorra la Vella. Telf: +376 824 114.

    Tras la visita a Andorra, este Fitnet tour seguirá el siguiente calendario:

    – 2-Rad Boerse, Viena (A): 15-16 Octubre 2010
    – D-Store, Berlin (D): 23-24 Octubre 2010
    – Pro-Shop, Frankfurt (D): 5-6 Noviembre 2010
    – Hippo (CH): 19-20-21 Noviembre 2010
    – Dainese Shop, Dortmund (D): 25-26-27-28 Noviembre 2010
    – Motorrad Center, Viena (A): 3-4 Diciembre 2010
    – Pro-Shop, Hamburgo (D): 10-11 Diciembre 2010
    – D-Store, Munich (D): 7-8 Enero 2011
    – D-Store, Duesseldorf (D): 14-15 Enero 2011
    – Racing Motor Cars (I): 12 Febrero 2011
    – D-Store, Roma (I): 4-5 Marzo 2011
    – D-Store, Bolonia (I): 11-12 Marzo 2011

  • Dainese, protección y diseño para nosotras

    Dainese, protección y diseño para nosotras

    El mono que Dainese ha denominado YU Professional está hecho con piel vacuna resistente a todo tipo de rasgaduras y con inserciones de tejido elástico. Su ergonomía y capacidad de protección a prueba de choques está compuesta por protectores compuestos certificados según la normativa. Sus protectores articulados en los hombros para mayor comodidad y menor riesgo en una posible caída, facilitan el movimiento del cuerpo mientras pilotamos.

    En la parte interior, un forro de la marca Sanityzed se suma a la capacidad de regulación de la temperatura del interior. La joroba aerodinámica situada en la espalda, protege de choques bruscos en la espalda o posibles caídas amortiguando el golpe.

    Las deslizaderas son intercambiables, al igual que todos los monos Dainese, cuenta con zonas suaves de tejido por todo el mono que aportan comodidad y una sensación ligera y suave.

    Está disponible en dos colores: blanco y negro con decoraciones en ambos modelos en la espalda, el pecho, brazo y pierna derecha, para crear un diseño acorde con el cuerpo esbelto de la mujer sin que su creatividad afecte a llevar una prenda que proteja, sea cómoda y tenga estilo.

    Con este mono crearemos tendencia también en las carreteras y circuitos en los que podremos presumir de diseño y comodidad.

    Precio: 1.049€

  • Dainese Fitnet. El mono a medida, de momento sólo en Italia

    Dainese Fitnet. El mono a medida, de momento sólo en Italia

    Durante este mes de marzo, del 13 al 20, las D-Store de Dainese en Roma y Bolonia ofrecerán un servicio de toma de medidas para confeccionar monos a medida. Pensado como servicio exclusivo para los clientes más exigentes, Dainese desplazará a los mismos técnicos que toman las medidas a los pilotos del Mundial para que hagan lo propio sobre los clientes que deseen tener un mono personalizado.

    Además del mono confeccionado a medida, la marca permitirá personalizar las piezas en color e inscripciones. Por si fuera poco, los clientes que adquieran estos monos Fitnet recibirán un cheque regalo por valor del 25% del mono, importe que podrán gastar en la adquisición de cascos, guantes o protecciones de la marca.

    La iniciativa forma parte del proyecto de sensibilización a la seguridad que promueve Dainese con una misión: «proteger al hombre de pies a cabeza».

    Por desgracia Dainese Fitnet no llegará a nuestro país. Eso sí, si quieres viajar a Roma o Bolonia, aquí tienes los datos de contacto.

    D-STORE ROMA
    Via della Penna, 13
    00186 Roma

    Tel. 06 89581220

    D-STORE BOLOGNA
    via Stalingrado, 15/16
    40100 BOLOGNA
    Tel. 051 6312223

  • Dainese inaugura un nuevo D-Store en Bolonia

    Dainese inaugura un nuevo D-Store en Bolonia

    La inauguración de este nuevo D-Store en Bolonia forma parte del proyecto de potenciación de la red de ventas al por menor que inició la marca italiana antes del verano con las aperturas del D-Store de Berlín y del D-garage de Lugano.

    Situada en via Stalingrado, una de las principales arterias que unen la autopista, el recinto ferial y el centro ciudad, la ubicación del nuevo D-Store de Dainese tiene por objetivo convertirse en el punto de referencia para todos los amantes de las dos ruedas y de los deportes dinámicos de la región.

    El espacio de exposición es fruto de un proyecto del estudio Dainese Design y se extiende a lo largo de una superficie de 250 m², dedicados a todas las líneas de la marca vicentina. Decoraciones y mobiliario se integran para valorizar todas las prendas de las varias colecciones Motorbike y Multisport Invierno y Verano, siguiendo la distribución que caracteriza todas las tiendas Dainese.

    En el D-Store boloñés los clientes podrán disfrutar del servicio “a medida”, gracias al cual Dainese consigue satisfacer las exigencias de personalización más dispares. El personal de venta, formado directamente en D-Tec® (Dainese Technology Center), por los técnicos que han desarrollado y preparado los productos Dainese más innovadores, asegura que todo cliente pueda contar con la mejor asistencia y con toda la información técnica necesaria para conocer y escoger los productos Dainese más apropiados a su mundo.

    Los otros 18 D-Store repartidos alrededor de todo el mundo se encuentran en Milán, Roma, París, Munich, Atenas, Osaka, Nagoya, Andorra, Barcelona, Berlín, Colonia, Manchester, Tokio, Moscú, Viena, Dusseldorf, Orange County y San Francisco.

  • Informe Dainese sobre la activación del D-Air de Jorge Lorenzo en Valencia

    Informe Dainese sobre la activación del D-Air de Jorge Lorenzo en Valencia

    La activación del D-Air de Jorge Lorenzo a lo largo de la cuarta vuelta de la carrera de Valencia ha proporcionado indicaciones técnicas muy útiles para la marca italiana. Los datos facilitados por la telemetría del D-Air han sido sometidos a un atento examen, del que ha resultado un informe que determina que el sistema reaccionó correctamente sin afectar en modo perceptible la conducción del piloto.

    El análisis de los tiempos en la vuelta, en aquella sección de pista, indican un retraso mínimo de 6-7 décimas de segundo, debido principalmente a la pérdida de equilibrio y a la apertura del air-bag, que se desinfló a continuación en el tiempo previsto establecido de aproximadamente 20 segundos.

    Todo esto demuestra, en primer lugar, la inocuidad del sistema, es decir que el inflado del D-Air no perjudica la capacidad del piloto de mantener el control del medio y seguir la competición, siempre que, obviamente, el bandazo no se traduzca en caída.

    El bandazo de la moto de Lorenzo, debidamente registrada por la telemetría, fue rápida y brusca. Acontecimientos de esta magnitud, aunque sean raros, pueden ser particularmente peligrosos para la indefensión del piloto si se transforma en una caída.

    Al detectar la situación de peligro, el D-Air de Dainese se activó para permitir el inflado antes del eventual impacto: un inflado «retardado» en caso de descabalgamiento no sería eficaz. En esta ocasión, el talento del mallorquín le permitió retomar el control de su M1.

    Otra información muy interesante obtenida del análisis de la telemetría ha dado a conocer que el porcentaje de superación del umbral establecido para la activación del D-Air fue inferior al 1%. Esto demuestra que el sistema ha alcanzado un estado de desarrollo y fiabilidad muy avanzados y que precisa solamente de puestas a punto de «precisión», en electrónica y ergonomía.

    Por último, al acabar la carrera del domingo, cuando se dieron a conocer a Jorge Lorenzo los primeros resultados del análisis, éste declaró que desea seguir utilizando el mono Dainese equipado con D-Air tanto en entrenamientos como en competición, ya que lo considera una protección a la que ya no puede renunciar.

  • Dainese y AGV presentarán sus novedades en el EICMA

    Dainese y AGV presentarán sus novedades en el EICMA

    Italian Legendary Protection es el concepto con el que las dos firmas italianas demuestran su compromiso con la seguridad, investigando de forma constante y desarrollando productos que han ido apareciendo en paralelo con la evolución del motociclismo.

    Para el EICMA de Milán, Dainese expondrá el resultado del proyecto europeo Aprosys: el nuevo protector de torácico Thorax y la chaqueta Wave Pro, una malla protectora que incorpora el Thorax además de un nuevo protector de espalda desarrollado por la propia marca y con certificado de nivel 2.

    A modo de testimonio de la estrecha colaboración que Dainese mantiene con los pilotos, se expondrá el nuevo protector de espalda con protección integrada para los hombros de nivel 2, un dispositivo que Valentino Rossi ha llevado y Jorge Lorenzo ya ha probado en su caída de Phillip Island, donde gracias al sistema de protección salió ileso.

    AGV mostrará el nuevo casco T2 réplica de Giacomo Agostini, Ángel Nieto y Barry Sheene además de los cascos GT Tech, utilizados por Rossi y Simoncelli, y que han obtenido el prestigioso reconocimiento de 5 estrellas Sharp. A modo de curiosidad, AGV mostrará el escáner que se utiliza para definir exactamente la forma del cráneo del piloto para construir su casco personalizado partiendo de la calota interna.

  • Dainese apuesta por el estilo tattoo con la nueva chaqueta y pantalón Trophy

    Dainese apuesta por el estilo tattoo con la nueva chaqueta y pantalón Trophy

    Desde su presentación, la línea Tattoo de Dainese siempre ha llamado la atención por su espectacularidad. Con el color negro como fondo, su diseño imitando tatuajes ha conseguido atrapar a un buen número de moteros.

    En esta ocasión Dainese nos presenta dos piezas que se complementan a la perfección. Se trata de la chaqueta Trophy 08 y el pantalón Trophy. Confeccionada en piel bovina, la chaqueta totalmente negra juega con la distintas superficies y dibujos para ofrecer una imagen de marcado carácter racing. La zona de la espalda está trabajada con una técnica láser que imita el tatuaje, pero además de la estética, esta chaqueta ofrece también una buena protección. Incorpora protecciones de composite homologadas en la zona de codos y espalda; en la zona de hombros, la protección se refuerza con inserciones de aluminio.

    La ergonomía también ha recibido especial cuidado, con un cuello muy cómodo, las zonas de articulación disponen de inserciones elásticas y la cintura se puede ajustar. El interior equipa el forro 3D-Bubble, garantizando así una adecuada gestión de la temperatura, y la parte que queda visible mantiene un diseño acorde con el look externo de la chaqueta. Su precio es de 649 euros.

    Completando el juego, los pantalones Trophy tienen un corte tipo jeans y están confeccionados en piel equina, ofreciendo una excelente resistencia a la abrasión. La rodilla está especialmente reforzada. Su precio es de 279 euros.

  • Video · Los técnicos de Dainese explican las peculiaridades del nuevo mono con airbag a Valentino Rossi

    Video · Los técnicos de Dainese explican las peculiaridades del nuevo mono con airbag a Valentino Rossi

    Las pequeñas luces en la manga del mono que Valentino Rossi probó en Le Mans despertaron la curiosidad de todos los aficionados. Los pequeños pilotos verdes pronto tuvieron su explicación, se trata de la nueva versión del mono D-Air de Dainese, un mono que incorpora un sistema de airbag desarrollado por la marca italiana, sistema que la temporada pasada, sin esta evolución tecnológica que emplea posicionamiento por GPS, ya probaron algunos pilotos de categorías inferiores, como Marco Simoncelli, Michael Ranseder o Simone Giorgi.

    En este video podrás ver y oir (en italiano) las explicaciones y detalles que los técnicos de Dainese ofrecieron a Valentino Rossi.

  • Dainese presenta el nuevo y espectacular Tattoo Ykz. Limited Edition

    Dainese presenta el nuevo y espectacular Tattoo Ykz. Limited Edition

    La marca italiana presenta un exclusivo mono que se adapta al cuerpo como una segunda piel, un diseño con simbologías antiguas y valores de guerreros de otros tiempos tatuados sobre el propio Tatto Ykz. Como su propio nombre indica, el concepto del Tatto se centra en el arte del tatuaje, al que se le ha confiado la tarea de interpretar el estilo del motorista moderno. A los dibujos de orlas que recuerdan las antiguas decoraciones Samurai se unen adornos de tipo Maorí, un cándido diseño que resalta en el fondo negro del mono.

    El diseño, único y de un sensacional impacto visual, ha sido creado en exclusiva para Dainese por el artista australiano Luca Ionesco, y es fruto de un sistema de laseración tecnológicamente avanzado que une en un único “sandwich” la piel de canguro blanca y la Lorica. El proceso de elaboración y de cosido permite realizar la decoración – tatuaje sobre la Lorica externa, que es literalmente “exfoliada” para hacer que aparezca el diseño de debajo.El trabajo artesano y la innovación tecnológica se funden en una unión que D-Tec®, el departamento de Investigación y Desarrollo de Dainese, ha adoptado para explorar caminos aún no recorridos y crear un producto completamente original.

    Tattoo es una prenda única, realizada totalmente en Italia y fabricada en serie limitada y numerada, dedicada a quien sabe apreciar la belleza que está detrás de la elaboración cuidada y dedicada, la perfección del mecanismo, la estructura tecnológicamente avanzada aplicada a una prenda de vestir y que al mismo tiempo se convierte en ornamento estético.

    Registrando la compra de la prenda online, cada cliente se convertirá en miembro de un club exclusivo: como primer acto de la inscripción a este club recibirá un precioso libro que ilustra la filosofía del proyecto Tattoo: el concepto de estética de la tecnología. Junto al libro habrá un retal de piel laserada que lleva el número progresivo del Tattoo prof. y el nombre del comprador. El mono Tattoo está equipado con dispositivos de seguridad que se encuentran en todos los monos prof. Dainese: protectores homologados compuestos y hombros co-inyectados garantizan una magnífica protección frente a los golpes. Excelentes rendimientos mecánicos, antirasgados y antiabrasivos son garantizados por la utilización de piel de canguro en las zonas de elaboración a láser y una doble capa de piel bovina garantiza una protección adecuada en las zonas más sometidas al uso.

    La ergonomía, que caracteriza a los productos Dainese, es el resultado de un profundo estudio sobre la dinámica de los movimientos, los elásticos biaxiales patentados en sinergia con las aplicaciones elásticas en codos y rodillas y las partes de tejido elástico en las zonas de articulación, aseguran al Tattoo Ykz Prof. los máximos estándares de comodidad.

  • Descubre la nueva colección ’09 de Dainese

    Descubre la nueva colección ’09 de Dainese

    Ya puedes disfrutar de las nuevas prendas de ropa que Dainese ha incluido en la colección para el año que viene: monos, chaquetas, cascos, guantes…

    La imagen para la colección ’09 es Valentino Rossi, actual campeón del mundo de MotoGP y usuario habitual de la marca italiana. Te ponemos unas cuantas imágenes con los productos más destacados, pero si quieres información más detallada, pincha aquí.

  • Dainese presenta sus novedades primavera-verano ’08

    Dainese presenta sus novedades primavera-verano ’08

    El fabricante italiano te presenta sus novedades para la primavera de 2008. Prendas más frescas para unas temperaturas más elevadas sin renunciar al diseño, confort y protección.

    Ideal para la ciudad, el casco Jet Stream Tourer es la última frontera de la tecnología en el campo de los cascos jet. Entre las características que lo convertirán en un compañero inseparable de cualquier motociclista durante el verano, se encuentra seguramente su revolucionario sistema de ventilación. Accionable directamente desde la visera, este mecanismo aprovecha la aportación del aire generado por la velocidad en la moto. El aire que entra por las dos tomas anteriores crea un continuo y silencioso flujo de aire dentro del casco que ayuda a expulsar la humedad y el calor, haciéndolos salir por los extractores de la parte posterior de la calota.

    La protección parasol que se puede ocultar representa otra novedad absoluta en los cascos jet de Dainese: realizado en policarbonato resistente al rayado, esta pantalla oscura desaparece dentro de la calota accionando la correspondiente pestaña antideslizante situada en el lado izquierdo del casco. El alojamiento para la patilla de las gafas y el relleno de tejido antialergénico y transpirable, completan el equipamiento de este casco para un máximo confort en cualquier situación.

    Dainese enriquece la línea de prendas dedicada al mundo del enduro y raids con la chaqueta Enduro de tela, una prenda deportiva y versátil que recuerda las formas y los modelos diseñados por Dainese para los grandes campeones del Dakar. La chaqueta está confeccionada en tejido Tri-Canvas, con aplicaciones en piel de serraje. Incorpora protectores extraíbles compuestos en hombros y codos, hueco para el protector dorsal BackSpace “G” y bolsillo para la protección Shield air G1 y G2.

    Reforzando los detalles técnicos, la chaqueta Enduro aumenta la sensación de confort gracias a detalles como las zonas elásticas en la cara interna del brazo, que permiten un movimiento más natural y las tomas de aire que garantizan una óptima aireación. El forro térmico de micropluma extraíble permite, además, utilizar la chaqueta en condiciones climáticas muy diferentes. La cremallera de enganche de la cazadora con el pantalón y la cintura ajustable le otorgan una imagen y una vestibilidad particularmente ergonómicas.

    Los pantalones Drake se presentan como una propuesta que seguramente interesará a quien disfruta del placer de la moto sobre todo en primavera, pero al mismo tiempo no quiere llevar un mono o pantalones de piel para tener la seguridad necesaria. Gracias a las amplias tomas de aire de tejido perforado en los muslos con posibilidad de cierre, los pantalones Drake permiten aprovechar la aportación natural de aire fresco que se produce viajando en moto, creando un microclima ideal en el interior de los pantalones incluso en los días más bochornosos.

    La protección de las piernas está garantizada por las protecciones compuestas extraíbles en las zonas de rodilla y las tibia, mientras que el tejido Cordura® 750 ofrece una buena protección en caso de resbalón. Por último las inserciones elásticas al nivel de la rodilla optimizan la adaptabilidad de esta prenda, ideal para utilizar también en ciudad.

    Los guantes M19 están confeccionados en piel bovina y tejido D-Stone™, materiales que ofrecen un buen nivel de transpiración y garantizan al mismo tiempo una elevada resistencia a la abrasión. El tejido D-Stone™, colocado en el punto de mayor movimiento de la mano, permite la perfecta adherencia del guante sin comprometer la movilidad de la misma. La especial textura del hilado permite obtener un nivel de resistencia a la tracción y a la laceración superior a la piel. La placa que hay en los nudillos del dorso es una pieza de resina termoplástica revestida de tejido D-Stone™. Un blando almohadillado en la zona de los dedos y en el dorso ofrece un nivel de protección y comodidad apropiados para una conducción principalmente touring.

    Las zonas elásticas del dorso garantizan una óptima comodidad mejorando el movimiento de la mano durante la conducción. La palma es de piel bovina con refuerzos antiabrasión y prevé un blando almohadillado para distribuir la carga en fase de frenada. El cuello del guante es corto e incorpora una tira en la muñeca regulable con cierre de velcro.

    Completando la oferta primaveral de Dainese los zapatos Shift conjugan a la perfección las exigencias de una prenda técnica, pensada para ir en moto, con el confort y la comodidad, características indispensables especialmente cuando se habla de zapatos. Los botines Shift, que se inspiran en las botas profesionales para pista, son extremamente ligeros y están realizados en tejido con refuerzos en carbono. Su exclusivo forro interior, que incluye una capa intermedia en 3DBubble, garantizan el mantenimiento constante de una temperatura fresca y confortable. Los Shift están disponibles en negro, negro/blanco, negro/rojo y negro/antracita.

  • Zapato Managua de Dainese y Botas TCX

    Zapato Managua de Dainese y Botas TCX

    Filmado en Mundial Motos, Toni Salvador nos presenta dos calzados prácticos para nuestros desplazamientos en moto, el primero un cómodo zapato diseñado y pensado para la moto, el Managua de Dainese. De la mano de TCX, sus botas confeccionadas en GoreTex se convierten en el calzado ideal para viajes de largo recorrido con una buena relación calidad – precio.

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  • Dainese subasta el casco que Valentino Rossi utilizó en Mugello

    Dainese subasta el casco que Valentino Rossi utilizó en Mugello

    Diseñado por Aldo Drudi, Dainese subasta en eBay.it el casco Agv que Valentino Rossi utilizó durante el pasado Gran Premio de Italia. La recaudación será destinada a favor de la asociación “Un sogno per il Gaslini Onlus” (“Un sueño para el hospital Gaslini”) y el casco será entregado al ganador de la puja por el propio Rossi.

    Después del mono, las botas y los guantes, que protagonizaron las subastas en los años 2005 y 2006, ésta vez no podía faltar el casco de Agv, una histórica marca que ha regresado a Italia gracias a la compra efectuada por Dainese el pasado agosto.

    El casco es el que llevaba el Campeón de Tavullia durante el Gran Premio de Mugello en junio. Con el inconfundible sello de Aldo Drudi, sólo existen tres ejemplares de este casco, caracterizado por un gran corazón rojo precisamente en el centro de la calota.

    La subasta arrancará a las 12.00 horas del jueves 22 de noviembre en eBay.it y concluirá a la misma hora del día 27 de noviembre. El precio de salida será de un euro y se podrá participar a través de la página inicial del sitio Dainese.com.

    Cinco días para adjudicarse un casco único, decorado a mano con aerógrafo y enriquecido con la firma de Valentino Rossi, quien lo entregará personalmente al ganador de la subasta a primeros de diciembre.

    El dinero obtenido en la subasta será entregado en su totalidad a la Asociación “Un sogno per il Gaslini Onlus”, para acabar la construcción de una estructura destinada a dar mayor serenidad a la estancia de los más de 50 mil niños que cada año ingresan en el Hospital Giannina Gaslini de Génova, el hospital pediátrico más grande de Italia.

    En concreto, en el interior de la abadía de San Gerolamo adyacente al hospital surgirá un centro con espacios para jugar, teledidáctica, rehabilitación y el encuentro con las familias.

    Desde hace tres años, Dainese lleva adelante proyectos de solidariedad e investigación que implican a los apasionados del mundo de la moto, dando la posibilidad a cada uno de protagonizar un gran gesto de solidaridad.

    El primer año, gracias a los 35 mil euros recogidos con la subasta del mono de Valentino Rossi (adjudicada a un coleccionista inglés), se financió un proyecto vinculado a la seguridad de los motociclistas en colaboración con el Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Padua.

    En 2006, los más de 70 mil euros recogidos con la subasta del mono, de las botas y de los guantes del Dottore han servido para hacer avanzar el proyecto “Un sogno per il Gaslini”.

  • Dainese presenta el D-air® Racing, el nuevo air bag para el piloto

    Dainese presenta el D-air® Racing, el nuevo air bag para el piloto

    Durante el pasado Gran Premio de Valencia, los aficionados pudimos ver por primera vez en acción el nuevo sistema de air bag diseñado por Dainese. El D-air® racing se activaba por primera vez en pista de la mano de los pilotos Marco Simoncelli en la categoría de 250 cc y Simone Grotzky y Michael Ranseder en el octavo de litro.

    Presentado como el air bag para la protección del piloto en pista, el innovador D-air® Racing es un producto que ve la luz después de más de 10 años de estudios y experimentaciones en el D-Tec® (Dainese Technology Center), el departamento de investigación y desarrollo de Dainese. El GP de Valencia sirvió para introducir por primera vez el D-air® Racing en el mundo de la competición real. Dainese incorpora así una nueva tecnología para la protección del piloto, un sistema que gracias al uso del air bag, puede proteger el cuerpo del piloto en áreas donde las protecciones tradicionales no ofrecen protección: los hombros, la clavícula y el cuello.

    De hecho, las pruebas realizadas en los laboratorios D-Tec® ponen en evidencia una capacidad de absorción de los choques decididamente superior a la de las protecciones compuestas tradicionales, con las cuales el D-air® trabaja, sin embargo, en sinergia y crea un sistema de seguridad de la cabeza a los pies.

    El aspecto más revolucionario del D-air® Racing consiste en el hecho de que todo el sistema está contenido completamente en un nuevo apéndice muy especial, situado en los hombros y la espalda del piloto, que sustituye a la clásica "joroba". El D-air® Racing funciona sin ningún tipo de conexión con la moto y se activa cuando el piloto cae a causa de un resbalón de la rueda delantera (front low-side) o trasera (back low-side) o en caso de high-side (salida por las orejas).

    La gestión se realiza mediante un sistema sofisticado de acelerómetros y giroscopios situados en el interior de la “joroba”, cuyas señales se gestionan por medio de un algoritmo de interpretación de los datos que decide el hinchado. La señal de activación alcanza un generador de gas que hincha la bolsa en unos 40 milisegundos.

    Dainese trabaja en este proyecto desde 1.996; la puesta a punto de los sistemas hardware y software de decisión precisó de tres años de intenso trabajo, durante los cuales se recogió una cantidad enorme de datos sobre la dinámica de las motos de competición, tanto en posición normal como en las caídas. La interpretación de estos datos ha permitido “modelar” el algoritmo de activación, el verdadero cerebro del D-air® Racing.

    Para su realización Dainese ha constituido desde hace tiempo un equipo de trabajo especial compuesto por los mayores expertos en el campo de la dinámica de vehículos y de la realización de sistemas air bag, en colaboración con empresas fabricantes muy sensibles al problema de la seguridad.

  • Dainese celebra su 35 aniversario con un fin de semana de puertas abiertas

    Dainese celebra su 35 aniversario con un fin de semana de puertas abiertas

    Los próximos días 21 y 22 de julio, Dainese abrirá las puertas de su sede en Vicenza ovest para celebrar su 35 aniversario. “Proteger al hombre de pies a cabeza en la práctica de deportes dinámicos” ha sido la máxima que la empresa ha perseguido desde sus comienzos en 1972, misión que ha realizado en colaboración con nombres destacados del mundo de la competición.

    Desde las 9.30 horas del sábado 21 de julio, hasta las 22.00 horas del domingo, un equipo formado por personal cualificado de Dainese guiará a los huéspedes en un tour que durará aproximadamente 1 hora y media durante el cual, los visitantes conocerán las estructuras de Vicenza Ovest entre las cuales destaca el innovador centro logístico conocido como el “cubo negro”, y una sala de exposiciones donde se recorrerá a través de diferentes áreas temáticas, el pasado, presente y futuro de la empresa.

    Expuestos al público, los visitantes podrán admirar los monos de figuras del mundo del motociclismo como Giacomo Agostini o Valentino Rossi, junto con las protecciones de famosos atletas como Kristian Ghedina, Aksel Svindal y el especial mono de Mountain Bike Down Hill de Philippe Perakis. En el espacio de exposición se presentarán como primicia las nuevas colecciones de todas las líneas Dainese, para seguir con la presentación en exclusiva de los más importantes proyectos de investigación en los cuales D-Tec (Dainese Technology Center) está trabajando para definir la protección del futuro. La visita terminará en el D-Lounge; una zona de relax donde el sábado y el domingo por la noche también se podrá asistir a las pruebas y al Gran Premio de Estados Unidos de Laguna Seca.

    Dainese permite suscribirse a una lista de visitantes, para ello puedes llamar al número 800.650.398 y a partir del 27/06/07, a través de la web de la marca, cada día se visualizarán, en la modalidad count-down, las plazas disponibles, pudiendo elegir el horario preferido y, en lo que se refiere a los días, el sábado o el domingo.

  • Prepárate para la primavera con la nueva colección Dainese

    Prepárate para la primavera con la nueva colección Dainese

    Las temperaturas son cada vez más cálidas y parece que la ropa de abrigo va quedando limitada a unos pocos días a lo largo del año. La primavera se acerca y Dainese te presenta una buena combinación de prendas que te ayudarán a disfrutar de la máxima protección sobre la moto con una calidad de tejido transpirable muy llevadero para aquellos días en que el termómetro aprieta.

    De la cabeza a los pies, Dainese te propone estas cinco prendas pensadas para ser utilizadas a partir de la primavera: la chaqueta Portland Fabric, los pantalones Fantan, los guantes Blaster, las botas Torque y el casco Airstream Course Seven 2.

    Comenzando por la cabeza, el casco Airstream Course Seven 2 está caracterizado por un estilo vintage dedicado a los amantes de las formas simples y sencillas. Al igual que en cualquier producto vintage, no podía faltar una referencia histórica: en este caso, el casco Seven 2 presenta el característico número 72 en los lados para rendir homenaje al año de fundación de Dainese. Al igual que los otros cascos de la familia Airstream, el Seven2 está destinado a un uso deportivo/touring y presenta el sistema de ventilación canalizada FFV que lo hace muy confortable, además de seguro.

    El casco está disponible en colores negro/rojo, rojo/negro y plata/negro, tallas de la XS a la XXL con un precio de 403 €.

    La chaqueta Portland es un claro ejemplo de cómo la protección se pueda convertir en un elemento de diseño desde el punto de vista estético. En la cazadora Portland los cortes ergonómicos se funden con los elementos de protección formando un conjunto gráfico muy atractivo: la protección integrada para la espalda Backshield y el soporte cervical Neck 4 (disponible como accesorio), ambos removibles, se integran con la prenda y están resaltados gracias a unos bolsillos especiales bolsillos realizados en red de doble fontura que, al mismo tiempo, permiten dejar entrever el contenido tecnológico del producto y resaltar la transpirabilidad de la prenda. Aunque sea un producto con caracterizaciones deportivas, donde el aspecto tecnológico y de protección adquiere un fuerte valor de comunicación, la C. Portland es adecuada para un motociclista ecléctico, que también ama moverse con motos turísticas o ciudadanas.

    La cazadora está disponible en color negro con tallas de la 44 a la 60 y un precio de 290 €.

    Los guantes Blaster, simples y polivalentes nacen de la idea de crear una mezcla óptima entre la protección y el confort. Los Blaster pertenecen a la familia de los guantes “cortos” y con un alto nivel de protección: la aplicación de inserciones suaves y de placas de carbono asociadas al uso de piel vacuna de alta calidad garantiza una gran resistencia a la abrasión y al impacto. El confort es máximo: gracias al uso del tejido D-Stone® en los puntos de mayor torsión y a las especiales inserciones de piel perforada en el dorso de las manos, resultando siempre frescos y poco cansados durante la conducción. También son importantes los refuerzos antiabrasión y las almohadillas suaves aplicadas en la palma de la mano, gracias a las cuales se favorece la distribución de la carga durante el frenado.

    Los Blaster están disponibles en color negro/dorado/carbono, negro/rojo/blanco y tres tonalidades de negro, con tallas de la XS a la XXL y 89 €.

    Los pantalones Fantan reinterpretan el clásico vaquero de 5 bolsillos de forma deportiva. Lo que carateriza este pantalón es la utilizacion del K-Denim, un tejido que garantiza prestaciones mecánicas y de confort dobles que un vaquero normal. Fundamental en este sentido resulta ser la combinacion de materiales distintos: el 34% de Cordura naturel permite una alta resistencia a la abrasion, el 60% de algodon malfilè aporta suavidez y confort mientras el 6% de Kevlar aumenta el aguante en caso de caida. Lo que resulta es un pantalon que se puede utilizar por el dia dia, que pero esconde tambien una resistencia y afidabilidad de alto nivel.

    Disponibles en negro y tallas de la 44 a la 60, su precio es de 109 €.

    Para finalizar, la bota Torque se caracteriza por la ligereza y seguridad, estudiadas especialmente para un uso deportivo. Se trata de la evolución natural del proyecto Axial, que ha alcanzado la tercera generación después de la bota D-Axial nacida en el año 2000 y mejorada en 2005 con la bota Axial. Al igual que sus dos predecesores, la Torque-Out está dotada interiormente de la ya ensayada estructura Axial, puesta a punto en colaboración con los mejores pilotos del Mundial y la Clinica Mobile del dr. Costa. La diferencia respecto a la hermana IN consiste en la adaptabilidad que para la Torque-Out sea exterior a la pernera del pantalón. El sistema Axial limita las torsiones del tobillo que podrían causar fuertes traumatismos al piloto. Además, Axial rodea el pie y el tobillo protegiéndolos contra los choques, que se absorben eficazmente gracias a su distribución sobre toda la estructura.

    Gracias a la introducción de nuevos fuelles de lorica y a una nueva estructura exterior de material termoplástico, en la bota Torque-Out la eficacia ergonómica ha sido mejorada, incrementando el confort y la facilidad de los movimientos del pie. Un nuevo slider de acero inoxidable aplicado en la parte exterior-trasera, acoplado a soportes de material termoplástico, potencia la acción antigrip en caso de caída y la resistencia a la abrasión en caso de resbalón. Gracias a las nuevas tecnologías utili
    zadas para el proyecto de la bota, ha sido posible reducir sensiblemente los costes de industrialización y, por consiguiente, proponer a un precio competitivo, sólo 209 €. Al igual que la versión IN, en la Torque-Out también se ha aplicado un slider especial de acero inoxidable en la parte exterior-trasera que, acoplado a soportes de material termoplástico, mejora la acción antigrip en caso de caída aumentando la resistencia a la abrasión en caso de resbalón.

    La bota Torque Out está disponible en colores negro/amarillo, negro (2 tonos), negro/azul, negro/rojo y blanco/plata; las tallas van de la 39 a la 47.

  • Máxima protección con la nueva chaqueta Neck Gore Text de Dainese

    Máxima protección con la nueva chaqueta Neck Gore Text de Dainese

    La nueva chaqueta Neck Gore Text incorpora el sistema Neck4, un soporte cervical incluído en el cuello de la chaqueta que ha sido desarrollado por los técnicos del DEC (Centro de Tecnología de Dainese) y ha sido pensado para ofrecer una protección extra a los pilotos en esta zona tan delicada.

    El sistema Neck4 acompaña todos nuestros movimientos y nos ayuda contra la presión del viento, asegurando así la máxima protección en cualquier posición de conducción. Como consecuencia de esta ayuda, los músculos del cuello se relajan y aumenta la comodidad en la conducción, algo muy apreciado sobre todo por los pilotos que se enfrentan a largas rutas. La chaqueta es ideal para un uso touring deportivo gracias también a los hombros externos termoformados, las regulaciones antiflotación, la amplitud de las mangas mediante cremallera y la utilización de un nuevo forro interno “bubble”.

    Este forro es una novedad que llega directamente de los monos de los pilotos del Mundial de Motociclismo: se trata de un interior super cómodo, térmico y transpirable que aprovecha su especial fabricación en nido de abeja para crear una capa intermedia de aire que aísla del viento y crea un microclima interior ideal. A esta comodidad térmica contribuye también obviamente el nuevo tejido Misano 2L Gore Tex®, un tejido laminado acoplado directamente a la membrana Gore Tex® impermeable, antiviento y transpirable, con el termosellado interno de las costuras. Más ligero respecto a los tejidos de tres capas utilizados hasta ahora, este material tiene también la ventaja de no empaparse en caso de lluvia.

    Desde el punto de vista de la seguridad, la chaqueta Neck Gore Text lleva además protecciones articuladas en la espalda y protecciones compuestas extraíbles en los codos, a lo que hay que añadir la predisposición para poner un protector de la columna de la serie “G.” (Wave G. o Backspace G.). La chaqueta Neck Gore Tex® la encontrarás disponible en las variantes all-black y en aquellas con aplicaciones rojas y en tallas de la 44 a la 60 y su precio es de 598 euros.
    (Dainese)