Honda CB 1100 2013

[tab name='Un guiño a la CB750 Four']

© Honda

La Honda CB1100 2013, presentada en el Salón de Intermot de Colonia, mira al futuro con la vista puesta en el pasado. En concreto, a uno de los modelos estrella que lanzó hace más de cuatro décadas este fabricante japonés: la CB750 Four, que sirve de inspiración. El resultado, una motocicleta que mezcla estilo clásico y naked.

Lo que más llama la atención a simple vista es su diseño retro, que puede observarse en el faro redondo delantero y el depósito de carburante curvado, así como sus relojes analógicos o sus guardabarros cromados. Los materiales empleados son el metal, el cuero, la goma y el plástico, cada uno aportando sus características funcionales pero también un estilo vintage que enamorará a los más nostálgicos.

© Honda

Su chasis también es espectacular, de doble cuna, con horquilla telescópica de 41 mm y dos amortiguadores traseros. El motor se refrigera por aire y alcanza 8500 rpm. Llega con tres variantes de color: blanco o rojo con paneles laterales en plata y negro con paneles laterales en negro también.

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[tab name='Ficha técnica']

© Honda

 

Motor
Cilindrada1.140 cm3
Diámetro x Carrera73,5 x 67,2 mm
Relación de compresión9,5 : 1
Potencia máxima66 kW/7.500 min-1 (95/1/EC)
Par máximo93 Nm/5.000 min-1 (95/1/EC)
Sistema de combustible
CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoEncendido totalmente trasistorizado, con batería
Tren de transmisión
EmbragueEmbrague húmedo multi-disco
Tipo de transmisión5 velocidades
Bastidor
TipoDoble cuna, de acero
Chasis
Distancia entre ejes1.490 mm
Ángulo de lanzamiento27 °
Avance114 mm
Altura del asiento795 mm
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla convencional de 41 mm
Tipo TraseroDoble amortiguador con precarga de muelle ajustable
Frenos
Tipo DelanteroDoble disco hidráulico
Tipo TraseroDisco hidráulico

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