Benelli BN 251 – 2017
Como todos sabemos, QianJiang, la firma china fabricante de motos, ha adquirido a Benelli. Desde entonces, la gran marca italiana de Pesaro, ha pasado de ser una creadora de “Super Naked” a ser una firma que presenta modelos de comercialización masiva, en especial en asia.
Para 2017 se espera que Benelli continúe presentando su Benelli BN 251, que ha tenido éxito en 2016. Esta moto populariza el ingreso en la gama bicilíndrica media, a todos aquellos que tienen economía acotada, pero desean acceder a una moto moderna, ágil, y de presencia imp
actante.
La Benelli BN 251 2017 cuenta con características particulares, diseño atractivo y un precio tremandamente competitivo, que la hace recuperar la substancia de las clásicas naked, mantiendo todas las prestaciones de la marca. Porta un moderno y remozado motor bicilíndrico de casi 250 cc., Refrigeración por agua, inyección electrónica (que ayuda en el consumo) y una potencia aceptable para su gama, pues desarrolla unos 24,5 CV a unas 9.000 rpm.
Esta naked es competidora directa de las otras motos de su categoría y como el resto de las máquinas Benelli, trae un sistema de chasis particularmente interesante. Chasis tubular, horquilla delantera robusta, basculante trasero con amortiguador regulable en precarga y discos de freno de 280 mm adelante y 240 mm detrás.
Como dato negativo, no trae ABS, porque el montaje del mismo encarecería el producto final, pero como detalle destacable, el depósito de combustible puede albergar hasta 16 lts, lo que le da una autonomía importante, superior a la media de su gama.
Es una una moto con estilo y como se decía una opción perfecta para los usuarios con un presupuesto limitado.
| Motor | |
| Cilindrada | 249,2 cc |
| Diámetro x Carrera | 72 mm x 61.2 mm |
| Relación de compresión | 11.2 :1 |
| Potencia máxima | 24,5 CV a 9.000 rpm |
| Par máximo | 21.5 Nm a 7.500 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica con mariposa de 37mm |
| Capacidad de combustible | 16,5 lts |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Digital Delphi MT05 |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Tipo de transmisión | 6 |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Bastidor | |
| Tipo | Entramado de tubos de acero |
| Chasis | |
| Longitud | 2.080 mm |
| Anchura | 805 mm |
| Altura | 1.090 mm |
| Distancia entre ejes | 1.385 mm |
| Altura del asiento | 785 mm |
| Peso en orden de marcha | 148 kg |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla invertida |
| Tipo Trasero | basculante doble brazo |
| Ruedas | |
| Tamaño llantas Delantero | Delantera 17" |
| Tamaño llantas Trasero | Trasera 17" |
| Tamaño neumáticos Delantero | 110/70-ZR17 |
| Tamaño neumáticos Trasero | 150/60-ZR17 |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | Disco 280 mm |
| Tipo Trasero | Disco 240 mm |
