Categoría: Scorpion

La marca de cascos Scorpion se ha hecho un hueco en el mundo de las motos a base de crear cascos de la máxima calidad empleando siempre un diseño ultramoderno. Sus principales gamas son la urbana y la off road. Además, esta marca también produce otros elementos de protección para motoristas, como chaquetas o guantes. La sede central de Scorpion se encuentra en la ciudad norteamericana de Santa Fe, mientras que la distribución se dirige desde Louisville. También cuenta con una sede en Estrasburgo (Francia), que centraliza las operaciones en el mercado europeo, donde la firma norteamericana tiene una importante presencia.

  • Exo – 1000 Air, la joya de la corona de Scorpion

    Exo – 1000 Air, la joya de la corona de Scorpion

    Scorpion nos presenta su nuevo casco top de gama, un modelo que suma todos los avances tecnológicos de la marca con un amplio abanico de opciones gráficas a elegir. El Exo – 1000 Air es perfecto tanto para el circuito como para la carretera, y entre sus características destaca la incorporación del sistema Airfit, un sistema neumático que infla el relleno interior de las mejillas para adaptarlo a la perfección a tu cara, mejorando además la comodidad del mismo y eliminando de paso bastante ruido.

    La calota, disponible en dos tamaños, está fabricada con fibras tricompuestas de estructura TCT® (Thermodynamical Composite Technology) que absorbe el máximo de energía en caso de impacto. En este aspecto, el de la seguridad, los niveles se ven incrementados gracias a su cierre de doble D, el más seguro y el único homologado para entrar en pista.

    Por su parte, para favorecer una perfecta visión incluso con lluvia y frío, el Exo – 1000 Air dispone de la tecnología Pinlock MaxVision. El habitual sistema Pinlock impide que se forme vaho en la parte frontal de la pantalla, pero además, Scorpion ha ampliado su efectividad gracias a este sistema patentado que cubre toda la superficie, permitiendo así una perfecta visión periférica. La pantalla cuenta con un pestillo que permite elegir entre tres posiciones de bloqueo una vez cerrada, desde un aislamiento total hasta una pequeña apertura para la entrada del aire.

    Sumando más características, y siguiendo en el plano de la visión, el casco de Scorpion también dispone de una pantalla solar retráctil integrada. Su nombre es Speedview, cuenta con tratamiento antivaho, es fácilmente reemplazable y es perfecta para los momentos en los que el sol incide directamente en nuestros ojos.

    El confort lo garantiza un interior aterciopelado que incorpora la tecnología KwikWick2®: hipoalergénico, desmontable, lavable y con una excelente absorción de la humedad así como una eficaz transpiración. Además todo el relleno cuenta con espumas de triple densidad para asegurar su firmeza, contribuyendo a mejorar la seguridad y comodidad.

    A través del sistema de ventilación Scorpion Air Channel®, el aire es conducido por varias entradas con abertura regulable hacia los orificios de evacuación, creando así una circulación dinámica que regenera continuamente el aire y también reduce los ruidos y las turbulencias a alta velocidad. La ventilación del mentón con tres posiciones, las aireaciones laterales y el spoiler trasero juegan un importante papel en el sistema de aireación.

    Y como has podido leer al principio del artículo, las distintas opciones gráficas es otro de los fuertes del Scorpion. Gracias a la tecnología Twintouch®, que permite hacer mezclas y gráficos espectaculares, el Exo – 1000 Air se presenta en diez diferentes decoraciones, además de acabados monocolor o «Solid» para los que buscan un casco más discreto.

    El Scorpion Exo – 1000 Air está disponible en las tallas de la XS a la XXL, y los precios oscilan entre los 299,90 euros de la serie Solid hasta los 354,90 euros de la Twister; pasando por los 329,90 euros de las Pulse, Samba, Mana, Darkness, Milan o Europe, o los 339,90 euros de las Phantom, Fantasía, High-Impact o Splash. (Fotos © Scorpion)

  • Scorpion Exo VX-20 Air, el primer casco off-road con tecnología Dual Airfit

    Scorpion Exo VX-20 Air, el primer casco off-road con tecnología Dual Airfit

    © Scorpion.
    © Scorpion.

    Extrema ligereza, máxima seguridad y confort, todo en un casco de sólo 1.100 grs de peso, suena bien ¿no? Con esta tarjeta de presentación llega el nuevo Exo VX-20 Air de Scorpion, un casco que se sitúa en lo más alto de los cascos off-road.

    Gracias al sistema Dual Airfit -un mecanismo neumático que ajusta el interior del casco a nuestra morfología- dos bombas de inflado manuales harán que puedas ajustar a tu gusto el acolchado de las mejillas (accionando un botón en la zona de la barbilla) y la zona superior de la cabeza (con el botón situado en la nuca).

    La calota, responsable en buena parte de la extrema ligereza del casco, está fabricada a base de fibras tricompuestas con una estructura patentada TCT que ofrece una alta resistencia y deformación progresiva en caso de impacto. La utilización de almohadillas de triple densidad, desmontables y lavables, cuentan con un tratamiento especial capaz de absorber y transpirar el sudor sin incomodar en ningún momento. Se trata de un tejido aterciopelado denominado KwikWick2 que además se suministra con un juego aparte con la compra del casco.

    Dotado de un eficaz sistema de ventilación, el VX-20 cuenta con una rejilla de ventilación desmontable situada en la mentonera, lo que nos permite acceder rápidamente al filtro para limpiarlo correctamente antes de volver a la actividad. La visera EXOLON es totalmente flexible, irrompible y está fijada mediante tornillos plásticos que ceden en caso de impacto violento. Al comprar el casco recibes una extensión extra de la visera realizada en el mismo material.

    © Scorpion.
    © Scorpion.

    El sistema de retención es de doble anilla o Double-D de titanio, y para aumentar su seguridad, el VX-20 está dotado de una junta circular compatible con el Neckbrace.

    Lo encontrarás en dos tamaños de calota, una de ellas con las tallas XS-M y la otra para las L-XXL. En lo que a colores y decoración se refiere, puedes optar por la versión Solid, sin decoración, o las tres versiones de gráficas: Spot, Quartz y WinWin.Disponible en tiendas a partir de finales de abril, su precio es de 349 euros para la versión Solid y 399 euros para las versiones Quartz, Spot y WinWin.

  • Pirelli Scorpion Rally, del duro desierto a las ruedas de tu moto

    Pirelli Scorpion Rally, del duro desierto a las ruedas de tu moto

    Pirelli presenta nuevos tamaños para el Scorpion Rally, ahora en 110/80-19 delante y 150/70-17 detrás, diseñados para las grandes aventureras como la BMW R 1200 GS o la Yamaha XT1200Z Super Ténéré, motos que a pesar de circular preferentemente por carretera, mantienen el espíritu off-road corriendo por su ADN.

    © Pirelli.
    © Pirelli.

    El nuevo tamaño del Scorpion Rally ha sido diseñado buscando garantizar un comportamiento off-road óptimo, incluyendo una mejor tracción y resistencia al desgarro, algo logrado gracias a la experiencia recogida a través de los neumáticos 90/90-21 y 140/80-18. Además, estas nuevas medidas también ofrecen un alto kilometraje así como buena estabilidad en carretera, incluso a altas velocidades y a tope de carga. Según Pirelli, el neumático trasero ofrece mejor tracción mientras la goma delantera transmite mejor las sensaciones al piloto, dando mayor sensación de seguridad.

    El diseño del dibujo del nuevo neumático delantero mantiene el mismo patrón de tacos 4-5-4 con un prisma central. Los 7.7mm de altura de tacos ha sido elegida deliberadamente para optimizar la manejabilidad y estabilidad sobre arena y terreno blando, incrementando además la vida del neumático. Por su parte, la goma trasera tiene tacos más anchos con puentes transversales largos diseñados para ofrecer una mejor tracción sobre superficies blandas, reduciendo también los derrapajes, por lo que la confianza aumenta a la hora de tumbar en las curvas.

    Un neumático evolucionado en el Dakar que ahora podrás montar en tu moto.