Kisbee, el color de la ciudad según Peugeot
Es pequeño, simpático y pícaro. Se llama Kisbee y es el benjamín de la gama Peugeot. Creado para la ciudad por sus dimensiones compactas y su motorización de 4 tiempos económica, será el primer scooter que ostentará con orgullo el nuevo León de la Marca.
Las ambiciones son las mismas para el Kisbee, que completará una gama actualmente compuesta por el Ludix, el V-Clic y el Vivacity. Sus prestaciones, especialmente completas, no deberían dejarán indiferente a un público diverso, con ingresos modestos, que busca un scooter a
la vez simpático, fiable y práctico para sus pequeños trayectos diarios.
Moderno y dinámico, el Kisbee estará equipado con una nueva motorización 4T a la vez limpia y económica: en efecto, su reducido consumo de 2,8 l/100 km permite una considerable autonomía de 200 km gracias a su depósito de 7 l. En total, se han aportado 8 mejoras a esta motorización que ofrece mayores prestaciones y placer:
- nuevo cárter motor
- nueva culata
- nuevo pistón aligerado
- nuevo embielado
- nuevo filtro de aire
- nuevo escape
- carburador con calentador
- nueva transmisión
En cuanto al estilo, el Kisbee apuesta por la frescura con 4 colores brillantes: azul, naranja, blanco y negro nacarado para envolver un estilo especialmente valorizante y un nivel de acabado irreprochable: óptica cromada, llantas de aluminio, pequeño parabrisas tintado, empuñadura pasajero de aluminio, etc. el Kisbee redefine los estándares del scooter de entrada de gama.
Funcional y fácil de utilizar, el Kisbee marca la diferencia tanto por su compacidad como por su capacidad de carga de serie. En primer lugar su maletero, impresionante para la categoría, tiene capacidad para albergar cualquier casco integral. Después, su piso plano, siempre muy útil para
transportar objetos voluminosos. Por último, su gancho cuelga bolso y sus ganchos cuelga cascos seducirán a los más exigentes, mientras que los insaciables podrán hacer instalar un top-case adicional de 30 ó 34 l.
Agradable de conducir, el Kisbee es ágil y ligero en cualquier circunstancia sin olvidar el confort y la seguridad. Su ergonomía, muy elaborada, permite acoger a personas de cualquier estatura. Con cerca de 45 cm entre el asiento y el piso plano, la postura de conducción es natural
y relajada. También se ha tenido en cuenta al pasajero con un mullido asiento biplaza y, sobre todo, con dos pletinas reposapiés plegables que aumentan considerablemente el confort.
En cuanto a la seguridad, las ruedas de 12'' mejoran el mantenimiento de la dirección de forma significativa y el freno de disco de 170 mm aporta la tranquilidad necesaria El. Kisbee también está equipado con un indicador sonoro de intermitentes, un equipamiento que no siempre ofrecen todos los scooters de gama alta.
Anunciado al competitivo precio de 1.199 euros.
FICHA TÉCNICA
Tipo de motor | Monocilíndrico 4T |
Refrigeración | Aire |
Cilindrada | 49,9cc |
Potencia máxima | 3,67cv |
Alimentación | Carburador |
Suspensión delantera | Horquilla hidráulica |
Diámetro barras | 27mm |
Suspensión trasera | Amortiguador hidráulico |
Freno delantero | Disco 170mm |
Freno Trasero | Tambor 110mm |
Neumático delantero | 110/70-12" |
Neumátivo trasero | 110/70-12" |
Longitud total | 1.763mm |
Anchura | 667mm |
Altura | 1.156mm |
Distancia entre ejes | 1.256mm |
Altura asiento | 780mm |
Peso | 85kg |
Capacidad depósito | 7 litros |
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