Uno de los tipos de motos más populares y que pueden verse normalmente en la calle son las naked de 125 cc. La Benelli BN 125 2020 se encuentra entre este tipo de motos, consiguiendo un equilibrio perfecto entre un precio bajo y unas prestaciones atractivas. La experiencia de la marca italiana es clave en el éxito de este modelo naked de 125 cc.
Benelli BN 125, una naked básica para iniciados
La Benelli BN 125 es una moto básica ideal para iniciados o conductores noveles, que se sitúa claramente dentro del grupo de naked urbanas o turísticas.
Se trata de una moto muy ligera que tiene una gran maniobrabilidad, a lo que ayuda su peso de 142 kg y su diseño ergonómico.
A pesar de no incorporar ABS, el sistema de frenado responde de forma eficiente y precisa al contar con un único disco de 260 mm con pinza de triple pistón que es capaz de detener la moto cuando se necesite.
Otros detalles a destacar de este modelo de Benelli son el asiento mullido con espacio suficiente para el pasajero, así como un espacio de almacenamiento suficiente debajo del asiento. El display minimalista de su instrumentación es suficiente para mostrar la información necesaria en este tipo de motos.
Qué puntos fuertes tiene la Benelli BN 125
En el segmento de las naked de 125 la Benelli BN 125 destaca en:
Ergonomía y bajo consumo
A pesar de ser una moto con apariencia simple y sencilla, cuenta con algunos elementos que son propios de modelos superiores. Benelli se caracteriza por cuidar el diseño de sus motos, y un claro ejemplo es la ergonomía de esta BN 125.
Sin duda uno de los puntos fuertes de la Benelli BN 125 es su bajo consumo. Se trata de una moto ideal para olvidarse incluso de repostar, ya que su depósito de combustible con 13.5 litros de capacidad proporciona una autonomía de más de 400 kilómetros sin ser necesaria una conducción moderada para conseguirlo.
Gran relación calidad precio
Esta naked de 125 cc destaca por su buena relación entre su precio, cuesta solo 2499 €, y las prestaciones y rendimiento que ofrece. Esta moto barata permite que muchos usuarios puedan disfrutar de una naked sencilla pero que cumple con las principales exigencias de este segmento, como son la maniobrabilidad, el bajo consumo y seguridad.
Motor suave y con un gran rendimiento
El motor que incorpora la BN 125 es monocilíndrico de cuatro válvulas y 11 CV, y apenas genera ruido al tirar de la maneta del acelerador. Su embrague es muy suave, permitiendo el cambio de marchas de forma rápida y precisa.
A pesar de que la potencia no es la principal característica de esta moto de 125 cc, sí que ofrece un gran rendimiento para desplazarse por la ciudad.
La Benelli BN 125 es una moto suave, fácil de conducir, cómoda, y equipada. Aunque se trata de una naked para conducción urbana, tiene un cierto aire sport, una apuesta clara de la marca italiana para volver a primera línea del mercado. Si se busca una sport naked de ciudad por un bajo precio y unas prestaciones consistentes, este modelo de Benelli es una buena adquisición.
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Ficha técnica y Precio
| Motor | |
| Tipo | Cilindro simple, 4 tiempos, 4 válvulas enfriadas por aire y aceite, árbol de levas superior (SOHC), doble chispa |
| Cilindrada | 125 c.c. |
| Diámetro Por carrera | Ø54 x 54,5 mm |
| Relación de comprensión | 9,8 :1 |
| Potencia Máxima | 11,1 CV @ 9500 rpm |
| Par Máximo | 8,2 kW (11,1 Cv) @ 9500 rpm |
| Sistema de Lubricación | Lubricación forzada con sumidero húmedo |
| Alimentación | Lubricación forzada con weInyección electrónica de combustible con cuerpo del acelerador d.28t sumidero |
| Sistema de Escape | Con convertidor catalítico y sensores de oxígeno. |
| Embrague | Embrague mojado |
| Caja de cambios | 5 Velocidades |
| Transmisión Final | Cadena |
| Alimentación | DELPHI – MT05 |
| Bujia | Double spark – BOSCH – A7RC |
| Encendido | Electrico |
| Consumo de Combustible | 1,7 l/100km |
| Emisiones CO2 | 39 g/km |
| Chasis | |
| Bastidor | Caballete en tubos de acero |
| Suspensión delantera | Horquillas invertidas d.35mm |
| Recorrido de la suspensión delantera | 110,5 mm |
| Suspensión trasera | Brazo oscilante trasero con amortiguador central con ajuste de precarga del muelle |
| Recorrido de la suspensión trasera | 40 mm |
| Freno delantero | Disco de acero ø260 mm con pinza de 3 pistones y CBS |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio |
| Media de la rueda delantera | 17” x MT 2.50 DOT |
| Freno trasero | Disco único ø240 mm con pinza de doble pistón y CBS |
| Llanta trasera | Aleación de aluminio |
| Medida de la rueda trasera | 17” x MT 3.00 DOT |
| Neumático delantero | 110/80-17 |
| Neumático Trasero | 130/70 – 17 |
| Dimensiones | |
| Anchura excluyendo los retrovisores | 810 mm |
| Distancia mínima del suelo | 190 mm |
| Peso en orden de marcha | 142 kg |
| Capacidad deposito combustible | 13,5 L |
| Distancia entre ejes | 1360 mm |
| Precio | 2.499 € |