BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R
Índice
Dentro de las naked intermedias se encuentra el nuevo modelo de BMW F 900 R de 2020, una moto que quiere seguir triunfando en su segmento y que presenta mejoras tanto en su potencia como en su comportamiento general en carretera. En este modelo la estética toma un papel fundamental, lista para competir en un mercado exigente.
Gama de colores
La BMW F 900 R está disponible en 3 colores:
BMW F 900 R Acabado Sport. Plata Hockenheim metalizado / Rojo racing 
BMW F 900 R Azul metalizado San Marino 
BMW F 900 R Negro Tormenta metalizado
BMW F 900 R: la moto deportiva más excitante
BMW F 900 R es una moto “naced” con un aspecto y conducción deportiva que conseguirá que disfrutes de una experiencia excitante y satisfactoria sobre dos ruedas.
Incorpora un motor de dos cilindros de cuatro tiempos, que se encuentra refrigerado por agua. Dispone de cuatro válvulas por cilindro que son accionadas por balancines, dos árboles de levas y una lubricación por cárter seco. El motor de 895 CC aporta una potencia máxima de 105 CV, cumple con la normativa Euro 5.
Estamos ante una moto con un depósito de combustible con una capacidad de 13 litros, proporcionando una gran autonomía gracias a su consumo de 4.2 litros cada 100 kilómetros, emitiendo 99 g/km de CO₂ (conforme al WMTC).
El equipamiento de serie de esta F 900 R incorpora pantalla TFT a color, Faro e intermitentes LED, ASC, dos modos de conducción (para lluvia y carretera), palancas de freno y embrague ajustables y una toma de 12 V.
Por qué adquirir una BMW F 900 R 2020
Uno de los principales motivos para adquirir una moto de la marca BMW es la fiabilidad de la mecánica y tecnología made in germany, algo que está presente en la BMW F 900 R. Algunos motivos por los que es interesante hacerse con este modelo de moto son:
Una naked deportiva al mejor precio
El precio de este modelo de BMW es de solo 8 995 €, precio incluso inferior a su modelo anterior. Se trata de una cifra que permite a la F 900 R de 2020 competir dentro de su sector, ofreciendo una gran naked deportiva al alcance de todos los públicos.
Tecnologías de vanguardia
El fabricante alemán siempre apuesta por el uso de tecnologías innovadoras. La BMW F 900 R incorpora una serie de tecnologías que facilitan la conducción y convierten a este modelo en una moto versátil, segura y completa.
- Tecnología de iluminación. Cuenta con luz autoadaptable a las curvas, procediendo a encenderse de forma automática a partir de los 7º de inclinación. Las luces LED que acompañan al faro principal proporcionan una iluminación extra.
- Tecnología de conectividad. Su pantalla TFT en color con BMW Motorrad Connectivity permite conectar un Smartphone y controlar las llamadas entrantes y salientes, accediendo a la lista de contactos desde el propio panel.
- Tecnología para la seguridad. Con sistemas como el ABS pro, el DBC o el MSR se ofrece una mayor seguridad al frenar y se evita que la rueda trasera se deslice al frenar o realizar acciones bruscas como acelerones o cambios, incrementando la seguridad de rodar sobre este modelo de BMW.
La moto BMW F 900 R cumple con las expectativas creadas en su nueva versión de 2020. Un modelo naked deportiva, con un precio ajustado y un equipamiento acorde a su segmento.
Ficha técnica
| MOTOR | |
| Tipo | Motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco |
| Diámetro x carrera | 86 mm x 77 mm |
| Cilindrada | 895 c.c. |
| Potencia nominal | 77 kW (105 CV) a 8500 rpm |
| Potencia nominal (A2) | 70 kW (95 CV) a 8000 rpm |
| Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6500 rpm | |
| Par máximo | 92 Nm a 6500 rpm |
| Par máximo (A2) | 88 Nm a 6750 rpm |
| Reducción de potencia EO: 66 Nm a 4500 rpm | |
| Relación de compresión | 13,1 :1 |
| Control de la mezcla | Inyección electrónica |
| Control de emisiones | Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape UE 5 |
| PRESTACIONES/CONSUMO | |
| Velocidad máxima | 216 km/h |
| Velocidad máxima (A2) | 201 km/h |
| Reducción de potencia EO: 162 km/h | |
| Consumo a 100 km conforme al WMTC | 4,2 l/100km |
| Emisiones de CO2 conforme al WMTC | 99 g/km |
| Tipo de combustible | Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos |
| Tipo de combustible (A2) | Gasolina normal sin plomo, mínimo 91 octanos |
| SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Alternador | Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal) |
| Batería | 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento |
| TRANSMISIÓN | |
| Embrague | Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico |
| Cambio | De seis marchas secuencial, integrada en la carcasa del motor |
| Transmisión | Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera |
| CHASIS/FRENOS | |
| Chasis | Bastidor puente de acero en construcción monocasco |
| Rueda y suspensión delanteras | Horquilla invertida, Ø 43 mm |
| Rueda y suspensión traseras | Basculante de doble brazo de aluminio, amortiguador central directamente articulado, base de amortiguador regulable hidráulicamente, amortiguación de rebote ajustable |
| Recorrido de las suspensiones delantera/trasera | 135 mm / 142 mm |
| Distancia entre ejes | 1518 mm |
| Avance | 114,3 mm |
| Ángulo de la dirección | 60,5° |
| Llantas | Ruedas de aluminio fundido |
| Llanta delantera | 3,50" x 17” |
| Llanta trasera | 5,50" x 17” |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 |
| Freno delantero | Freno de doble disco flotante, discos de freno flotantes, Ø 320 mm, pinza de freno radial de 4 pistones |
| Freno trasero | Freno de un disco, Ø 265 mm, pinza flotante de 1 pistón |
| ABS | ABS BMW Motorrad |
| DIMENSIONES Y PESOS | |
| Altura del asiento | 815 mm (chasis rebajado EO: 770 mm, asiento doble bajo EO 790 mm, asiento alto AO 835 mm, asiento confort AO 840 mm, asiento extraalto AO 865 mm) |
| Longitud del arco de paso con peso en vacío | 1820 mm (chasis rebajado EO: 1755 mm, asiento doble bajo EO 1785 mm, EO asiento alto EO: 1860 mm, asiento confort AO 1870 mm, asiento extraalto AO 1890 mm) |
| Capacidad útil del depósito | 13 l |
| Reserva | 3,5 l |
| Longitud | 2140 mm |
| Altura (sin retrovisores) | 1130 mm |
| Anchura (sin retrovisores) | 815 mm |
| Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno | 211 kg |
| Peso máximo admisible | 430 kg |
| Carga útil (con equipamiento de serie) | 219 kg |
| Equipamiento de serie | |
| Pantalla TFT en color con BMW Motorrad Connectivity | |
| Faro LED | |
| Intermitente LED | |
| ASC | |
| Modos de conducción Lluvia/Carretera | |
| Palancas del freno de mano y del embrague ajustables | |
| Toma de 12 V | |
| Equipamiento opcional de fábrica (EO) | |
| Headlight Pro incl. luz autoadaptable a las curvas | |
| Modos de conducción Pro (incl. ABS Pro, HSC Pro, DTC, DBC) | |
| Dynamic ESA (suspensión electrónica) | |
| Keyless Ride | |
| Llamada de emergencia inteligente | |
| RDC (Control de presión de neumáticos) | |
| Chasis rebajado | |
| Accesorios opcionales | |
| Spoiler del motor | |
| Cubierta de asiento de acompañante | |
| Estriberas fresadas y espejo | |
| Variantes de asiento | |
| Soportes para maletas | |
| Alforja | |
| Parabrisas alto | |
| Caballete central |
Galería de imágenes
Precio
El precio recomendado de la BMW F 900 R del modelo 2020 es de 8.995€
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