Categoría: Hanway Raw 125

Hanway está de presentaciones esta semana, tras la revelación de la nueva Scrambler 125, la marca china presenta la nueva Raw 125 SR Chrome, una nueva versión de la camaleónica Raw 125. Partiendo de la mecánica monocilíndrica de 10,2 CV que podemos encontrar también en la Scrambler 125, los de la firma china han modificado la estética de la Raw para ofrecer un aspecto más moderno.

Numerosos detalles estéticos han sido revisados, para ofrecer una imagen más ligera y actual, como el nuevo asiento plano, ahora más fino y con ribete plano, y por supuesto, el depósito de combustible, de aspecto clásico que ahora aparece cromado, lo que le da el nombre a la moto.

Los guardabarros han sido minimizados y tanto bastidor como mecánica aparecen oscurecidas, sin prácticamente elementos en color metálico. El resto de novedades son los frenos de disco en ambas ruedas, con diámetro de 300 mm y pinzas de doble pistón en el caso de la llanta delantera, que son de aluminio de 17 pulgadas, óptica trasera de LED, semimanillares bajos y  neumáticos de perfil bajo. El escape es de tipo megáfono en acabado acero inoxidable.

La mecánica de 125 c. c. es compartida con la Scrambler 125, también basada en la Raw 125, esta dispone de 10.2 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 6.500 vueltas. El bastidor continúa siendo de cuna simple de acero, y el basculante trasero cuenta con doble amortiguador.

Está disponible en un solo acabado de color, con depósito y tapas cromadas,  combinada siempre con el asiento en color negro con ribete en contraste blanco.

(2015)La última novedad de la heterogénea gama de este fabricante venido de China es la versión café racer del modelo retro Hanway Raw 125. Tomando a esta como base, los de Hanway han retocado ligeramente algunos elementos, como el sillón biplaza que ahora imita un colín café racer en su zona trasera, los nuevos semimanillares o el escape cromado de tipo megáfono, que aportan la imagen racing clásica al modelo.

En cuanto a su técnica, permanece invariable con respecto a la moto de la que deriva, manteniendo la mecánica monocilíndrica Jianshe de cerca de 10 CV de potencia y origen Yamaha. Aunque añade el segundo disco de freno para la rueda trasera en lugar del tambor que montan las Raw, y un disco de 300 mm en la rueda delantera, ahora con llantas de 17 pulgadas y neumáticos más anchos.

Ya está disponible en nuestro mercado con un auténtico precio de derribo y por el momento solo con un color, (verde inglés) British Racing Green.

La Hanway Raw 125 2014 es una de las motos más características y llamativas del catálogo de Hanway en nuestro país. Con una estética retro muy marcada, la pequeña Raw es toda una pequeña Bonnie. Económica, sencilla de usar y mantener, es la perfecta aliada urbana para todo aquel que busque algo más en un mercado plagado de scooters.

Disponible en hasta tres versiones de color, naranja – negro, blanco – naranja y azul – negro, la sencillez mecánica de la Raw no está reñida con la coqueta estética del modelo, que a pesar de su escueto tamaño llama la atención como todas las motos retro actuales, y con un precio tremendamente atractivo.

Su mecánica es un monocilíndrico de 125 c.c. refrigerado por aire y alimentado por carburador, con cerca de 10 caballos permite moverse a la Raw 125 con soltura por ciudad y permite aventurarse en recorridos cortos por carretera. En la rueda delantera encontramos un disco mientras que en la trasera freno de tambor, pero con suficiente mordiente como para poder detener a la Raw con comodidad y seguridad.