En la web corporativa de KTM de algunos mercados asiáticos desapareció la versión Duke 200 del catálogo, lo que disparó las alarmas en algunos medios, elucubrando la posibilidad de que fuera sustituido en breve por la recién desvelada Duke 250.

Finalmente, todo se debió a un error informático, volviendo a aparecer el susodicho modelo desaparecido de nuevo en la web y echando por tierra todas las teorías que apuntaban que el nuevo modelo sustituiría al de menor cubicaje. Quedando todo finalmente en una mera anécdota.

La presentación en el pasado Salón de Tokio de las nuevas RC 250 y Duke 250 han hecho a preguntarse más de uno, entre ellos nosotros mismos en un primer momento, la composición definitiva de la gama con la incorporación del nuevo motor de cuarto de litro.

Con la llegada de la nueva cilindrada las Duke y RC en KTM disponen de motores de 125, 200, 250 y 374 centímetros cúbicos, pero no para ofrecer un catálogo más completo, sino para poder configurar una gama más acorde con los distintos mercados donde la marca las distribuye.

Si bien en Europa contábamos hasta hace poco con los modelos 125, 200 y 390, la 200 terminó siendo eliminada debido precisamente a que las versión 390 ya respondía a las necesidades de los conductores de licencia A2. Por lo que el motor 200, derivado del bloque de 125 c.c. fue sacado del catálogo del fabricante austríaco.

El nuevo motor de 250 c.c. sin embargo ha sido desarrollado a partir del bloque de 374 de las versiones 390 y está destinada a aquellos mercados que por legislación penaliza a motores de mayor cilindrada, lo que significa que en Europa no la veremos comercializada.

No es una promoción sujeta a un plazo de vigencia, y además tiene carácter retroactivo: la garantía de la KTM 1190 Adventure 2013 se amplía de 24 a 36 meses, incluso para aquellos que ya hayan comprado con anterioridad este modelo de la marca austríaca.

Tal es la confianza del fabricante en este modelo. Una confianza surgida en parte gracias a las sensaciones positivas que están experimentando los usuarios de esta motocicleta y que han trasladado a la marca naranja.

La ampliación a tres años de la garantía de la KTM 1190 Adventure 2013 es válida tanto para la versión estándar como para la versión R de este modelo maxi-trail, que no solo ha sido muy bien acogido por los usuarios sino también por la crítica y los expertos, como demuestra su designación como la tercera mejor ‘Motocicleta del Año’ en la categoría Enduro/Supermoto, premio otorgado por la prestigiosa revista alemana ‘Motorrad’.

Garantía de la KTM 1190 Adventure 2013, ‘a la carta’

El hecho de que la garantía de la KTM 1190 Adventure 2013 tenga carácter retroactivo no es lo único que convierte a esta ampliación en una medida ‘a la carta’, sino que la comunicación de esta buena noticia será notificada precisamente por carta a cada propietario.

Esta espectacular motocicleta de la gama Travel está disponible desde 14.008 euros y destaca por sus increíbles propiedades, como sus 150 CV en tan solo 230 kg de peso. Además, no ha escatimado en medidas de seguridad, en especial en su sistema de frenado ABS o su sistema de control de estabilidad. Su cilindrada es nada más y nada menos que 1.195 cc.

Para más información sobre la ampliación de garantía de la KTM 1190 Adventure 2013, la marca recomienda acudir al concesionario oficial más cercano.

Imagen: KTM

Ya ha empezado la cuenta atrás para que la gama de productos KTM Powerwear 2014 llegue a los concesionarios oficiales. La fecha marcada por la marca naranja es septiembre, momento en el que los clientes podrán adquirir las novedades en ropa, equipamiento y merchandising.

Como es habitual en la gama de productos KTM Powerwear 2014, el catálogo estará compuesto esta temporada por artículos muy variados y que responden al espíritu “Ready to Race” de la marca. La ropa casual no faltará en esta colección, como sudaderas, camisetas o pantalones, pero tampoco otros productos más técnicos para subirse a una motocicleta. El ocio no se dejará de lado, pues se comercializarán artículos de camping y viaje, entre otros.

Una colección de KTM Powerwear 2014 que también va enfocada a las mujeres y a los niños. De hecho, uno de los productos estrella hasta el momento es el chupete naranja, que exhiben con orgullo bebés y padres fieles a KTM.

KTM Powerwear 2014, presentado a los concesionarios

El paso previo a la llegada a las tiendas es la presentación de KTM Powerwear 2014 a todos los concesionarios oficiales. Y para ello, la marca austriaca reunió en su sede de Terrasa a los colaboradores en España, que pudieron conocer de primera mano estas novedades que están al llegar.

La firma desplegó un auténtico ‘showroom’ en sus instalaciones, al que acudieron numerosos concesionarios. La gran variedad de artículos de KTM Powerwear 2014 expuestos dejó claro que en la nueva temporada habrá continuidad en el estilo pero con nuevas propuestas.

El catálogo de KTM Powerwear de esta temporada reúne más de 200 artículos dirigidos a los clientes más acérrimos de la marca, que no dudan en lucir los colores y el logo de la marca austríaca tanto encima de la motocicleta como cuando se bajan de ella.

Imágenes: KTM

Por fin conocemos las novedades de la gama Off Road 2014 de KTM. La marca austríaca ha presentado en la isla de Cerdeña los modelos para la próxima temporada, entre los que destaca la nueva 250 EXC-F, una evolución muy interesante de la 350 EXC-F.

Novedades de la gama Off Road 2014 de KTM

La gama Off Road 2014 de KTM se compone de 17 modelos distintos, tanto de enduro como de motocross, además de ediciones limitadas, y llega plagada de novedades. Como decíamos, el modelo más destacado es la 250 EXC-F, que se inspira en la 350 EXC-F pero que también presenta cambios respecto a ella: cuenta con un nuevo chasis, un conducto de admisión propio, así como un colector de escape, cárteres y embrague DDS, entre otras novedades.

Los modelos enduro de 4T de la gama Off Road 2014 de KTM también presentan una nueva pletina inferior, además de gráficos y colores rediseñados. Por lo que respecta al motocross, la gran novedad la encontramos en el modelo SX-F 250, donde la caja de cambios se reduce de 6 a 5 marchas, con el fin de conseguir una mejor relación y un menor peso, pues se ahorran así 250 gramos.

Edición Six Days en la gama Off Road 2014 de KTM

La presentación de la nueva gama Off Road 2014 de KTM en Cerdeña no ha sido por casualidad. En esta isla italiana se celebrará este año una nueva edición de los Seis Días Enduro, una de las competiciones más antiguas sobre dos ruedas. Y por ello, la marca austríaca ha decidido lanzar una edición limitada que se llama Six Days, disponible en todos los modelos de la nueva gama salvo en la motocicleta de 200 cc de 2T. Esta edición limitada presenta un diseño especial, inspirado en esta competición y en la propia isla del Mediterráneo.

KTM ha presentado en el Salón de la Moto de Tokio su propuesta de scooter eléctrico, un prototipo de marcado carácter y líneas deportivas que, según datos facilitados por la marca, entrega 15 CV de potencia y un par motor de 36 Nm supera los 85 km/h de velocidad.

Gerald Kiska firma el diseño del KTM E-Speed, segunda incursión de la marca austríaca en el plano del vehículo eléctrico, donde la KTM Freeride E se ha hecho ya un hueco en el segmento de la moto off-road eléctrica. Basado en el mismo sistema de motor y baterías del Freeride, el KTM E-Speed es un scooter urbano con soluciones técnicas exclusivas y componentes de primera línea, como un ligero chasis multitubular híbrido o suspensiones firmadas por WP suspensión.

“En KTM estamos plenamente convencidos de la viabilidad de los vehículos eléctricos como perfecto complemento de los motores convencionales,» asegura Stefan Pierer, CEO de KTM. «A largo plazo, la movilidad eléctrica se impondrá en los trayectos cortos – especialmente en zonas muy sensibles a nivel de protección del medio ambiente, como la naturaleza abierta y las áreas urbanas con una gran densidad de población. Vehículos como el ‘E-SPEED’ y la FREERIDE E pueden contribuir a que las motocicletas sean mejor consideradas entre la sociedad. No tan solo por sus características medioambientales, sino también por que son fáciles de utilizar, rápidas y divertidas.”

«Lo que pudo haber sido y no fue», así podríamos resumir la breve relación de Husqvarna con BMW. En 2007 el fabricante alemán anunciaba la compra de la marca de la familia Castiglioni, una adquisición que parecía estar llamada a suponer el relanzamiento de la firma, un reto complicado sobretodo teniendo en cuenta la crisis que, ya en ese momento, atravesaba el mundo de la moto, y en especial el sector off-road. Buena muestra de esta intención de relanzamiento fue la creación de motos de marcada orientación urbana, como la Nuda 900, con escaso éxito de ventas, y la decisión por parte de los técnicos de BWM de no dar continuidad a la gama off-road con motores de 2 tiempos. A pesar de estos intentos, la cuenta de resultados a corto plazo no convence a BMW, que incluye dentro de la ‘nueva orientación estratégica’ (tal y como lo califica la propia marca), la venta de Husqvarna a Pierer Industrie AG.

Seguramente el apellido Pierer te resultará algo familiar, y estás en lo cierto, porque Pierer Industrie AG pertenece a Stefan Pierer, el CEO de KTM, marca que, a pesar de la crisis, este pasado 2012 ha cerrado con cifras récord en ventas y resultados. ¿Será ésta la oportunidad de relanzamiento y consolidación para Husqvarna? Si las autoridades antimonopolio de la UE aprueban la operación, sin duda alguna sí puede serlo.

Por su parte, el Grupo BMW anunciaba dar una nueva orientación estratégica a su división de motos, centrándose especialmente en promover la movilidad urbana y eléctrica, una apuesta de futuro que tiene en los maxi-scooters C 650 GT y C 600 Sport toda una declaración de intenciones, y que en 2014 tendrá continuidad con la introducción en serie del electroscooter “C Evolution” en 2014.

Concesionario oficial KTM en Las Palmas, Valsebike comienza a recibir las primeras unidades de la gama EXC 2013 de la marca naranja. Presentadas a la prensa en la localidad italiana de Città di Castello, la gama enduro de la próxima temporada recibe mejoras que refuerzan el éxito de las EXC de este año.

Entre otras, todos los modelos 2013 incorporan un monoamortiguador de 48mm con horquilla delantera desarrollada por WP. El nuevo chasis garantiza máxima torsión y rigidez con la máxima ligereza; se suman también, ahora con radios negros y calzadas con neumáticos MAXXIS especialmente desarrollados para KTM. El filtro del aire también se renueva, como también lo hacen los silenciosos, más ligeros y menos ruidosos, cumpliendo con las regulaciones en emisiones de ruido de la FIM. El manillar, fabricado por Neken, monta nuevos puños de dos compuestos KTM, un diseño que proporciona mejor agarre y sensaciones. El diseño se ha estilizado permitiendo mejor movilidad sobre unos modelos que incorporan nuevas gráficas para este 2013.

La versión 2013 de la serie “Six Days” tampoco podía faltar. En esta ocasión con una decoración inspirada en la bandera alemana y detalles como un nueva horquilla WP de cartucho cerrado con un innovador sistema interno de cuatro cámaras, llantas Giant en negro a juego con los radios, protectores de radiador, manillar en negro, protector de motor, guía de cadena en naranja, y un chasis en naranja, entre otros.

Los modelos Six Days están disponibles en siete diferentes variantes de motor: 125 EXC, 250 EXC, 300 EXC, 250 EXC-F, 350 EXC-F, 450 EXC y 500 EXC.

Recuerda que puedes ver la galería de fotos de la gama en este enlace: EXC 2013

Es una de las naked de 125cc más atractivas del mercado. Su apariencia y look de moto ‘grande’ la convierten en objeto de deseo de los más jóvenes (y no tan jóvenes), pero además, durante el verano, KTM ayuda a que la 125 Duke sea más atractiva si cabe con el lanzamiento de una doble oferta irresistible.

Por una parte, y hasta el 31 de julio de 2012, puedes comprar tu KTM y pagarla en 24 meses sin ningún tipo de interés ¡¡0%!! Si te parece poco, para que tu bolsillo no se resienta mientras disfrutas de la 125 Duke, la marca austríaca te regala los primeos 3.000 kms en gasolina que consumas con ella… No está nada mal ¿verdad? Esta última oferta estará vigente hasta el 31 de agosto de 2012.

Así que si tenías pensado comprarte una KTM 125 Duke… ahora ya no tienes excusas!!

Encontrarás tu concesionarios más cercano visitando la web de KTM.

Los Orange Days ya han llegado a su fin pero la marca austríaca te sigue poniendo las cosas fáciles para que puedas probar una de esas KTM a la que tienes echado el ojo.

Con sólo tres pasos podrás reservar la prueba de la moto que tú elijas. Sólo debes entrar en www.ktm.com e ir a la sección “Book a Test Ride”. Una vez allí sólo tienes que elegir moto, concesionario y fecha para ponerte a los mandos de la KTM de tus sueños. Están disponibles las últimas novedades de la marca, incluyendo la 690 Duke y la revolucionaria 350 Freeride están disponibles.

¿Vas a dejar escapar la oportunidad de probar tu futura moto?

La pasión por el naranja KTM va más allá de las dos ruedas, y cada vez son más los que quieren demostrar su pasión por la marca a través de la línea Power Wear. Para esta primavera, KTM presenta sus cascos ‘naranja’, como no; unos auriculares fabricados por Coloud, con clavija estéreo de 3,5 mm, perfectos para tus dispositivos Mp3 o smartphones.

Las chicas pueden hacerse con la nueva camiseta Girls Moto Lovers Tee, una t-shirt con la inscripción «Moto Lover», perfecta para tus salidas en moto. El look lo puedes completar con las gafas de sol Girls Shades, un diseño ultra moderno, en color blanco/dorado y con cristales irrompibles con protección UVA, UVB y UVC.

Los peques, y no tan peques de la casa, también pueden demostrar su pasión por KTM con el llavero Teddy Mini, un osito equipado para el off-road que puede quedar perfecto en cualquier mochila!!

Para los amantes del off-road y gracias a la colaboración alcanzada con la firma norteamericana de equipamiento O’Neal, la combinación de camiseta y pantalones Freeride es perfecta para los que esta primavera estrenen una Freeride 350.

¿Quién no ha necesitado alguna vez el manual de la moto y éste no aparece por ningún lado? Pensando en facilitarte al máximo las cosas, KTM sigue integrando nuevos servicios a su renovada web, en esta ocasión con la posibilidad de descargar todos los manuales de propietario de la gama de los modelos de la firma austríaca desde el año 2005.

Igualmente, y en este caso dirigido a los propietarios de una moto KTM, con sólo introducir el número de bastidor y del certificado de entrega, puedes disponer de los despieces completos de motor y chasis, facilitando así el proceso de petición de recambios a tu concesionario habitual, así como un mejor conocimiento de la moto.

El acceso a ambos servicios lo encontrarás a través de la pestaña “Dealer & Service” en el apartado “Manuales/Catálogos”.

El empeño de Antonio Maeso para participar un nuevo año en el legendario TT de Man dio un nuevo paso en Madrid con la presentación de la decoración definitiva de la KTM RC8 que se ha gestado a lo largo del ‘Objetivo Tourist Trophy’, la serie de eventos que el piloto está celebrando a lo largo de la geografía española para recaudar fondos.

Como es habitual en las presentaciones de Antonio Maeso, la velada contó con el comentario en directo de una vuelta onboard al vertiginoso circuito británico. La moto de Maeso, que lucía una bandera española representando a los cientos de aficionados particulares que están apoyando la iniciativa del almeriense y que contaba con el nombre de cada uno de ellos, era parte de la espectacular decoración con la que el almeriense espera no pasar desapercibido en tierras británicas.

A partir de ahora, faltan apenas tres semanas para que Maeso vuele con sus motos a Irlanda para comenzar su preparación para la North West 200, prueba en la que competirá en Supersport y Superbike (con R6 y M-1000), y que será su primera puesta en escena este año antes del TT de Man, donde, entonces, debutará su KTM recién presentada en Madrid y la Supertwin 650, que conformarán el cuarteto de maquinaría para su desafío en la Isla.

Hace días os hablábamos de la centralita Rapid Bike Easy para la KTM 125 Duke y hoy volvemos a presentaros otra centralita, también para la naked de KTM y también de Rapid Bike. ¿Cuál es la diferencia? Si te comento que es la misma que puede montar una BMW S1000RR, seguramente intuirás por dónde van los tiros, ¿no? Efectivamente, hablamos de ¡¡potencia!!

Capaz de controlar simultáneamente los valores de inyección y la señal de la sonda lambda, manteniendo el nivel de las prestaciones a lo largo del tiempo, la Rapid Bike EVO buscará de forma automática la máxima potencia para tu KTM 125 Duke, estando preparada para una conexion plug & play a la instalación original de la moto y totalmente a prueba de agua.

Con una gestión mejor que la Rapid Bike 3 gracias al aumento de la capacidad de inyección, la Rapid Bike EVO ejerce un control total de la inyección, siendo capaz de gestionar hasta 8 inyectores en muchos modelos, y con acción potencial de hasta 150% de ampliacion del tiempo de inyección.

Además, la nueva Rapid Bike EVO ofrece diversos elementos capaces de satisfacer las expectativas más exigentes de técnicos y profesionales del sector, destacando el cambio electrónico automático, con posibilidad de modificar el tiempo de corte de acuerdo con el número de vueltas y posición de la marcha, y también y lo más importante, la función de autoadaptación o auto-cartografiado de mapping, sacando siempre la máxima potencia al motor!

Su precio es de 490 euros más IVA.

Puedes obtener más información enviando un correo electrónico a  info@mamotosport.com.

Características Rapid Bike EVO

-Posibilidad de hasta 16 mapas de gestión de inyección.

-Inyección (gama corrección) +150% -100%.

-2 mapas para rampa de inyectores (superiores/inferiores).

-6 mapas de inyección, uno por cada marcha insertada.

-Variación de las columnas y de las celdas del mapa.

-8 Mapas de inyección individual (uno por cada inyector).

-Mapa base de datos de gestión.

-Mapa de corrección automática (auto-mapping por estequiometría).

-Mapa de actuación manual.

-Protección Mapa (cierre de los mapas).

-Actualización manual de firmware (centralita actualizable única en su especie).

-Actualización auto de firmware (centralita actualizable única en su especie).

-Adaptación auto F/R gasolina (auto-mapping por estequiometría única en su especie).

-Gestión Cambio semiautomático.

-Bomba de aceleración (Power Get).

-Calibración TPS.

-Deslimitaciones originales de las marchas.

-Gearbox sensor reading calibración.

-Gearbox sensor output calibración.

-Ampliación de limitación de las marchas RPM.

-Limitador de velocidad (botón pit line).

-Botón de doble mapa de selección.

-Interruptor de limitador de velocidad.

-Gestión línea CAN BUS para my TUNING BIKE.

-Gestión TUNING BIKE (profesional).

-Bluetooth.

-Conexión via usb.

-Cableados y módulos totalmente impermeables.

-Estructura externa del módulo realizado en aleación de aluminio, aislamiento interior con resinas epoxi.

Su precio, de sólo 190 euros (+IVA), hacen del modulador Easy de Rapid Bike un complemento muy goloso para la KTM 125 Duke. El plug and play AFR modulador Easy permite una optimización de aire-combustible proporcional, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo al mismo tiempo el consumo de combustible.

Con un microprocesador, conexion interfaz al sensor de oxígeno – aire / combustible – y al sensor de temperatura del aire o TPS; la configuración del módulo (ajusta la sincronización de la inyección, aumentando o disminuyendo la misma) es realmente fácil, con operaciones simples de recortadores con escala graduada que no requieren de ningún software adicional.

Dos LED’s de estado permiten una comprobación más fácil del correcto funcionamiento del módulo add-on, módulo que se suministra con parametros preestablecidos en un kit que interactúa con el cableado de la moto a través de conectores originales para la pequeña de las Duke.

Puedes obtener más información enviando un correo electrónico a administracion@mamotosport.com o visitar la web de M.A.Motosport.

Acostumbrados a leer noticias poco alentadoras dentro de la industria motociclista, la austríaca KTM se convierte en una de las excepciones del sector, cerrando 2011 como la marca de motos con mejor rendimiento en Europa y los EE. UU.

En comparación con 2010, el volumen de negocios creció un 13,4%, situándose en 526,8 millones de euros, y una cifra de ventas 81.200 motos, un 22,4% más que el ejercicio anterior.

A pesar de la recesión del mercado de las dos ruedas tanto en el viejo continente como en los EE. UU. (cifrado en alrededor de un 5%), KTM ha seguido creciendo, gracias en parte, a modelos de gran éxito como la 125 Duke, tal y como explica el propio Stefan Pierer, presidente del comité ejecutivo de KTM Power Sports AG: “El exitoso lanzamiento de la 125 Duke y de la nueva gama Enduro Competition han sido cruciales para lograr estos incrementos en los resultados. La cuota de mercado de KTM en Europa ha crecido en un 30%, del 4,9% al 6,3% en comparación con el ejercicio anterior. Gracias a ello, KTM es la marca con mayor éxito, muy por encima de sus competidores.”

En cifras, este es el resumen de 2011

– Ventas: 81.200 vehículos / +22,4% – mejora de la cuota de mercado de un 30%
– Facturación: 526,8 millones de € / +13.4%
– EBIT: 31,0 millones de € / +7.6%
– Beneficio neto: 20,7 millones de €  / +30.2%
– Incremento del rendimiento sobre el capital de 45,2%

La rodilla es uno de los puntos débiles de todo practicante de motociclismo off-road; una zona a proteger al máximo, sobretodo para los que se dedican a la práctica profesional de alguna de sus especialidades. Pensando en esta protección, especialmente en las especialidades de MX, enduro y Supermotard, Donjoy y KTM España han alcanzado un acuerdo mediante el cual, sus pilotos estarán protegidos por sus rodilleras.

Aprovechando el stage que KTM celebraba hace unos días en Ponts y Oliana (Lleida), representantes de Donjoy entregaron a todos los pilotos un juego de rodilleras ARMOR,  una de las rodilleras para ligamentos más resistentes de la marca. En la foto que publicamos a continuación, Marta Márquez, del dpto. de marketing de Donjoy, entrega las rodilleras a los pilotos Antonio Ortuño
y José Antonio Butrón.

Los turistas británicos aficionados a las motos están haciendo el agosto en Canarias, al menos los ávidos lectores de Motorcyclenews, que han descubierto dos prototipos de KTM rodando por las carreteras de las islas afortunadas.

La primera, fotografiada por Colin Crewther, parece lo que podría ser la nueva KTM Adventure, un rival directo de la BMW R1200GS, aunque en un estadio muy inicial de su diseño. Esta moto podría llegar al mercado en 2013, así que tiene por delante un largo camino hasta poder descubrir la que será súper aventurera de la marca de Matighofen.

Cazada también en un remolque en Tenerife, la otra KTM espiada es esta Super Duke 1290, una moto que difiere bastante de la actual 990. Al contrario que en el caso de la Adventure, la Super Duke 1290 podría ver la luz este mismo año 2012.

KTM Super Duke 1290 © vía MCN.

KTM Adventure © vía MCN.

KTM Adventure © vía MCN.

KTM Adventure © vía MCN.

© vía MCN.

¿Estás buscando alguna idea para apuntar a la carta de los Reyes Magos? ¿Todavía no has encontrado un regalo original para el día 6? KTM te da unas cuantas ideas para regalar, tanto para los que ya tienen una de las motos de la marca austríaca, como para los que son fans confesos del naranja!!

Para los más pequeños de la casa, y para que los papis estén tranquilos, el Kit de Reducción para las KTM SX 50 y KTM SX 50 Mini incluye todas las piezas necesarias para embrague, transmisión,  carburador y escape, reduciendo la potencia original en aproximadamente un  70%, toda una tranquilidad a la hora de ver cómo los pequeños dan sus primeras vueltas en moto.

La nueva colección  “Never Give Up” (Nunca te rindas) de Pit Beirer, en apoyo de la Fundación ‘Wings for Life”, está presente en una exclusiva colección consistente en una camiseta de chico o chica y una gorra unisex con la firma de Pit. Parte de los beneficios de la venta de estos artículos irá a parar a Wings for Life, la fundación en pro de la investigación de las lesiones de medula espinal fundada por el también ex piloto Heinz Kinigadner.  Pit Beirer describe lo mucho que significa este lema para él en un par de frases: “Hay un lema que aplico a cualquier faceta de mi vida, ya sea antes como deportista como en mi actual profesión: “NUNCA TE RINDAS”. Todo gran objetivo comienza con un sueño; cuando empleas todos tus esfuerzos y te niegas a detenerte aunque tengas el viento en contra, conseguirás lo que te propongas. Todo aquel que esté siempre “Ready to Race” y viva su sueño estará encantado con la Pit Beirer Collection.“

El nuevo casco KTM Off-road (fabricado por Marushin) es de largo, con sus escasos 1.080 gr (!) el casco más ligero del mercado. Con un atractivo diseño en naranja, negro y blanco, el Tech Helmet 12 no es tan solo bonito, sino también está cargado de ingeniosos detalles: guías laterales para las gafas, visera flexible ajustable, eficaz sistema de ventilación, e interior desmontable y lavable, muy práctico en circunstancias de mucho calor. La calota está diseñada para su uso con un neck brace y el sistema M.A.R.O. II (Marushin Anti Roll Off) que evita el deslizamiento del casco en la cabeza del piloto.

Para terminar, KTM presenta como novedad dos nuevos relojes a juego con la actual colección de prendas PowerWear. El DIGITAL WATCH – sencillo y clásico con esfera y correa negras y caja en acero pulido, ofrece además de fecha, cronometro y alarma, la posibilidad de presentar la hora en formato digital LED. Por su parte, el CHRONO LIMITED se presenta completamente en color negro, con pequeños detalles naranja y una robusta correa de plástico. Es un reloj aún más deportivo en su forma y sus funciones: cronómetro, caja en acero inoxidable macizo y sumergible hasta 50 m de profundidad. El mecanismo Citizen Miyota de alta calidad y el hecho de estar numerados de forma individual en el reverso de la caja hacen de esta pieza un artículo muy especial para cualquier fan de KTM.

Aunque no estará disponible hasta febrero de 2012, este accesorio ya para los adultos se puede incluir en la carta a los Reyes. Se trata del Kit Auxiliar de Luces está dirigido a todos los usuarios de   SM T y Adventure, que no quieren bajar el ritmo ni por la noche ni con niebla. El amplio ángulo de iluminación cubre todo el ancho de la carretera ofreciendo una enorme seguridad en marcha.

El catálogo de novedades PowerParts y PowerWear de KTM viene cargado estas navidades, con elementos de seguridad para la moto, camisetas de nuevo diseño y regalos para estas navidades.

Los usuarios de KTM ya no tendrán que cargar con un pesado dispositivo antirrobo en su moto gracias al sistema Radial Roadlok disponible para las Super Duke, Supermoto, SM T, SM R y RC8 así como para la nueva gama 690 Duke y que va montado directamente en la pinza de freno, formando un conjunto único con la misma. Un tornillo especialmente endurecido se introduce en los orificios del disco de freno, cierra el Roadlok y convierte a tu KTM en inaccesible a los ladrones. La ventaja añadida es que como siempre va montado, nunca te olvidarás de cogerlo.

Un 33% más de capacidad

Los que quieran alargar sus salidas sin necesidad de estar parando continuamente a repostar ni tener que preocuparse de marcar rutas donde hayan gasolineras, está disponible el nuevo depósito de 13 litros, con 3 litros más de capacidad que el depósito de serie. El depósito de 13 litros puede montarse tanto en los modelos precedentes KTM de Enduro o Motocross así como en los de nueva generación.

Historia detrás de las camisetas KTM

La Moose Run Tee de 1981 está detrás de una de las nuevas camisetas de KTM PowerWear. Esta es una prueba de crosscountry americana con una larga historia y que se disputó por primera vez en 1950. La primera edición de la Moose Run fue una carrera benéfica organizada por el Four Aces Motorcycle Club en honor de su piloto Mason Page, conocido como “Moose”, quien dos semanas antes había resultado gravemente herido en una carrera local y acabó falleciendo. Con el tiempo, esta carrera anual de tipo benéfico ha visto incluso entre sus inscritos a Steve McQueen en 1962. Aún hoy en día, esta Moose Run sigue disfrutando de gran popularidad en los Estados Unidos.

La Herói Rápido Tee presenta un atractivo diseño y atractivo lema con una calavera y una inscripción “Fast Hero” en lugar de en inglés en portugués, solo por cambiar. Para aquellos a los que les gusta ser diferentes y distinguirse del resto. Ambas camisetas disponibles en tallas S-XXL

Felicitaciones naranjas

Algunas de las ideas de KTM para regalar estas navidades son el billetero Leather Wallet, los KTM Mini Speakers y la caja de herramientas KTM Tool Box. El billetero Lether Wallet en cuero rojo/marrón incorpora un discreto logo KTM. Para los amantes de la música están destinados los KTM Mini Speakers que, a pesar de su tamaño reducido, ofrecen un sonido sorprendente. Están disponibles en color negro con logo KTM y son compatibles con cualquier dispositivo con toma de altavoces estéreo de 3,5 mm. Cuentan con batería recargable incorporada.

Para los mecánicos más jóvenes de la familia, se presenta la caja de herramientas KTM Tool Box en madera. De color naranja y con 15 robustas herramientas, la Tool Box permitirá que los más jóvenes aprendan a arreglar la moto ya desde muy pequeños.

La red de concesionarios oficiales de KTM España pudo contemplar por primera vez las novedades KTM 2012 en Vitoria tras su reciente presentación internacional en el Salón EICMA de Milán.

Las nuevas 690 Duke, 350 Freeride y 200 Duke se convirtieron en el eje central del encuentro anual de concesionarios KTM. El Director General de KTM España, César Rojo, se dirigió a los asistentes para responder todas las preguntas y explicar de primera mano los resultados globales obtenidos por la marca austriaca en 2011, con un incremento de matriculaciones del 16%.

Los beneficios obtenidos durante 2010 ya se habían superado en los tres primeros trimestres del 2011. A pesar de la continua volatilidad del mercado de motocicletas en Europa y Estados Unidos, KTM logró aumentar su volumen de negocios hasta los 397,9 millones de euros (+11,6 % en comparación con el año anterior) y las ventas a 59.847 motocicletas (+20,2 % en comparación con el año anterior) durante los nueve primeros meses de 2011.

Buena parte del éxito se debe a la Duke 125, que ha permitido aumentar la cuota de mercado en Europa un 32,6% hasta el 5,7% del total. La plantilla de KTM se ha incrementado aproximadamente en 170 nuevos empleados (+9.8% en comparación con el año anterior) debido al incremento de las ventas y al consiguiente aumento de la producción en la planta de Mattighofen.

A pesar de que los mercados en Europa y EE.UU siguen todavía estancados y parcialmente en regresión, KTM espera un aumento del volumen de negocio de más de 500 millones de euros para el actual ejercicio. Por lo tanto, un aumento considerable del resultado en comparación con 2010, logrando con ello un aumento de la participación del capital de más del 43%.

Conocíamos la existencia de la KTM Freeride 350 pero la marca austríaca nos ha sorprendido con esta Freeride E, una moto que como su propia sigla insinúa, está propulsada por un motor eléctrico desarrollado íntegramente en Austria.

Presentada como prototipo hace tres años, esta versión eléctrica de la Freeride llega al mismo tiempo que la versión de gasolina y al igual que ésta última, la versión eléctrica promete ofrecer la misma potencia que la propulsada por motor convencional; es decir, casi 30 CV a 6000 rpm y 43 Nm. Sobre la autonomía, algo a tener muy en cuenta en una moto de estas características, KTM anuncia una autonomía de 90 minutos, con posibilidad de recarga en hora y media, o en su caso, poder sustituirla rápidamente.

El peso es de 90 kgs, 9,5 kgs menos que la versión de gasolina, y como gran baza, la ausencia de ruido y elementos contaminantes podrían posibilitar la circulación por zonas hasta ahora prohibidas a las motos de off-road.

© Lulop.

© Lulop.

KTM ha presentado más novedades en sus colecciones Power Parts y Power Wear 2012, entre las que se incluyen una nueva generación de escapes Akrapovic homologados, una bolsa trasera convertible en mochila y nuevas prendas de cuero y cordura.

El último modelo de silenciador de Akrapovic lanzado al mercado para la gama de modelos de KTM Enduro 2012 ofrece más que un mínimo peso, óptimas prestaciones y una perfecta curva de par motor. Este es un silenciador para los modelos de competición que además está homologado para su uso en vías públicas. En combinación con el tubo original, los nuevos silenciadores oficiales para los modelos 2012 KTM EXC 125, 250 y 300 así como para la gama EXC 4T están legalizados e incluidos en la ficha de homologación de la moto.

Silenciador SXS Factory – Homologado para EXC 125 2012

Silenciador SXS Factory – Homologado para EXC 250 & 300 2012

Silenciador SXS Factory Titanium – Homologado para todos los modelos EXC 4T 2012

Bolsa y mochila en una sola pieza

Esta bolsa de diseño completamente nuevo es extremadamente versátil, puesto que no tan solo sirve como bolsa de equipaje trasera que encaja en los anclajes de las 950/990 Supermoto, SM T, SM R, 690 Duke/SMC/Enduro R y 950/990 Adventure, sino que también sirve como mochila.

Además, si necesitas más capacidad, puedes expandir su tamaño gracias a una cremallera que rodea toda la bolsa. Incluye también una funda para la lluvia, una cinta elástica, así como un compartimento extra para pequeños objetos.

Estilo deportivo clásico

La nueva colección KTM Casual Wear ofrece artículos tanto para hombre como para mujer, como esta chaqueta de cuero. La versión para hombre es de color marrón oscuro, cómoda, fabricada en ligero cuero joven, con vellón desmontable en el cuello y cremallera frontal. La inscripción “Race – Don’t Think” en el forro gris de algodón es una característica especial de la colección KTM Casual Wear. Las chicas también disponen de una chaqueta deportiva y a la vez clásica, confeccionada en un cuero fino y suave.

La nueva equipación Rally Combi de KTM llega con la promesa de ser cómoda, impermeable y segura en cualquier época del año. Entre sus características técnicas se incluye un eficaz sistema de ventilación, telas de máxima calidad, costuras selladas y numerosos bolsillos con cremallera tanto en chaqueta como pantalones. La chaqueta incorpora protectores desmontables en hombros y codos, un bolsillo para el sistema de hidratación, dos bolsillos internos impermeables para documentos, e incluso un cuello adicional diseñado para su utilización con un protector cervical neck brace.

Los pantalones combinan robustez con ligereza, con inserciones de diferentes materiales para permitir la máxima libertad de movimientos, una zona trasera resistente a la abrasión, cuero resistente al calor en la zona interior de la rodilla y la posibilidad de ajustar el ancho de cadera con cintas de nylon y una correa de ajuste con la bota en la parte inferior de la pernera.

Mens Leather Jacket disponible en tallas: M-XXL

Girls Leather Jacket disponible en tallas: S-XL

KTM Rally Combi: Confort y máxima funcionalidad para el off-road

La nueva generación 2012 de KTM de enduro ha irrumpido con fuerza. No se trata de motos simplemente actualizadas, sino completamente nuevas que ahora también reciben nuevas colecciones de piezas PoweParts, diseñadas para adaptar cada moto al estilo, gustos y necesidades de cada piloto.

PowerParts para las EXC 2012

Están disponibles pletinas mecanizadas en naranja, protectores de manos en dos componentes, nuevos mapas de inyección, protectores de motor en plástico o aluminio, y sistemas de cambio rápido de pastillas. La nueva gama EXC le ha dicho adiós a los carburadores, pero todavía es posible afinar al máximo y de forma individual la puesta a punto con la herramienta “User Setting Tool” que permite regular la cantidad de gasolina y el momento de encendido además de mostrar datos sobre la temperatura del refrigerante, la velocidad, etc.

Mejorando la navegación

Algo que había siempre molestado a los amantes de las largas rutas eran los clásicos soportes de GPS sin protección frente a la humedad y el polvo. La nueva caja transparente KTM permite acabar con este problema, además de proteger a los dispositivos de las nocivas vibraciones. Este soporte se puede anclar a prácticamente cualquier modelo de KTM para poder comprobar la ruta correcta de un solo vistazo y saber siempre cuanto queda para llegar a término.

KTM Messenger Bag

Esta es la última pieza añadida a la gama de bolsas de KTM y está ya disponible en la Red de Concesionarios Oficiales de la marca naranja. Cuenta con una original correa de seguridad tipo aviación, que además se puede llevar colgada en bandolera y dejar las manos libres para agarrar el manillar con seguridad. Sus dimensiones de 55 x 35 cm le proporcionan una buena capacidad a la que se añaden múltiples bolsillos.

The New PowerWear Catalogue

La nueva colección de prendas y complementos PowerWear estará disponible en las tiendas KTM a partir del próximo septiembre. La sesión de fotos dinámicas tuvo lugar durante la novena ronda del Campeonato del Mundo de Motocross en Teutschenthal (Alemania) y en el Erzberg Rodeo en Austria, y los pilotos oficiales de KTM ya han empezado a probar las piezas de la nueva colección. Ken Roczen, Tony Cairoli, Stefan Nebel y compañía se lo pasaron en grande tomando parte en el “photo shoot”, además de ofrecer espectáculo en pista.

Una foto muy indiscreta realizada con un teléfono móvil durante una convención de distribuidores KTM en Estados Unidos ha dejado completamente al descubierto los planes de la firma austriaca para los tres próximos años, que incluyen nuevos modelos como una Duke 350 y una Super Duke R 1290 para 2013 o una Adventure 1290 para 2014.

Según la imagen, quedan confirmados los rumores sobre el lanzamiento de una Duke de 350 cc que llegaría en 2013 junto con una Adventure 1090 y una Super Duke R 1290. Esta última montará, probablemente, un nuevo bicilíndrico que también se empleará en la novedad más importante prevista para el año siguiente, la Adventure 1290. Para 2014 también está previsto el lanzamiento de una Moto3 350 cuya imagen presumiblemente se muestra en el documento filtrado.

Aunque los plazos que baraja KTM para sus próximos lanzamientos parecen más que diáfanos, habrá que esperar a una confirmación de la marca naranja para comprobar si todos los modelos detallados en el documento llegarán efectivamente a la producción o si las fechas indicadas se refieren únicamente al mercado estadounidense.