Honda GL 1800 Gold Wing 2020
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A los que les guste viajar y hacer miles de kilómetros con su motocicleta necesitan una moto rutera cómoda y fiable como la Honda GL 1800 Gold Wing 2020. El equipamiento de lujo, la gran capacidad de almacenaje y sus distintos modos de conducción han hecho que este modelo de Honda sea el favorito de muchos moteros para realizar sus viajes o rutas sobre dos ruedas.
Honda GL 1800 Gold Wing, un referente de las motos touring
Sin duda la Honda GL 1800 Gold Wing es un referente dentro del segmento de las motos
A pesar de ser un modelo con un precio elevado de 28 500 €, las prestaciones, comodidad, equipamiento y rendimiento de este modelo de Honda, justifican hasta el último euro invertido.
El cuadro de instrumentación con pantalla TFT de 7 pulgadas en color aporta toda la información necesaria, como velocímetro, cuentarrevoluciones, nivel de combustible o selección del modo de conducción. Desde este cuadro se controlan las funciones del navegador, el Bluetooth y el control del audio y el control por voz.
El ISG (generador de arranque integrado) ayuda a que esta Honda pueda ahorrar energía, incrementando su autonomía.
Por qué comprar una Honda GL 1800 Gold Wing 2020
La Honda GL 1800 Gold Wing es la touring más popular de su segmento por lo que muchos moteros amantes de los viajes y las rutas deciden hacerse con ella. Entre los principales motivos para decantarse por este modelo de 2020 podemos destacar:
Equipamiento de cinco estrellas
La Gold Wing es una moto premium de Honda que puede verse claramente por su amplio equipamiento. Entre los distintos elementos que conforman esta equipación de lujo podemos destacar conexión Bluetooth, Cruise Control, manos libres, radio, reproductor de música, control de crucero y navegador GPS.
Una moto para una conducción segura
La Gold Wing 2020 de Honda es una moto diseñada para poder realizar una conducción segura. Cuenta con airbag exclusivo de Honda, un sistema de protección que no es habitual en la mayoría de motos. Cuenta con un chasis de aluminio que combina perfectamente con el funcionamiento de las suspensiones y el sistema de frenado para proporcionar un alto grado de confort y seguridad.
Gran rendimiento y fiabilidad
Incorpora un motor de alto rendimiento con culatas Unicam y cuatro válvulas de 1832 cc que entrega una potencia de 125 CV. Un motor fiable para poder conducir durante largos trayectos que incorpora también el sistema Idling Stop (parada al ralentí) y un escape ligero.
Los cuatro modos de conducción seleccionables de esta Honda permiten adaptar la moto al estilo de conducción que se vaya a realizar, ajustando las suspensiones, reparto de frenada entre los ejes, el control de tracción y la respuesta del motor. Estos modos son:
- Tour
- Sport
- Eco
- Rain
La moto Honda GL 1800 Gold Wing puede adquirirse en color Negro Mate Ballistic Metálico. Es una moto touring que pesa 365 kg pero que responde perfectamente, pudiendo ser controlada como si de una moto ligera se tratase. Con su alto rendimiento y fiabilidad y su equipamiento de lujo se trata de un modelo para aquellos que busquen algo más en su moto de viaje.
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Ficha técnica
| Motor | |
| Diámetro x carrera (mm) | 73mm x 73mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Cilindrada (cm3) | 1.833cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, refrigerada por agua, 6 cilindros en plano, 24 válvulas, SOHC |
| Potencia máxima | 93kW/5500rpm |
| Par máximo | 170Nm/4500rpm |
| Arranque | Sistema integrado de arranque automático |
| Diámetro mariposa | 50mm |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 131 |
| Capacidad de aceite (Litros) | 5,6 litres (DCT) |
| Parte ciclo | |
| Sistema frenado delantero | Doble disco ventilado de Ø 316 mm x 4,5mm con pinza de 6 pistones de accionamiento hidráulico, discos flotantes y pastillas de metal sinterizado |
| Sistema frenado Trasero | Disco ventilado de Ø 316 mm x 11mm con pinza de 3 pistones de accionamiento hidráulico y pastillas de metal sinterizado |
| Suspensión delantera | Suspensión delantera tipo doble trapecio de aluminio, amortiguador ajustable electrónicamente, 110 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador con ajuste de precarga electrónica accionada por bieletas Pro-Link, basculante de aluminio, 105 mm de recorrido |
| Neumático delantero | 200/55R 16 |
| Dimensiones neumático trasero | 130/70R 18 |
| Rueda delantera | 18 x MT 3,5 |
| Rueda trasera | 16 x 6,0 MT |
| Sistema ABS | Sistema ABS combinado, controlado electrónicamente |
| Dimensiones y pesos | |
| Capacidad de la batería (VAh) | 12V/20AH |
| Ángulo de lanzamiento | 30.5° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.475mm x 925mm x 1.340mm |
| Tipo de bastidor | Doble viga de aluminio |
| Capacidad de combustible | 21,1 litres |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 5,6 litros/100km |
| Distancia libre al suelo (mm) | 130mm |
| Faro delantero | LED |
| Altura del asiento (mm) | 745mm |
| Avance (mm) | 109mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1695mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 365kg |
| Transmisión | |
| Embrague | DCT - Multidisco en baño de aceite presurizado |
| Transmisión final | Cardán |
| Caja de cambios | Manual, 6 velocidades incluido overdrive y marcha atrás eléctrica |
| Tipo de transmisión | 6 velocidades |
| Sistema eléctrico e instrumentos | |
| Conector 12v | Toma USB de serie / Toma 12v opcional |
| Panel de instrumentos | 7-inch TFT display |
| Piloto trasero | LED |
| Faro delantero | LED |
| Precio | Honda Gold Wing DCT: 28.500 € |
| Honda Gold Wing Tour With DCT & AIRBAG : 38.500 € |
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