Harley-Davidson XR 1200 2007
Harley-Davidson presentó la XR 1200 en el pasado Salón de Colonia. Inspirada en la legendaria moto de carreras de dirt track XR 750, el prototipo de la XR 1200 ha sido desarrollado por el fabricante de Milwaukee más allá de las fases de concepto y diseño, haciendo su puesta de largo en Intermot con la intención de evaluar la reacción del público y los medios de comunicación.
La XR 1200 destaca por sus altas prestaciones, la facilidad de conducción y su estilo deportivo. Entre los objetivos perfeccionados figuran el más potente motor V-Twin refrigerado por aire, de serie, especificación europea, de Harley-Davidson; manejabilidad, suspensión invertida y sistema de frenado de doble disco delantero, se ponen a disposición de los conductores de carreteras europeas.
Harley-Davidson quiere seguir captando la reacción de los clientes y barajar la viabilidad de su producción, para ello H-D Europa ha creado una página web en la que se recoge las impresiones de todo el público. Si este primer prototipo toca las fibras sensibles de los aficionados, Harley-Davidson confía en estar en posición de llevar la XR1200 a la línea de producción en 2007.
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(Harley-Davidson España)
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Harley-Davidson XR1200 2008
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Todo lo que sea desarollo tecnologico para mejorar las Harley bienvenido sea. Este nuevo modelo o ¿prototipo? o lo que quieran llamarlo me parece interesante pero creo que se equivocan los estilistas que han querido hacer que una deportiva de verdad pero con el ya trallado aspecto de las flat track/dirt track etc. Quizas tenían la espinita clavada por comentarios validos sobre la muy bonita 883R que ni tiene nada de R ni nada de Track a pesar del aspecto de competición. Dejemos en paz a las pobre XR750. Deberian haberse olvidado de esto ultimo ya que Storz las hacen y muy bonitas. No pegan nada las ruedas, ni los escapes etc. Seran buenas llantas pero feas como ellas solas. El escape debería ir debajo del colin como las deportivas de verdad. Sera una maravilla para rodar- no lo dudo y me gusta pensar que algunos goodies acabaran en otros modelos- pero joder, no deben forzar la "tradicion" autentica u genuine etc etc cuando se trata de un concepto algo nuevo para HD- Una moto realmente deportiva. (por favor no me cuenten de las VRod y las Buell que tambien me gustan pero esta nueva es otra cosa)
Salu2 -
Todo lo que sea desarollo tecnologico para mejorar las Harley bienvenido sea. Este nuevo modelo o ¿prototipo? o lo que quieran llamarlo me parece interesante pero creo que se equivocan los estilistas que han querido hacer que una deportiva de verdad pero con el ya trallado aspecto de las flat track/dirt track etc. Quizas tenían la espinita clavada por comentarios validos sobre la muy bonita 883R que ni tiene nada de R ni nada de Track a pesar del aspecto de competición. Dejemos en paz a las pobre XR750. Deberian haberse olvidado de esto ultimo ya que Storz las hacen y muy bonitas. No pegan nada las ruedas, ni los escapes etc. Seran buenas llantas pero feas como ellas solas. El escape debería ir debajo del colin como las deportivas de verdad. Sera una maravilla para rodar- no lo dudo y me gusta pensar que algunos goodies acabaran en otros modelos- pero joder, no deben forzar la "tradicion" autentica u genuine etc etc cuando se trata de un concepto algo nuevo para HD- Una moto realmente deportiva. (por favor no me cuenten de las VRod y las Buell que tambien me gustan pero esta nueva es otra cosa)
Salu2 -
La verdad que esta moto es un sueño que ojala se cumpla.... y si llega a la produccion estare deseando comprar una.
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Lo que hecho en falta son unos escapes más tradicionales ( a ser posible con DB a saco ), la placa delantera de participante en carreras y el motor de aluminio de las 750 XR
No porfavor, es horrible. No os cargueis la legendaria historia custom de Harley-Davidson.