Ducati 899 Panigale 2014, una Superbike para el día a día

La Ducati 899 Panigale 2014 representa el último reto de la marca italiana: ofrecer la pasión de una Superbike en una moto que también sirva para el uso diario. Y en este modelo se consigue este término medio, como demuestra su gran potencia, sus altas prestaciones en conducción y otros detalles que hacen más cómoda la conducción. Y todo ello inspirado en la laureada 1199 Panigale, recientemente galardonada en los Red Dot Design Awards por la perfección de su diseño.

El motor de la Ducati 899 Panigale 2014 es un 899 Superquadro, de 149CV de potencia a 10,750rpm, mientras que su par es 10kgm a 9,000rpm. El resultado es una entrega progresiva pero contundente.

Otra de las grandes apuestas en esta Ducati 899 Panigale 2014 es el chasis monocasco, mucho más compacto y que redunda en una mayor ligereza para la moto: el peso total se queda en 169 kg.

Innovaciones de la Ducati 899 Panigale 2014

La Ducati 899 Panigale 2014 viene cargada de innovaciones. Una de ellas es el Ducati Safety Pack, una serie de mejoras en cuanto a la seguridad como por ejemplo los frenos ABS-Bosch Brembo de 3 niveles, que no solo reducen la distancia de frenado sino que consiguen una mayor estabilidad. Estos niveles se adaptan a modos de competición, travesía y superficie mojada.

También destaca el Ducati Quick Shift, que suaviza los cambios, el Ducati Traction Control, que controla el deslizamiento de la rueda trasera, o el Engine Brake Control, que optimiza la estabilidad de la moto al entrar en las curvas.

La instrumentación de la Ducati 899 Panigale 2014 se compone de un panel LCD que muestra múltiples datos de la conducción y que se puede personalizar.

Aunque aún no está confirmado su precio de lanzamiento, a la espera de las pruebas de emisiones CO2 la marca confía en fijar el PVP en 15.990€.

Imágenes: Ducati