Honda Integra 750 2016

Honda Integra 2016 (4)La Honda Integra es uno de los scooters de gran tamaño o maxiscooters más peculiares del mercado. Su diseño tremendamente característico y futurista llama poderosamente la atención en un segmento relativamente nuevo, pero que está tremendamente poblado y en el que cada año encontramos nuevos miembros. Para el nuevo modelo 2016, Honda presentaba en la Feria EICMA de Milán de 2015 un renovado Integra con numerosas novedades.

El Integra MY2016 ahora dispone de iluminación con tecnología LED, tanto en sus ópticas delanteras como traseras, además ahora dispone de una horquilla delantera Showa con tecnología Dual Bending Valves y salida de escape renovada.

Entre el nuevo equipamiento también nos encontramos un nuevo panel de instrumentación que dispone de posibilidad de regular su iluminación y la transmisión DCT ahora dispone de nuevo software con hasta tres niveles regulables. EL modelo 2016 además está homologada para la normativa anticontaminación Euro 4.

Motor
Cilindrada745 c. c.
Diámetro x Carrera77 mm x 80 mm
Potencia máxima54 caballos 6.250 rpm
Par máximo68 Nm 4.750 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección electrónica de gasolina PGM-FI
Capacidad de combustible14.1 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoElectrónico CDI
Capacidad de la batería12
Tren de transmisión
EmbragueMultidisco bañado en aceite
Bastidor
TipoDiamante
Chasis
Longitud2.215 mm
Anchura810 mm
Altura1.440 mm
Distancia entre ejes1.525 mm
Altura del asiento790 mm
Peso en orden de marcha238 kilos
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla telescópica
Tipo TraseroAmortiguador Pro-Link
Ruedas
Tamaño neumáticos Delantero120/70-ZR17M / C (58W)
Tamaño neumáticos Trasero160/60-ZR17M / C (69W)
Frenos
Tipo Delantero1 disco 320 mm
Tipo Trasero1 disco 240 mm
  1. yumas dice:
    Feb 8, 2016 a las 12:21

    estos sres. de honda no se terminan de enterar ya que no modifican lo esencial en este tipo de maquinas me refiero a los scooter y a maquinas con transmision por cardan ejemplo silverwin integra ,la deuville etc deberian de llevar un motor de 800 c.c y un caballaje entre 80 ò 90 cv ya que tuvieron la experiencia con la deuville que se calentaba cuando era motor 650 y 56 cv sin embargo con las 600 cbf,hornet y demas pues acertaron,he sido un enamorado de la honda deuville y no la tengo en cuenta a la hora de comprarme una moto nueva,espero que se den cuenta

  2. gerardo dice:
    Feb 8, 2016 a las 13:06

    un solo disco de freno delantero.....qué fallo!!!!!!!!!!!!!!!

Deja un comentario

Subir