Categoría: Kawasaki Ninja H2

Kawasaki nos dejó a todos con la boca abierta con la creación de la Ninja H2R, una brutal montura sobrealimentada de más de 300 CV y una estética más propia de los comic manga. Más alucinados nos quedamos cuando supimos que se ponía a la venta aunque no homologada para circular por vías públicas, aunque también nos dejaron otro ‘regalo’, la H2, la versión de homologada para calle pero con algo más de potencia, ‘sólo’ 210 CV. Enamorados estamos todavía más con la Kawasaki H2 Carbon, un ‘juguete’ del que sólo existen 120 unidades para todo el mundo y que desde este mismo momento es un objeto de colección.

No hay que pensar mucho para darse cuenta cual es la novedad de tan brutal montura, ¿verdad? De todas formas te lo vamos a decir: su carrocería de fibra de carbono. Además, esta carrocería fabricada en tan exclusivo y ligero material cuenta con algunos cambios estéticos que incluyen una nueva pintura, y que irremediablemente, distraen la atención de otras cosas que también tienen cierto interés como la súper exclusiva horquilla delantera KYB AOS-2 y el amortiguador trasero Öhlins TTX con ajuste remoto en precarga. (más…)

Kawasaki acaba de anunciar que abre de nuevo el libro de pedidos de la Ninja H2 para los clientes de los Estados Unidos. Esto afecta tan solo a la versión de calle, la H2R no matriculable, versión solo para circuito, no acepta pedidos en este momento.

Según la marca, los motivos que han originado esta decisión son que se comenzaron a aceptar las ordenes de pedido demasiado pronto, en noviembre del año pasado, antes de que el modelo fuese debidamente presentado al público y que la prensa pudiese probarla.

Por lo que las rápidas ventas agotaron las escasa unidades que se habían estimado en un principio, además de la abrumadora acogida que ha tenido posteriormente la moto, gracias sobre todo a los elogios sobre el modelo vistos en los diferentes medios que han podido probarla.

Desconocemos aún si en Europa se volverán a aceptar pedidos de la Ninja H2, que recientemente se ha agotado en todo el continente, ya que no hay ni un solo país que tenga unidades disponibles dela superdeportiva.

En los países anglosajones la época de Semana Santa es conocida como fiesta de Pascua, donde la tradición manda que los niños, y no tan niños, busquen los célebres huevos de Pascua. De ahí que en esta época, en ciertas tiendas proliferen los susodichos huevos o conejos de chocolate, incluso en nuestro país, donde en teoría esta costumbre no está arraigada.

Kawasaki ha aprovechado estas fechas para entregar su propio huevo de Pascua particular, con las primeras entregas de la esperadísima Kawasaki Ninja H2, la versión de calle matriculable de la superdeportiva sobrealimentada japonesa.

Las H2 y H2R fueron presentadas en otoño del pasado año 2014, y la marca comenzó a aceptar pedidos en diciembre de ese mismo año, siendo esta Semana Santa cuando los primeros propietarios se podrán sentar a los mandos de la primera serie fabricada de la superdeportiva japonesa.

Las primeras entregas de las Ninja H2R, la versión track-only de 324 CV, no serán hasta más adelante, este mismo mes de abril.