Categoría: BMW F 800 R

Aunque BMW en un principio, solo quería adaptar el modelo anterior  a los nuevos cánones de normativa Euro 4,  lo cierto es que ha conseguido mucho más que eso con la nueva BMW F 800 R

Ofreciendo mejoras muy interesantes para conductores de carnet A2. Sigue manteniendo su motor de 798 cc con una potencia de 90 CV  pero incluye nuevas prestaciones.

Características  BMW F 800 R

La nueva BMW F 800, puede convertirse en uno de los modelos más sobresalientes de la marca.  Lo que más destaca de este modelo es la potencia y el diseño que está a medio camino entre un modelo urbano y deportivo. Recordemos que BMW es considerado un fabricante de alta gama. Lleva fabricando motocicletas de gran cilindrada desde 1923, con el primer modelo BMW R 32. Cada modelo que la marca ha lanzado al mercado ha ido superando al anterior como ocurre con la BMW F800 2017.

Su precio ronda los 9.240 € pero merece la pena por las calidades de fabricación. Hay modelos similares en el mercado más económicos pero tienes también la ventaja de poderlo financiar por el sistema de financiación de la misma marca desde solo 150 € al mes, que además incluye una serie de ventajas adicionales. De esa forma su adquisición puedes ser mucho más asequible. Es un precio más que razonable teniendo presente tal como mencionamos, las características y prestaciones.

Novedades  BMW F 800 R 2017

Estas son los principales y más significativos elementos que ofrece este modelo:

• 15 litros de gasolina que incremente su autonomía
• Su diseño es mucho más cómodo ofreciendo mucho mayor confort. Destacando unas estriberas y asiento más anchos.
• La cúpula y los protectores de las manos, han sido diseñados de forma más compacta y envolventes. Reforzados con piezas que protegen lo máximo fracturas ante posibles caídas. Incluye esfera. Se puede optar por un manillar alto o asiento más bajo.
• Nuevo diseño de cuadro de instrumentos con indicador de averías y display para elegir el modo de conducción. Podemos destacar que las dos esferas donde se incluyen la información, se han diseñado de forma que sean legibles. Como podrás observar las esferas es algo más grandes que el anterior modelo. Ten presente que además se ha tenido que incluir el modo conducción.
• Acelerador económico y modos de motor: incluye dos modos de motor, road y rain. Aunque también puedes elegir que se incluya además la versión Dynamic si se quiere que le da un carácter más deportivo.
• Nueva pieza al final del escape para cumplir la nueva normativa que ayuda a proporcionar un diseño diferente al anterior modelo.
• Nuevos colores a elegir desde el Negro tormenta metalizado, rojo racing, blanco luminoso que se denomina BMW Motorsport.

Alternativas  BMW F 800 R 2017

(Sus principales rivales). En el mercado actual de motocicletas existen una serie de modelos de otras marcas que se acercan bastante a las prestaciones y características de BMW F 800 2017. Pueden  llegar a ser considerarse como principales rivales: Hyosung GT650i Comet 201,Kawasaki Z900, Suzuki GSX-S750 2017, Yamaha MT-07 o Ducati Monster 797.

¿Por qué elegir BMW F 800 R?

Tendrás la oportunidad de conducir una moto naked con carnet A2 que es una estupenda ventaja ahora que se están tan de moda. Siendo una de las motos más versátiles del mercado. Ideal para el desplazamiento diario al lugar de trabajo pero también contiene excelentes características como vehículo de ocio.  Por otro lado debes saber que las motocicletes BMW han sido las más vendidas en el mercado español y sobre todo destacan por la calidad de fabricación junto con las avanzas prestaciones que forma parte de la imagen de la marca.  Y aunque el motor de este modelo ha tenido que sufrir unos retoques para adaptarlo a la nueva normativa en lo referente al ruido y emisión de gases, sigue ofreciendo el mismo rendimiento.

Destaca también por ser un modelo especialmente cómodo para su conducción. Está diseñada para que el conductor pueda ir en una postura cómoda, natural y erguida. Se ha conseguido que el peso del cuerpo vaya orientado hacia adelante para lograr un mejor control del tren delantero. Dispone de un manillar ancho y plano más cómodo que algunas motocicletas más deportivas de la misma marca. Además es un modelo pensado para cualquier persona ya que incluye un asiento bajo  a una distancia de solo 790 mm del suelo. También existe la opción  de asiento más alto.

Apareció en el mercado en mayo de 2009 y desde entonces, la F 800 R se ha ganado su fama de rutera gracias a su agilidad, prestaciones deportivas, maniobrabilidad y consumo contenido. Con una estética que no ha variado desde entonces, BMW Motorrad ha presentado en el EICMA un nuevo look, un cambio de imagen estético ya que el motor sigue siendo el mismo que el modelo inicial, es decir, dos cilindros en paralelo refrigerado por líquido, cuatro válvulas por cilindro y 798 cc. Con 87 CV a 8.000 rpm, su par máximo es de 86 Nm a 6.000 rpm.

Con el nuevo look, BMW ha intentado añadir mayor dinamismo al modelo, ahora con un diseño más deportivo. El carenado delantero tiene nueva forma, y las partes laterales del carenado delantero cubren el radiador y ahora son del mismo color que el resto de la moto. Lo mismo sucede con el guardabarros de la rueda delantera. El carácter deportivo se enfatiza con el detalle del color rojo del muelle del montante posterior. La nueva F 800 R incluye ahora de serie la cúpula Sport que es del mismo color que la moto, así como también tiene luces intermitentes de color blanco.

La nueva BMW F 800 R estará disponible en tres combinaciones de colores: blanco Alpino / negro Seda, rojo Magma / aluminio, y gris Plata. El precio para el mercado alemán es de € 8.400,- , IVA de 19% incluido y llegará al mercado este próximo mes de diciembre de 2011.

Resumen de las cualidades de la nueva BMW F 800 R:

•      Naked bike compacto y deportivo, sumamente dinámica y ágil.

•      Motor de dos cilindros paralelos, refrigerado por líquido, de 798 cc, con cuatro válvulas por cilindro, sistema DOHC de accionamiento de las válvulas por taqués y sistema único de compensación de masas.

•      Potencia de 64 kW/87 CV a 8.000 rpm, par máximo de 86 Nm a 6.000 rpm.

•      Gran capacidad de aceleración y recuperación, para disfrutar al máximo conduciendo por carreteras sinuosas.

•      Inyección mediante tubo de aspiración con gestión electrónica del motor.

•      Bastidor de aluminio resistente a la torsión, con basculante de dos brazos.

•      Peso seco / Peso en orden de marcha: 177/199 kg.

•      Depósito de combustible debajo del asiento, por lo que el centro de gravedad de la moto es favorable.

•      Frenos Brembo de alto rendimiento, opcional con BMW Motorrad ABS.

•      Nuevo: diseño modificado de la parte delantera lateral del carenado, de color del resto de la moto.

•      Nuevo: guardabarros de la rueda delantera del mismo color que la moto.

•      Nuevo: montante posterior con muelle de color rojo.

•      Nuevo: cúpula Sport del mismo color de la moto (ahora de serie).

•      Nuevo: luces intermitentes de color blanco (ahora de serie).

•      Nuevo: combinaciones de colores blanco Alpino / negro Seda, rojo Magma / aluminio y gris Plata.

La BMW F800R recibe un interesante descuento sobre su precio de tarifa oficial, así desde principios de este mes de julio y hasta el 30 de septiembre de 2010, BMW establece un precio promocional de 8.400€, incluyendo el ABS, lo que supone una reducción de 600 euros sobre el precio de venta.

La BMW F800R de 2010 tiene un precio de tarifa oficial de 9.001 euros, ahora con la promoción su precio es de 8.400 euros.

La nueva roadster de BMW comparte por igual lo racional con lo emocional, una balanza perfectamente equilibrada que hoy hemos tenido la oportunidad de probar, bajo una climatología bastante adversa, con lluvia y granizo, y que llegará a los concesionarios el próximo 9 de mayo con un precio de 7.990 euros. En breve os ofreceremos un video con la presentación y detalles de la nueva F800R, un clip que contará con la intervención de, nada más y nada menos, que uno de los pilotos de BMW en el Mundial de SBK, Rubén Xaus.

Sin duda alguna Barcelona es la ciudad perfecta para presentar una moto como la F800R, una roadster que se inspira en las nuevas tendencias y moda urbana. Esta nuevo modelo de la marca alemana presta especial atención a una nueva generación de moteros, vosotros, los lectores que utilizáis Internet para estar al día de todo, algo que queda patente sólo con visitar la web que la marca ha creado para la ocasión: LaMotoPerfecta.es.

La estética de la F800R deja entrever su espíritu joven, con ganas de diversión y con mucho carácter. Sin ser una moto excesivamente agresiva, su comportamiento asegura las buenas sensaciones en todo tipo de terreno, algo a lo que contribuyen su potencia, 87CV y su peso, aprox. 182 kg.

Estrecha y ligera la F800R lleva el mismo motor bicilíndrico de cuatro válvulas por cilindro y 798 cc de la F800S. La capacidad de respuesta es excepcional, con una buena aceleración -sobre todo a bajo y medio régimen- acompañado de una suavidad en marcha destacable, teniendo en cuenta de que es un bicilíndrico apenas se notan vibraciones, algo que se logra gracias a un sistema único desarrollado por la marca alemana que consiste en una biela adicional que compensa las fuerzas de primer y segundo orden generadas por las masas en movimiento, logrando así que el motor casi no vibre lo que resulta en una marcha realmente suave.

La lista de detalles es larga; inyección indirecta con gestión electrónica BMS-KP, sonda lambda, catalizador de tres vías y sistema de aire secundario que proporciona menor consumo y gases de escape más limpios; caja de cambios de seis marchas con relaciones más cortas en las tres marchas superiores, para disfrutar más de sus prestaciones excepcionales; transmisión secundaria mediante cadena; bastidor de aluminio muy resistente a la torsión y nuevo basculante de dos brazos; horquilla telescópica de grandes dimensiones, con tubos de 43 milímetros de diámetro; gran agilidad y estabilidad, con un sistema de dirección de gran precisión; peso en seco/Peso en orden de marcha: aproximadamente 182/204 kilogramos; depósito debajo del asiento, lo que hace que el centro de gravedad de la motocicleta esté más bajo; amortiguador de dirección; sistema de frenos Brembo de alto rendimiento con sistema ABS optimizado y nuevo ajuste de los sensores de presión.

Por si fuera poco y para satisfacer las necesidades de cada usuario, BMW propone una amplia gama de equipos opcionales y accesorios, comenzando por el sistema ABS, muy ligero (sólo 1,5 kg); el indicador de presión de neumáticos (RDC); los puños calefactables; un completísimo ordenador de a bordo, con mucha información accesible desde la piña izquierda (recordar que las piñas de los mandos siguen la línea de las últimas novedades de la marca); toma de corriente; reducción de potencia para los que tengan que circular con la moto limitada; intermitentes LED; pantalla sport pintada con el color del carenado; alarma antirrobo; asiento con dos alturas, 775 mm o 825 mm; cable para asegurar el casco; navegador BMW Motorrad ZUMO, incluido el soporte; recubrimiento para el asiento del acompañante; deflector para el motor; embellecedor para el radiador, de color negro graneado o de color aluminio; pantalla Sport (tres colores: blanco alpina, naranja fuego y blanco aluminio metalizado mate); silencioso deportivo de Akrapovic; barras de protección del motor.

Estos son los precios de algunos de los accesorios:

-ABS769 €
-Puños Calefactables211 €
-Asiento Bajo / Alto0 €
-Alarma antirrobo 222 €
-Ordenador de a bordo206 €
-Limitación de potencia 25KW0 €
-Intermientes LED103 €
-Pantalla Sport en color113 €
-RDC222 €

La F800R estará disponible en tres colores: blanco alpina y negro seda; naranja fuego, color que le confiere un toque más agresivo, y blanco aluminio metalizado, con una imagen técnica y elegante.

Permanece atento a DailyMotos y en breve podrás ver el video de la nueva F800R.

La nueva F 800 R de BMW Motorrad que se presentó en el último EICMA de Milán no es más que la ampliación lógica de la serie de modelos F 800. Se trata de una Roadster, una naked destinada al segmento medio, de carácter deportivo y concebida para una conducción muy dinámica para disfrutar al máximo. Esto significa que a las dos Roadster R 1200 R y K 1300 R, se suma ahora una tercera que se estrena mundialmente en el Mundo Urbano de BMW.

La marca alemana ha estrenado una página web especial para la presentación de la F800R: La moto perfecta. Entra y sé de los primeros usuarios en descubrir los detalles de esta magnífica moto. ¡No te arrepentirás!

En breve podremos ofrecerte un video de la presentación de la nueva Roadster con la que BMW quiere revolucionar el mercado de las naked de cilindrada media.

Se trata de una Roadster, una naked destinada al segmento medio, de carácter deportivo y concebida para una conducción muy dinámica para disfrutar al máximo. Esto significa que a las R 1200 R y K 1300 R, se suma ahora la tercera Roadster de BMW, que se estrena mundialmente en el mundo urbano de BMW.

La F 800 R lleva el mismo motor bicilíndrico de cuatro válvulas por cilindro y 798 cc que la F 800 S. Si este propulsor de dos cilindros en paralelo y de fuerte carácter ya resultó convincente en los demás modelos de la serie gracias a su impresionante capacidad de recuperación, sus respuestas inmediatas y su bajo consumo, ahora podrá satisfacer aún más las exigencias de los motoristas, porque su capacidad de respuesta y la facilidad para subir de revoluciones se han optimizado modificando la cinemática de las mariposas.

La F 800 R tiene una potencia nominal de 64 kW/87 CV a 8.000 rpm y su par es de 86 Nm a aproximadamente 6.000 vueltas. El diseño toma como ejemplo a la BMW Roadster K 1300 R, por lo que la F 800 R tiene una estética muy deportiva y dinámica que, efectivamente, coincide con el comportamiento real de la moto.

Pero la nueva F 800 R no solamente brilla por su carácter deportivo, sino también por el confort de los asientos del conductor y de su acompañante y, además, por su excepcional nivel de seguridad. La F 800 R puede adquirirse opcionalmente con el sistema de frenos ABS, dotado de nuevos sensores de presión que activan una regulación más precisa y segura, especialmente si se conduce la moto deportivamente.

(BMW Motorrad)