La Honda Integra es uno de los scooters de gran tamaño o maxiscooters más peculiares del mercado. Su diseño tremendamente característico y futurista llama poderosamente la atención en un segmento relativamente nuevo, pero que está tremendamente poblado y en el que cada año encontramos nuevos miembros. Para el nuevo modelo 2016, Honda presentaba en la Feria EICMA de Milán de 2015 un renovado Integra con numerosas novedades.
El Integra MY2016 ahora dispone de iluminación con tecnología LED, tanto en sus ópticas delanteras como traseras, además ahora dispone de una horquilla delantera Showa con tecnología Dual Bending Valves y salida de escape renovada.
Entre el nuevo equipamiento también nos encontramos un nuevo panel de instrumentación que dispone de posibilidad de regular su iluminación y la transmisión DCT ahora dispone de nuevo software con hasta tres niveles regulables. EL modelo 2016 además está homologada para la normativa anticontaminación Euro 4.
| Motor | |
| Cilindrada | 745 c. c. |
| Diámetro x Carrera | 77 mm x 80 mm |
| Potencia máxima | 54 caballos 6.250 rpm |
| Par máximo | 68 Nm 4.750 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI |
| Capacidad de combustible | 14.1 litros |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Electrónico CDI |
| Capacidad de la batería | 12 |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Bastidor | |
| Tipo | Diamante |
| Chasis | |
| Longitud | 2.215 mm |
| Anchura | 810 mm |
| Altura | 1.440 mm |
| Distancia entre ejes | 1.525 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Peso en orden de marcha | 238 kilos |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla telescópica |
| Tipo Trasero | Amortiguador Pro-Link |
| Ruedas | |
| Tamaño neumáticos Delantero | 120/70-ZR17M / C (58W) |
| Tamaño neumáticos Trasero | 160/60-ZR17M / C (69W) |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | 1 disco 320 mm |
| Tipo Trasero | 1 disco 240 mm |
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