Honda Integra

[tab name='Conceptualmente híbrida']

La Honda Integra toma su nombre de la integración entre la facilidad de uso de un scooter y las prestaciones dinámicas de una motocicleta. La posición de conducción coloca los pies adelantados, ofrece una buena protección aerodinámica, buena capacidad de carga y la opción de una transmisión automática de doble embrague.

Pero en el corazón de la Integra encontramos un conjunto de motor y transmisión desarrollados especialmente para esta máquina y encargado de transmitir sensaciones de moto. Se trata de un motor de 2 cilindros en línea y 670 cc que desarrolla un alto per a medio régimen, la fuerza que la mayoría de motoristas utilizan en sus desplazamientos cotidianos. Junto con esta potencia muy utilizable, la Integra también destaca por unas bajas emisiones y un consumo reducido de combustible.

El motor está acoplado a la Transmisión Honda de Doble embrague de segunda generación, que proporciona la funcionalidad y facilidad de uso de un vehículo automático con a opción de seleccionar un modo manual a voluntad. Hay dos opciones de potencias, una de 35 kW que se adapta al carné A2, y una de 38 kW. Los colores disponibles para a Honda Integra serán el Negro Cosmic Perlado, el Blanco Sunbeam Perlado, el Azul Ion Metalizado y el Rojo Graceful Candy.

Dispones de más información sobre la Honda Integra en este enlace.

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[tab name='Ficha técnica']

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