Categoría: KTM 950 Super Enduro R

  • KTM 950 Super Enduro R 2007

    KTM 950 Super Enduro R 2007

    El Campeón del Mundo de Enduro, Iván Cervantes ha descubierto en el stand de KTM la versión definitiva de la revolucionaria 950 Super Enduro R, una moto que equipa un motor V2 de 942 cc, 4 válvulas y refrigeración líquida, el más ligero y compacto de su categoría. La 950 Super Enduro R tiene una relación peso/potencia nunca vista antes: 98 CV para tan solo 190 kg de peso y estará disponible en la Red de Concesionarios Oficiales de KTM España durante la primera quincena de Junio con un precio de 12.350 euros.

    Junto a la nueva Super Enduro, KTM ha presentado la nueva 450 SX-F, el primer modelo de su nueva generación off-road que realizaba su debut en el Gran Premio de España de Motocross, celebrado en el circuito de Bellpuig. La nueva 450 SX-F está propulsada por un motor monocilíndrico 4 tiempos totalmente rediseñado, con 449 cc de cilindrada y doble árbol de levas en cabeza. Cuatro super ligeras válvulas de titanio con balancines con tratamiento DLC se unen a una compacta cámara de combustión para ofrecer una increíble capacidad para subir de vueltas. Por primera vez la moto viene equipada con arranque eléctrico para poner en marcha los 59 CV de potencia del motor alimentado mediante un carburador Keihin.

    Entre las acciones que KTM realiza en su stand, destaca la distribución de 10.000 pulseras con el lema «Sé comportarme en montaña», pulseras que se entregan junto a una serie de recomendaciones de comportamiento para los usuarios de la moto de montaña.

  • KTM 950 Super Enduro R

    KTM 950 Super Enduro R

    Junto a la nueva KTM 990 Adventure, la marca austríaca presenta en el EICMA una super enduro derivada directamente de la 950 Adventure. La KTM 950 Super Enduro R se presenta como una potente máquina de enduro que ofrece una fácil manejabilidad con unas excelentes prestaciones off-road. La nueva KTM 950 Super Enduro R incorpora un nuevo guardabarros delantero, faro más ligero, un depósito de combustible de una pieza, más deportivo y con capacidad para 14 ltrs., así como un asiento más estrecho y ergonómico. El recorrido de la suspensión se aumenta de 250mm a 255mm con un claro objetivo de uso en competición que permite afrontar sin dificultades cualquier tipo de salto en cualquier recorrido de motocross. El super compacto y ligero motor LC8, de sólo 58 kg. de peso es el propulsor de esta nueva super enduro, una moto que se presenta como seria adversaria de la BMW HP2. KTM tiene previsto entrar en competición con esta moto el año próximo.
    (KTM)