Prueba en video de la KTM 1190 Adventure R realizada por Motorcycle Adventure Dirtbike TV
Categoría: KTM 1190
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Así disfruta Chris Birch con la KTM 1190
Como un niño con zapatos nuevos. Así disfruta Chris Birch con la KTM 1190. El piloto neozelandés nos ha regalado imágenes espectaculares en este vídeo colgado en YouTube y que ya cuenta con decenas de miles de visitas.
Caballitos, saltos, derrapes y muchos, muchos trucos, a cámara súper lenta y con planos realmente inverosímiles. Lo que consigue Chris Birch con la KTM 1190 solo está al alcance de unos pocos elegidos y sirve también para conocer de lo que es capaz esta motocicleta maxi trail.
Rodado en Nueva Zelanda bajo unas condiciones aparentemente adversas, el desenvolvimiento de Birch y de la 1190 es inmejorable: tracción perfecta, amortiguación eficiente y máxima velocidad incluso en terreno irregular. De hecho, el lema del piloto neozelandés es “Say No To Slow” (Di no a ir más despacio).
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Relación de Chris Birch con la KTM 1190
De todas formas, la relación de Chris Birch con la KTM 1190 no es fruto de la casualidad. El piloto neozelandés, campeón en diversas ocasiones del título nacional de Enduro, es actualmente entrenador especializado y colaborador de las firmas KTM, Red Bull y LS2.
Por tanto, Birch puede presumir de conocer muy bien tanto este modelo como otros de la gama off road de la marca austríaca. La 1190 en concreto destaca por desenvolverse bien tanto en carretera como en caminos. Una de las últimas novedades, al igual que en el caso de su hermana la 1190 R, es su estabilizador MSC (Motorcycle Stability Control), desarrollado por la prestigiosa marca Bosch. Y como puede verse en el vídeo, es ligera pero potente al mismo tiempo: 150 CV y 230 kg de peso.
Sin duda, este vídeo de Chris Birch con la KTM 1190 pondrá los dientes largos a aquellos que tenga entre ceja y ceja hacerse con este modelo. Y también, algo de envidia a quienes ya la tengan.
Imagen: YouTube
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EBR 1190 Typhon, la naked basada sobre la 1190RR de Eric Buell
La Buell 1190RR sirve de base para esta concept streetfighter desarrollada por el Pegasusraceteam y Gruner Engineering.
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De la fábrica al circuito con la KTM 1190 RC8 R Track
La KTM 1190 RC8 R Track es la primera versión exclusiva para competición de la RC8 R. Según KTM, sus potenciales compradores son pilotos que compiten a nivel nacional así como aficionados que busquen una moto sólo para usar en circuito.
La moto está homologada para la categoría Superstock y montada en el Departamento de Competición de KTM, utilizando numerosas piezas del catálogo KTM PowerParts para competición. Los 180 CV de potencia máxima que emanan del motor bicilíndrico en V a 75º le ofrecen unas prestaciones añadidas, mientras que la incorporación de un embrague antirrebotes minimiza los movimientos de la rueda trasera en las retenciones y frenadas más bruscas.
La KTM 1190 RC8 R Track también cuenta con arranque eléctrico, cambio de 6 velocidades y un depósito de 16,5 litros. Su peso sin gasolina es de 168 kg.
Características principales de la KTM 1190 RC8 R Track
-Motor LC8 V-Twin mejorado con nuevo cigüeñal, volante de inercia rediseñado y doble encendido.
-Mapa de encendido de competición.
-Filtro de aire de competición.
-Embrague antirrebotes.
-Chasis multitubular de 7,5 kg en acero al cromo-molibdeno.
-Monoamortiguador WP Racing tipo 4618.
-Sistema de escape Akrapovic EVO.
-Cambio Quickshifter.
-Neumáticos OEM slicks.
-Kit de estriberas KTM PowerParts.
-Manetas de embrague y freno articuladas.
-Asiento deportivo.
-Cadena de competición.
-Pastillas de freno de competición.