Categoría: Harley-Davidson Street Glide

Harley está preparando un espectacular viaje, que comenzara el 5 de mayo y finalizara el 6 de septiembre. Diferentes personalidades, viajaran por Europa, Norte de África y Oriente Medio  a lomos de la nueva Street Glide.

El fabricante estadounidense Harley Davidson, prepara un viaje, donde recorrerán las mejoras carreteras de Europa, norte de África y Oriente Medio. Durante el viaje recorrerán nada menos que 20.000 kilómetros y pasaran por 30 países diferentes. Para tal evento, que se iniciará el próximo 5 de mayo en Oriente medio, los pilotos irán montados a lomos de la nueva Harley Davidson  Street Glide.

Este es uno de los Touring Ride más espectaculares de Harley en los últimos tiempos, el cual han denominado como Discover More. La misión de este Tour es ir descubriendo diferentes países, culturas,  sonidos y olores de cada uno de los lugares por donde pasen, plasmando el espíritu aventurero que siempre ha caracterizado a Harley Davidson.

El Tour Discover More, es uno de los viajes organizados por Harley más importantes de los últimos tiempos. En el participaran 50 motoristas de los distintos países de Europa, África y Oriente medio por donde pasa el tour. Estos pilotos son celebridades, periodistas y motoristas, es decir, gente influyente para la sociedad. Todos ellos compartirán sus experiencias y sus sensaciones durante el viaje,  a traves de las redes sociales.

El viaje finalizara en el European Bike Week, que se celebrara en Austria el 6 de septiembre. En este festival, todos los pilotos de este Discover More, celebraran la finalización del tour junto a miles de aficionados de la marca, que asistirán al evento para verles en el final de la aventura. Después la protagonista del viaje, la Harley  Davidson Street Glide,  será expuesta en exposiciones  de toda Europa durante el año 2014.

Matthew Knott, Harley-Davidson EMEA Communications Manager, señala: “Estamos muy emocionados con el lanzamiento de Discover More, que se convertirá en el mayor touring ride individual realizado por Harley-Davidson en Europa, África  y Oriente Medio. Tras el lanzamiento del Project RUSHMORE el mes de agosto del año pasado, Discover More mostrará las increíbles aventuras y descubrimientos que se pueden realizar a lomos de una de las nuevas Touring”.

Para que todos los aficionados que queráis seguir el Tour día a día, el fabricante estadounidense cuenta con la productora  KingLAD, quienes captaran los mejores momentos de este viaje. El equipo de KingLAD contara con 3 personas para grabar cada etapa del viaje y todas las sensaciones de los pilotos.  En la página web de Discover More www.h-d.com/discovermore  podréis ver todas las fotos, videos y actualizaciones en tiempo real del viaje.

La Harley-Davidson Street Glide es una nueva motocicleta para “devorar” las grandes distancias. Así lo ha anunciado la marca norteamericana, que demuestra en este modelo su firme apuesta por motor el V-Twin y por las ventajas del denominado ‘infoocio’ (infotainment, en inglés)

La Harley-Davidson Street Glide es otro de los modelos nacidos tras el ambicioso proyecto Rushmore, que ha recabado el feedback de miles de usuarios convertidos en probadores de la marca. El motor que incorpora esta motocicleta es un Twin Cam 103, que sorprende por sus 1.687 cc de potencia y que ofrece un mejor par a bajas revoluciones gracias a una nueva entrada de aire y un nuevo árbol de levas.

Otra de las novedades de este modelo es el sistema de cambio, denominado Six-Speed Cruise Drive, de seis velocidades y con una transmisión sólida. Un motor de última generación que, no obstante, se inspira en versiones anteriores como el Flathead, el Shovelhead o los Twin Cam 88 y 96.

Infoocio para la Harley-Davidson Street Glide

Sin duda, la otra gran apuesta de esta Harley-Davidson Street Glide, al igual que en los últimos modelos lanzados por la marca norteamericana, es el infoocio. Este sistema de información y entretenimiento está compuesto de una nueva Radio Boom Box 4.3, que aumenta en un 25% el volumen de la música y que se apoya en unos altavoces de 5,25 pulgadas.

Este modelo también va muy completo en cuanto a conexiones: USB para todo tipo de dispositivos y iPhone, iTouch, iPod y tarjetas SD. Y en cuanto a los botones del panel, se ha aumentado un 500% su tamaño para facilitar su manejo.

Frenos Brembo con sistema antibloqueo Reflex y un sistema Smart H-D de serie mejoran la seguridad de la Harley-Davidson Street Glide, que está disponible a partir de 26.600 euros.

Imagen: Harley-Davidson

Esta Harley-Davidson Street Glide, Razor, encabeza en nuestro país la tendencia y el segmento “Bagger” que empezó en los U.S.A. hace ya unos años y que genera cada vez más adeptos por todo el mundo. Los modelos Touring, hasta ahora intocables a nivel de personalización, han encontrado su momento y toda una industria que produce partes para que, ellos también, se ajusten a los valores estéticos de sus propietarios.

(Texto y fotos: Álvaro Cabezas Atienza) Una Bagger es en definitiva una tourer de diseño, una touring personalizada, uno de esos buques cómodos y preparados realmente para hacer kilómetros, sin que el piloto note su paso en su cuerpo, que embellecidos con piezas aftermarket o incluso originales. Paul Yaffe es uno de los instigadores aunque también el señor Ness cuenta con muchas piezas para ellas, así como Fred Kodlin con sus llantas de treinta pulgadas o el equipo de Carolina del Sur Camtech Custom Baggers especializado en preparaciones de este tipo incluso revistas como American Baggers las convierten en protagonistas… ¡Y es que lo son!

Razor Bagger

Ya de entrada, la base elegida me encanta. Su tamaño, desde mi punto de vista, es el perfecto, ni muy grande ni muy pequeño. Además, su constitución Street Glide musculosa con una carrocería-parabrisas ancha y baja en la parte delantera y una línea que sigue en la parte trasera con las maletas, de fibra of course, sin respaldo ni nada que sobresalga. Así es ella y así se ha mantenido en su estructura…

El éxito de la Razor Bagger es debido, sin ninguna duda, a la elección de las piezas donde Toni, Tuneti para los amigos y me incluyo, tuvo mucho que ver, las indudables manos y cabezas del equipo de Under-Ground Motorcycles y a Victor de Mystic Kolors. Un segundo puesto en la categoría Touring en Harley Days 2011 y un primer puesto Best Paint en Grao de Castellón en su última edición forman, por ahora, su joven palmarés. La carrocería, importante decisión, ha sido confiada a Paul Yaffe para el depósito de combustible alargado, y a Arlen Ness para los guardabarros, un Big Wheeler bastante sport que protege la llanta RevTech modelo Smooth de radios gordos, de 21 pulgadas, delantera y un Big Bass con maletas a juego para atrás, unos cambios que llevan a Razor a otra dimensión.

Lógicamente el increíble trabajo de pintura de Victor, que recomiendo, pone en relieve el trabajo de Under-Ground y, por consecuencia, a la Razor de Toni. Los tubos de horquilla negros se ven contrastados por unos embellecedores cromados que combinan con los terminales de escape. ¡Todo tiene un sentido y una explicación!

Siguiendo hacia arriba el piloto se encuentra con un manillar firmado Yaffe New School con puños Ness que parecen haber sido diseñados para él y con una completa consola desde donde Toni controla los mandos de la Razor a ritmo de la música que, gracias a una etapa de potencia y a unos altavoces de 150 vatios, suena consecuentemente. Las plataformas y los mandos de pie llegan directamente de Dublin, California, de la Ness Company. No solamente se ha tenido en cuenta su lado estético sino que el motor ha sido optimizado gracias a un kit Thunder Max en el EFI de origen y un filtro de aire K&N que incorpora, en plata de ley, el nombre Razor y los escapes Supertrapp con colas Yaffe que combinan look y prestaciones en pro de la bestia.

La amortiguación trasera neumática Legend Air otorga la altura y la comodidad elegida por Toni, quién, junto a Nani su chica, recorren todos los eventos custom que el tiempo les permite. Solo me queda dar la enhorabuena a Toni por su bagger, a Under-Ground Motorcycles por su profesionalidad y rigor presente en todas sus preparaciones y creaciones y a Mystic Kolors que con sus acabados no dejan de sorpremderme.

Propietario: Toni Serrano, “Tuneti”
Ciudad: Barcelona

Generalidades
Modelo de origen: H-D Street Glide
Transformada por: Under-Ground Motorcycles
Tiempo: 3 meses
Precio: 25.000 Euros

Motor
Año: 2008
Modelo: Twin Cam
Cilindrada: 1.600 c.c.
Carburador: stock EFI con Kit Thunder Max
Filtro de aire: K&N
Escapes: Supertrapp
Silenciosos: Yafterburner By Paul Yaffe

Transmisión
Caja de cambios: origen de 6 relaciones
Embrague: hidraúlico By Performance Machine

Chasis
Modificado por: Under-Ground Motorcycles
Amortiguación: neumática By Legend Air

Accesorios
Manillar: Monkey Bar Bagger Nation 10” By Paul Yaffe
Puños: Deep Cut By Arlen Ness
Retrovisores: Sniper de Wicked Image
Guardabarros del.: Big Wheeler By Arlen Ness
Guardabarros tras. y maletas: Big Bass By Arlen Ness
Piloto: Arlen Ness
Reposapiés del. y tras.: Deep Cut By Arlen Ness
Depósito de combustble: Paul Yaffe Bagger Nation
Asiento: origen modificado
Equipo música: Radio CD de origen con etapa y altavoces By Hang Wired

Rueda delantera
Diámetro: 21”
Llanta: Smooth By RevTech Wheels
Neumático: Metzeler Marathon 120/70-21”
Disco de freno: Super Charger By Revtech

Acabados
Pintor: Mystic Colors
Color: negro y narnja metalflake y perfilado blanco roto
Molding: Mystic Colors

Under-Ground Motorcycles
C/ Verge de les Neus, 11
08360 Canet de Mar
(Barcelona)
Tel.: (+34) 937 942 690
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