Kymco Xciting 500 R 2007

Más deportivo y con mejores prestaciones, así es el Kymco Xciting 500 R, la última evolución de un maxiscoter que va hacia un estilo más puro. El 500 R no sólo es una concesión estética, en el nuevo Xciting han sido muchas las mejoras introducidas en algunos componentes y técnicas de fabricación, de las que destaca principalmente la adopción de inyección electrónica Keihin. Con todo el Xciting R sigue haciendo gala de un buen equilibrio entre una buena moto turística y un gran scooter, y sobre todo un buen conjunto.

El motor del Xciting 500 R es un formidable monocilíndrico que rinde 38,4 CV a 7.000 rpm, y su par motor es de 41,1 Nm a 5.500 rpm. Las prestaciones que le confiere al scooter son de una velocidad máxima de 160 km./h, y una aceleración de 0-100 m. de 6 sg. Los consumos mixtos se sitúan en torno a los 4,7 l. /100 km.

El motor de 500 cuenta con doble árbol de levas y cuatro válvulas. Se enfría por refrigeración líquida, asistida por bomba, con un anchísimo radiador de aluminio de 36 cm. de altura. Un aspecto insólito es la utilización por primera vez en un scooter de un módulo de intercambio calórico agua-aceite. Otro aspecto técnico exclusivo del Xciting 500 R es su sistema de encendido electrónico integral, construido completamente por semiconductores. La alimentación está solventada por un sistema de inyección Keihin, que proporciona una gran precisión en la dosificación de mezcla, aquilatando los consumos y el nivel de emisiones.

El Xciting monta delante una imponente horquilla hidráulica, con barras de acero y botellas de fundición, con barras de 40 mm. Ø y 100 mm. de recorrido. Pero más destacable es que el Xciting es de los únicos scooters monocilíndricos que incorporan doble tija de aluminio en el tren delantero, de forma idéntica que en las motocicletas. Su equipamiento mejora enteros con la inclusión de neumáticos radiales. Sin duda sus discos "wave" le confieren un toque más deportivo, sin menoscabo de sus ventajas de reducción de pesos y mejor ventilación. El cuadro de instrumentos se basa en el color blanco, en el que destaca la grafía "R".

Al ser una versión especial, además del color plata, el Xciting R se comercializa en color titanio y blanco. Sin embargo, las mejoras introducidas no suponen variación en el precio ya que su precio recomendado para Península y Baleares es de 4.990 euros IVA, Impuesto de matriculación incluidos. La oferta incluye también el seguro obligatorio por un año en caso de tener más de 24 años cumplidos.