Indian Scout Sixty del 2017
¡Continua La Leyenda! Indian Motorcycle hace que la Scout Sixty continúe siendo una leyenda en el próximo 2017, alentando con esto a que sus seguidores busquen con curiosidad las novedades de esta legendaria moto, que se ha perpetuado en el tiempo.
Hecha por expertos, equilibrada y ligera, la Scout Sixty es apropiada para pilotos primerizos. Su asiento bajo hace del manejo una experiencia inolvidable a lo que se suma la potencia de su planta motriz de 78 CV que produce un aprovechamiento integral en curvas y rectas.
Su exterior es notoriamente retro, pero con importantes toques de diseño y tecnología de punta como su guardabarros trasero con paneles laterales, señal de inspiración de la original Scout®. Pero los aspectos tecnológicos de última generación su también visibles, porque las llantas de aleación de aluminio, resistentes al impacto y pintadas de negro se destacan notoriamente.
El motor V-Twin, refrigerado por líquido impacta, no solo por su aspecto exterior agresivo, sino por los componentes internos y su tecnología mecánica de avanzada. Viene equipado con control de balance electrónico de inyección de combustible, que le da suavidad en el desarrollo de sus 78 CV, y posee un excelente rendimiento en el consumo, a pesar de sus 997 cc.
El chasis tiene ingredientes heredados de su hermana mayor y posee un sistema de frenos antibloqueo exclusivo de Indian.
La Scout Sixty viene en tres colores, siendo la versión negra la más destacada y atractiva. La Indian Scout® Sixty fue diseñada para un paseo que inspire confianza, versatilidad, agilidad, suavidad y potencia. Cada tramo de la carretera hará que el placer de manejar esta moto sea inolvidable.
| Motor | |
| Cilindrada | 997 cc |
| Potencia máxima | 78 CV a 7.300 rpm |
| Sistema de combustible | |
| Carburación | Inyección electrónica. Mariposa 60 mm. |
| Capacidad de combustible | 12,5 l. |
| Sistema eléctrico | |
| Sistema de encendido | Electrónico |
| Tren de transmisión | |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Tipo de transmisión | 5 |
| Transmisión primaria | Engranajes |
| Transmisión secundaria | Correa |
| Bastidor | |
| Tipo | Tubular de aluminio |
| Chasis | |
| Longitud | 2.311 mm |
| Distancia entre ejes | 1.562 mm |
| Altura del asiento | 643 mm |
| Peso en orden de marcha | 246 kg |
| Suspensión | |
| Tipo Delantero | Horquilla telescópica |
| Tipo Trasero | Doble brazo en Aluminio |
| Ruedas | |
| Tamaño llantas Delantero | 16 " |
| Tamaño llantas Trasero | 130/90 R16 72H |
| Tamaño neumáticos Delantero | 150/80 R16 71H |
| Tamaño neumáticos Trasero | 150/80 R16 71H |
| Frenos | |
| Tipo Delantero | 1 disco Diámetro 298 1 piston ABS |
| Tipo Trasero | 1 Disco |
