Categoría: Ducati xdiavel

La última realización de Roland Sans ha sido sobre la excitante Ducati XDiavel, que nace para ser presentada nada menos que en la cita de Sturgis, la mayor concentración de motos anual que se celebra en territorio estadounidense. El lugar idóneo para presentar la cruiser italiana, una moto que por concepto y estética rompe descaradamente con los férreos estereotipos de este segmento tan particular.

Como todas las obras del célebre preparador y diseñador con sede en California, el resultado es muy llamativo y coherente, sin excesos. Adquiriendo una nueva imagen, que en el caso de esta XDiavel además podemos calificar de muy sobrio y cercano a la serie, pero que nos da una nueva identidad a la montura italiana, nacida precisamente para competir en el complejo segmento cruiser.

Presentada en la Feria EICMA de Milán 2015, la XDiavel era la sorpresa de la firma de Borgo Panigale para la cita más importante del año. Tomando como inspiración la Diavel convencional, en Ducati supieron reinterpretar el concepto de esta de una manera magistral.

En el caso de esta obra de Roland Sands, la base técnica de la XDiavel permanece inalterada, las modificaciones tan solo han afectado al plano estético. El elemento principal y más llamativo ha sido el nuevo carenado de una sola pieza que sustituye las anteriores tapas, y que ahora ocupa desde la tapa del depósito hasta el final del colín trasero, incluyendo al asiento, ahora de diseño más fino y elegante, al menos visualmente.

El aspecto cambia radicalmente con este nuevo elemento, que además ha sido decorado en pintura metalizada de color plata y con un filete de color dorado. El escape también es de nueva factura, siendo sustituido por sistema completo nuevo, la llanta delantera ha sido sustituida por una nueva de 19 pulgadas, además de añadir los consabidos elementos en acabado cromado, como buena cruiser que es la XDiavel.

Ducati sorprendía a propios y a extraños con la presentación de la nueva Ducati XDiavel en la Feria EICMA de Milán 2015. Cuando el nuevo modelo llegaba al escenario donde Stefano Domenicalli estaba presentando todas las novedades de la nueva gama 2016, se desvelaba al fin la larga promoción con la que durante meses Ducati nos bombardeó con el único motivo de una gran X, que aunque no significa nada especialmente, es la primera letra con la que empieza el nombre del nuevo modelo italiano.

Si la Diavel ya fue una sorpresa por la entrada de Ducati en el segmento custom, la XDiavel traslada este concepto hacia los amantes de las grandes cruiser, partiendo de la Diavel que evoluciona en numerosas áreas, hasta transmutar la enorme Diavel en una cómoda moto viajera. Aunque con una estética que se sale por completo de los cánones de la marca.

Nueva mecánica Testastretta DVT 1262 con distribución variable, nueva correa en la transmisión final y por supuesto, la rompedora presencia de la familia de modelos Diavel con la mejor tecnología de la marca de Borgo Panigale, con elementos como el Ducati Traction Control (DTC), distintos modos de conducción, control de crucero o ABS Bosch con sistema de asistencia en curva.