Kymco Grand Dink 125 2007

Número uno en ventas, el Kymco Grand Dink 125 se presenta con aires renovados actualizando algunos detalles de equipamiento y adaptándose a la nueva normativa vigente Euro 3.

El Grand Dink 125 crece en 5cm y pasa de los 2,16 m anteriores a los 2,61 m actuales. La estructura trasera también ha sido modificada para rebajar la altura del asiento del pasajero en 6cm, al mismo tiempo que aumenta su superficie. Estas modificaciones contribuyen a incrementar el espacio para los ocupantes al mismo tiempo que mejora el acceso.

Al igual que aumenta la superficie de asiento, el espacio interior para el casco crece y se distribuye de mejor manera, incorporando ahora un soporte para inmovilizarlo. El maletero puede albergar un casco integral y otro jet. El sistema de apertura también recibe una mejora y ahora se realiza mediante un nuevo amortiguador hidráulico.

El cuadro de mandos de formas esféricas tiene una terminación en negro y el manillar acabado en negro mate da al nuevo Grand Dink un aire bien diferente a su antecesor.

Técnicamente y gracias a la adopción del sistema SAS en el escape, el Grand Dink se adapta al conjunto de normativas Euro III, ya vigente para los nuevos vehículos de 2007. El resto de sus características son su motor de 125 cc 4 tiempos, refrigerado por agua, alimentación por carburador y sistema de arranque eléctrico y pedal.

El Grand Dink 125 se presenta como el 5º scooter de cuarto de litro más vendido de 2006. Respecto a su precio, el Grand Dink 125 tiene un precio de venta al público de 2.599 euros. (Kymco Moto España)