Ducati Monster 1100 EVO
[tab name='Más control']
La 1100 EVO lleva un poco más lejos que nunca los conceptos de funcionalidad, estilo y deportividad inherentes en todas las Monster de Ducati, además de reforzar su papel como auténtico buque insignia de la familia de nakeds.
Su nombre procede del motor Desmodue Evoluzione, que ahora entrega 100 CV y se combina con un nuevo sistema de escape, ergonomía mejorada, suspensiones delanteras Marzocchi y, por primera vez, el Ducati Safety Pack (DSP), que incluye ABS y control de tracción (DTC) de cuatro fases.
Este es el primer modelo de la familia Monster que incorpora el DSP, configurado para mejorar el control por parte del piloto y ajustarlo a sus deseos o a las circunstancias de la carretera. Tanto el ABS Brembo-Bosch como el Ducati Traction Control de 4 niveles se incorporan a la Monster 1100 EVO como equipamiento de serie.
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[tab name='Ficha técnica']
Motor | |
Cilindrada | 1.079 cc |
Diámetro x Carrera | 98 x 71,5 mm |
Relación de compresión | 11,3:1 |
Potencia máxima | 100 CV a 7.500 rpm |
Par máximo | 103 Nm a 6.000 rpm |
Sistema de combustible | |
Carburación | Inyección electrónica Siemens con cuerpos de 45 mm |
Capacidad de combustible | 13,5 litros |
Sistema eléctrico | |
Sistema de encendido | Electrónico CDI |
Tren de transmisión | |
Embrague | Multidisco húmedo |
Tipo de transmisión | 6 velocidades |
Transmisión secundaria | Cadena |
Bastidor | |
Tipo | Tubular de acero |
Chasis | |
Longitud | 2.095 mm |
Altura | 1.099 mm |
Distancia entre ejes | 1.450 mm |
Ángulo de lanzamiento | 24° |
Altura del asiento | 810 mm |
Peso en orden de marcha | 169 kg |
Suspensión | |
Tipo Delantero | Horquilla invertida |
Tipo Trasero | Monoamortiguador |
Ruedas | |
Tamaño llantas Delantero | 17 |
Tamaño llantas Trasero | 17 |
Tamaño neumáticos Delantero | 120/70 ZR17 |
Tamaño neumáticos Trasero | 180/55 ZR17 |
Frenos | |
Tipo Delantero | Doble disco |
Tipo Trasero | Disco |
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