Categoría: Kymco Xciting 400

La Kymco Xciting 400 es un scooter maxi de 400 cc fabricado por la empresa taiwanesa Kymco. El modelo fue presentado por primera vez en el Salón EICMA de Milán en 2015, y se puso a la venta en Europa en 2016.

La Xciting 400 es una evolución del anterior modelo Xciting 300. El nuevo modelo presenta un diseño más moderno y deportivo, un motor más potente y un equipamiento más completo.

Modelos

La Kymco Xciting 400 ha tenido tres generaciones:

  • Generación 1 (2015-2018): La primera generación del Xciting 400 estaba equipada con un motor monocilíndrico de 400 cc, refrigerado por líquido, que producía una potencia de 36 CV a 7.750 rpm y un par motor de 37 Nm a 6.000 rpm. El motor estaba acoplado a una transmisión automática CVT.
  • Generación 2 (2019-2022): La segunda generación del Xciting 400 recibió una actualización que incluyó un nuevo diseño, un motor más potente y un equipamiento más completo. El motor fue actualizado a 35 CV a 7.750 rpm y 38,4 Nm a 6.000 rpm. El scooter también recibió un nuevo sistema de frenos ABS de dos canales, un sistema de iluminación LED y una pantalla TFT a color.
  • Generación 3 (2023): La tercera generación del Xciting 400 es la versión actual del scooter. Presenta un diseño más moderno y deportivo, un motor más potente y un equipamiento más completo. El motor fue actualizado a 34 CV a 7.250 rpm y 37,5 Nm a 5.750 rpm. El scooter también recibió un nuevo sistema de frenos ABS de dos canales, un sistema de iluminación LED y una pantalla TFT a color.

Precios en España, Argentina, Chile, Colombia y México

Modelo España Argentina Chile Colombia México
Kymco Xciting 400 (2015-2018) 5.399 € 1.750.000 ARS 1.000.000 CLP 17.500.000 COP 95.000 MXN
Kymco Xciting 400 (2019-2022) 6.499 € 2.250.000 ARS 1.250.000 CLP 22.500.000 COP 112.500 MXN
Kymco Xciting 400 (2023) 6.999 € 2.500.000 ARS 1.500.000 CLP 25.000.000 COP 125.000 MXN

La Kymco Xciting 400 es un scooter maxi de 400 cc que ofrece un buen equilibrio entre rendimiento, comodidad y equipamiento. El scooter es una buena opción para los usuarios que buscan un scooter deportivo y práctico para la ciudad y la carretera.

  • Kymco Xciting VS 400 2024

    Kymco Xciting VS 400 2024

    El Kymco Xciting VS 400 2024 es un cambio de juego en el segmento de scooter A2. Anteriormente conocido como Xciting 400, este legendario scooter ha experimentado una transformación notable para satisfacer a un público más amplio. Con un enfoque renovado en deportividad y una filosofía GT mejorada, el Xciting VS 400 seguramente llamará la atención donde quiera que vaya. Este modelo de última generación de Kymco se destaca por su estabilidad, comodidad y seguridad, lo que lo convierte en la opción ideal para los titulares de licencias A2. Con su aerodinámica rediseñada y su estructura de doble horquilla en la suspensión delantera, el Xciting VS 400 ofrece una experiencia emocionante como ninguna otra. Equipado con un motor Euro5, este scooter ofrece un rendimiento impresionante sin dejar de cumplir con estrictas normas de emisión. Con un precio de 6.999 euros, incluido el registro, el Xciting VS 400 compite con los mejores maxiscooters A2 en el rango de 300 a 350 cc. En este artículo, profundizaremos en los diversos aspectos del Kymco Xciting VS 400 2024, desde su diseño y motor hasta su rendimiento, características, precio y competencia. Esté atento para descubrir por qué este scooter está listo para dominar el segmento A2 y redefinir la experiencia de conducción para los entusiastas.

    Visión general

    El segmento de scooter A2 ha recibido una nueva oportunidad con la introducción del Kymco Xciting VS 400 2024. Con una imagen deportiva y una filosofía GT, este scooter ha sido diseñado para atraer a un amplio rango de pilotos. Además, su estructura de doble horquilla en la suspensión delantera y su aerodinámica rediseñada garantizan un viaje suave y sin esfuerzo. Con un motor Euro5, este scooter ha sido construido teniendo en cuenta la estabilidad, comodidad y seguridad. Además, el Xciting VS 400 ofrece una excelente relación calidad-precio, siendo una opción asequible pero elegante en el rango de 300 a 350 cc. 

    El Xciting VS 400 es un modelo destacado en el mercado de los maxiscooters, con un elegante acabado negro satinado y una variedad de características prácticas. Este scooter es adecuado tanto para pilotos novatos como experimentados, brindando una experiencia agradable y aerodinámica. A 6.999€, este modelo es una opción rentable y que se destaca entre la competencia con facilidad. Desde su imagen deportiva hasta su confiabilidad y asequibilidad, el Xciting VS 400 2024 es una excelente opción para cualquier persona que busque un maxiscooter A2 de última generación.

    Video

    Diseño

    Este scooter es una combinación ideal de forma y función. Su cuerpo aerodinámico y elegante se complementa con detalles elegantes y opciones de color, como el negro satinado, que le brindan una sensación deportiva y dinámica. El Xciting VS 400 se destaca de otros scooters en su clase, irradiando confianza y seguridad. 

    La aerodinámica rediseñada del scooter no solo mejora su estética, sino que también mejora su rendimiento. La forma aerodinámica permite una mayor estabilidad y maniobrabilidad, haciendo que cada viaje sea una experiencia emocionante. La posición de conducción ergonómica, con un asiento espacioso que brinda un amplio soporte, garantiza la comodidad y el control del conductor.

    La seguridad también es una prioridad en el Xciting VS 400, con su estructura de doble horquilla en la suspensión delantera. Esto no solo mejora la estabilidad, sino que también aumenta la capacidad de respuesta del scooter. Sin importar el terreno, puedes estar seguro de un viaje seguro y protegido con el Xciting VS 400. 

    Desde su cuerpo aerodinámico hasta su posición de conducción ergonómica, cada aspecto del Xciting VS 400 ha sido cuidadosamente diseñado para garantizar un viaje suave y agradable. La atención al detalle del scooter, tanto en términos de estilo como de seguridad, lo convierte en la elección perfecta para los pilotos que buscan una experiencia confiable y emocionante.

    Motor

    El motor detrás del segmento de scooter A2 del Kymco Xciting VS 400 es un motor Euro5 de cuatro tiempos, cuatro válvulas y un solo cilindro. Esta tecnología y diseño avanzados brindan un viaje suave y receptivo, haciendo del Xciting VS 400 una experiencia agradable y fácil tanto en entornos urbanos como en carreteras. Además, el motor del Xciting ofrece una eficiencia excepcional en el consumo de combustible, lo que te ayuda a ahorrar dinero en la gasolina. Además, el motor cumple con las estrictas normas Euro5, lo que significa que es una opción respetuosa con el medio ambiente.

    El motor del Xciting VS 400 está diseñado para durar, siendo capaz de resistir las demandas de los desplazamientos diarios y los viajes de larga distancia. El mantenimiento regular y el cuidado ayudarán a garantizar que el motor continúe proporcionando un rendimiento confiable durante años. Junto con su durabilidad, el motor también proporciona un viaje cómodo, gracias a su avanzado sistema de suspensión y entrega de potencia refinada. Esto garantiza vibraciones mínimas y un viaje estable, lo que te permite explorar nuevos horizontes con facilidad y confianza.

    El motor del Kymco Xciting VS 400 es un testimonio del compromiso de Kymco de ofrecer solo la más alta calidad y rendimiento. Con su ingeniería y diseño avanzados, este motor ofrece un rendimiento y confiabilidad superiores, así como un viaje suave y cómodo. Ya sea que esté navegando por calles de la ciudad o embarcándose en una aventura de fin de semana, puede confiar en el Xciting VS 400 para llevarlo a donde quiera ir.

    Rendimiento

    Cuando se trata de ofrecer un viaje emocionante, el Xciting VS 400 cumple con su herencia GT. Este potente scooter está equipado con un motor Euro5, con un diseño de cuatro tiempos, cuatro válvulas y un solo cilindro. Como tal, los pilotos pueden disfrutar de una experiencia suave y receptiva, con una aceleración impresionante y velocidades máximas. Su construcción aerodinámica ofrece una estabilidad y control mejorados, permitiendo un viaje cómodo y confiado. Gracias a su estructura de doble horquilla en la suspensión delantera, los titulares de licencias A2 pueden disfrutar de una experiencia de scooter dinámica.

    El Xciting VS 400 se destaca en el segmento de scooter A2, ofreciendo un manejo y maniobrabilidad excepcionales. Este modelo de última generación garantiza un viaje suave y sin problemas, con su aerodinámica rediseñada que brinda una estabilidad y control mejorados. Ya sea para ir al trabajo o embarcarse en un viaje de fin de semana, este scooter causará una impresión. Su imagen deportiva y su motor potente lo convierten en la elección perfecta para los entusiastas modernos de los scooters GT.

    El Xciting VS 400 se destaca por sus excepcionales capacidades de rendimiento. Este scooter cuenta con una impresionante aceleración y velocidades máximas, lo que lo hace ideal para navegar por el tráfico o enfrentar cualquier condición de la carretera. Su motor Euro5 ofrece un rendimiento potente y receptivo para una experiencia de conducción emocionante. La estabilidad y la comodidad se mejoran aún más gracias a su estructura de doble horquilla en la suspensión delantera. Con su rendimiento dinámico y diseño deportivo, el Xciting VS 400 realmente encarna la esencia de la filosofía de los scooters GT.

    Características

    El segmento de scooter A2 se ha beneficiado con una opción elegante y con estilo en forma del Kymco Xciting VS 400 2024. Su aerodinámica ha sido rediseñada para proporcionar un aspecto deportivo, así como una estabilidad mejorada y una resistencia al viento reducida, lo que resulta en un viaje suave y cómodo. La suspensión de doble horquilla en la parte delantera brinda una experiencia receptiva y controlada, mientras que el motor Euro5 ofrece un rendimiento potente que cumple con las últimas normas de emisión. 

    Un completo panel de instrumentos permite a los pilotos mantenerse informados sobre la marcha con facilidad, mostrando la velocidad, el nivel de combustible y la distancia del viaje en un formato claro y fácil de leer. Las características avanzadas de seguridad, como el frenado ABS y el control de tracción, brindan tranquilidad adicional, mientras que el cuadro de instrumentos proporciona toda la información necesaria de un vistazo. Con su variedad de características premium, el Xciting VS 400 ofrece estilo y funcionalidad para aquellos que buscan el mejor scooter A2

    Precio

    Cuando buscas un scooter nuevo, el costo del modelo es un factor crucial. Un excelente ejemplo de relación calidad-precio es el Kymco Xciting VS 400, que cuesta 6.999 euros; este modelo de última generación brinda un viaje emocionante para los titulares de licencias A2. Ya sea que seas un piloto experimentado o recién llegado a la escena de los scooters, el Xciting VS 400 es una inversión que vale la pena. 

    El Xciting VS 400 se destaca entre sus competidores en el rango de 300 a 350 cc por su punto de precio y rendimiento. Con su motor Euro5 y su aerodinámica mejorada, este scooter es una excelente opción para aquellos que priorizan tanto la calidad como la asequibilidad. Además, el precio del Kymco Xciting VS 400 incluye el registro, eliminando costos adicionales o trámites y brindando tranquilidad a los compradores. 

    Teniendo en cuenta todo, el costo del Kymco Xciting VS 400 es indicativo de su valor y características. A 6.999 euros, este scooter es una opción atractiva para aquellos que buscan un viaje potente y confiable. Con una impresionante variedad de especificaciones y una experiencia de compra sin problemas, el Xciting VS 400 es una opción excepcional en el segmento de maxiscooter A2.

    En resumen, el Kymco Xciting VS 400 es un scooter excepcional que ofrece una combinación impresionante de rendimiento, comodidad y estilo. A un precio competitivo, este modelo de última generación es la elección perfecta para los pilotos conscientes del presupuesto que desean un viaje de alta calidad y placentero. Con su excelente relación calidad-precio, el Xciting VS 400 seguramente proporcionará una satisfacción inigualable a sus propietarios.

    Competencia

    En el competitivo segmento de scooters A2, varias marcas líderes compiten por la atención. El modelo recientemente rediseñado se destaca por su imagen deportiva y sus mejoras en estabilidad, comodidad y características de seguridad. Además, su aerodinámica ofrece un viaje suave y controlado, otorgando a los pilotos una ventaja tanto en rendimiento como en estilo.

    Una característica clave de este scooter es su estructura de doble horquilla en la suspensión delantera. Este diseño único no solo aumenta su atractivo deportivo, sino que también mejora la maniobrabilidad y el control. Además, la característica de control de tracción garantiza un viaje seguro y confiado en diversas condiciones de la carretera, manteniendo la estabilidad incluso a velocidades más altas: una cualidad que lo distingue de sus competidores.

    El precio de este modelo, 6.999 euros incluido el registro, es competitivo con otros maxiscooters A2 líderes en el rango de 300 a 350 cc. Este paquete atractivo de rendimiento, diseño y características lo convierte en un contendiente formidable en el mercado. Los pilotos que buscan un scooter versátil y de alto rendimiento definitivamente deben considerar este modelo como la mejor opción en el competitivo segmento A2.

    Rivales

    Los principales rivales de la Kymco Xciting VS 400 del 2024 son:

    • BMW C 400 GT (8.290 euros): scooter GT de gama alta con un motor de 350 cc y 34 CV.
    • Suzuki Burgman 400 (8.695 euros): scooter GT de referencia con un motor de 399 cc y 37 CV.
    • SYM Maxsym 400 (6.999 euros): scooter GT con un motor de 400 cc y 36 CV.

    Estos tres modelos son los más comparables a la Xciting VS 400 en términos de precio, cilindrada y prestaciones.

    Otros modelos que también pueden considerarse rivales de la Xciting VS 400 son:

    • Honda Forza 350 (6.350 euros): scooter GT de 330 cc con 29 CV.
    • Peugeot XP400 (7.995 euros): scooter GT con un motor de 400 cc y 37 CV.
    • Voge SR4 Max (6.995 euros): scooter GT con un motor de 400 cc y 36 CV.
    • Zontes E350 (6.999 euros): scooter GT con un motor de 350 cc y 30 CV.

    Estos modelos son más económicos o tienen una cilindrada inferior, pero ofrecen prestaciones y equipamiento similares a la Xciting VS 400.

    En última instancia, la elección del scooter GT más adecuado dependerá de las necesidades y preferencias de cada usuario.

    Ficha técnica

    Datos Comerciales
    MarcaKYMCO
    Tipo de CarnetA-2
    Año2024
    Plazas2
    Motor y Transmisión
    Cilindrada Exacta400 cc
    Tipo4 Tiempos
    DistribuciónOHC
    Cilindros1
    Válvulas por Cilindro4
    AlimentaciónInyección Electrónica
    RefrigeraciónLíquida
    Diámetro por Carrera84 mm x 72.1 mm
    Compresión10.8 : 1
    Potencia Máxima Declarada33.4 CV a 7.250 rpm
    Par Máximo Declarado37.5 Nm a 5.750 rpm
    CombustibleGasolina sin Plomo 95/98
    Normativa AnticontaminaciónEuro5
    EncendidoElectrónico CDI
    Transmisión SecundariaCorrea
    EmbragueAutomático Centrífugo en Seco
    Chasis
    Tipo de ChasisTubular de Acero con Doble Estructura
    Suspensión Delantera
    Tipo de Suspensión DelanteraHorquilla Telescópica
    Diámetro de Barras41 mm
    Recorrido110 mm
    Suspensión Trasera
    Tipo BasculanteMonobrazo Oscilante Anclado al Motor
    Tipo de Suspensión TraseraDoble Amortiguador
    Recorrido107 mm
    RegulacionesPrecarga
    Freno Delantero
    Sistema2 Discos Wave
    Diámetro280 mm
    PinzaKymco de Anclaje Radial y 2 Pistones
    Freno Trasero
    SistemaDisco Wave
    Diámetro240 mm
    PinzaKymco 2 Pistones
    Rueda Delantera
    Diámetro de Llanta15″
    Garganta de Llanta3.5
    Material de LlantaAleación Ligera
    Marca de NeumáticosMaxxis
    Tipo de NeumáticosRadial Tubeless
    Medida de Neumáticos120/70-15
    Rueda Trasera
    Diámetro de Llanta14″
    Garganta de Llanta4.5
    Material de LlantaAleación Ligera
    Marca de NeumáticosMaxxis
    Tipo de NeumáticosRadial Tubeless
    Medida de Neumáticos150/70-14
    Dimensiones y Peso
    Longitud Máxima2.190 mm
    Anchura Máxima799 mm
    Altura Máxima1.389 mm
    Distancia entre Ejes1.570 mm
    Altura de Asiento805 mm
    Capacidad del Depósito12.5 l
    Peso en Orden de Marcha213 Kg
    Equipamiento
    Confort
    Hueco Bajo el Asiento (1 Casco Integral)
    Freno de Estacionamiento
    Guantera con Llave
    Arranque Eléctrico
    Sistema Keyless
    Warning
    Toma de Corriente USB
    Pantalla Regulable Manual
    Regulación de Maneta de Freno
    Caballete Central
    Pata de Cabra
    Amortiguador Regulable
    Instrumentación
    LCD
    Cuentarrevoluciones
    Reloj
    Nivel de Gasolina
    Temperatura de Refrigerante
    Testigo de Reserva
    Recordatorio de Revisiones
    Electrónica
    Control de Tracción
    ABS
    Iluminación Full-LED
    Luz DRL
    Mantenimiento
    Capacidad del Cárter1.5 l

    Galería de fotos

    Conclusión

    En conclusión, el Kymco Xciting VS 400 2024 es un scooter notable que ofrece una combinación perfecta de estilo, potencia y rendimiento. Su diseño elegante y su motor potente lo distinguen de sus competidores. El rendimiento excepcional y las características avanzadas lo convierten en una opción ideal para los pilotos que buscan una experiencia de conducción emocionante y cómoda. Además, el punto de precio competitivo del Kymco Xciting VS 400 2024 aumenta su atractivo, haciéndolo accesible a una amplia gama de pilotos. Con sus características sobresalientes y un impresionante paquete en general, este scooter sin duda ofrece una superficie ofrece que es difícil de superar.

  • Kymco Xciting 400i 2014

    Kymco Xciting 400i 2014

    Un año más, los Premios Más que Motos han reconocido los méritos de motocicletas, marcas y otros protagonistas del mundo de las dos ruedas. En esta edición, el modelo que se ha alzado en la categoría de Mejor Moto ha sido la Kymco Xciting 400i.

    Este reconocimiento en los Premios Más que Motos, que entrega el equipo del popular programa televisivo de Telecinco, llega apenas unos meses después del lanzamiento de este modelo, que desembarcó en España precisamente a finales de 2013.

    A la hora de la elección de la Kymco Xciting 400i se han tenido en cuenta muchos aspectos diferentes, sobre todo el rendimiento de su motor o la competitiva relación calidad-precio.

    Los Premios Más que Motos y el buen momento de Kymco

    Esta distinción en los Premios Más que Motos destacan de nuevo el buen momento por el que atraviesa Kymco, que el pasado año se consolidó como una de las principales marcas en nuestro país, vendiendo 13.417 unidades (lo que supuso un 6,67% más que en el año anterior), situándose en el segundo puesto en el ranking de ventas.

    Pese a reducir su cilindrada en torno a un 20%, la Kymco Xciting 400i se ha mostrado estos meses como un modelo eficiente gracias en parte a mantener su potencia específica (90CV/litro) y se presenta como una solución interesante para los desplazamientos rutinarios en la gran ciudad pero también para pequeños viajes de mayor kilometraje.

    La gala de los Premios Más que Motos se celebró en el prestigioso Hotel Palace de Madrid y fue recogido por el Director de Marketing de Kymco Moto España, Carlos Wang. El encargado de entregar el premio de esta categoría fue el Director General Corporativo de Mediaset España, Mario Rodríguez.

    Imagen: Kymco

  • Kymco enseña el Xciting 400i en el Salón de Milán

    Kymco enseña el Xciting 400i en el Salón de Milán

    Los scooter Kymco llegan con fuerza al próximo Salón Internacional de la Bicicleta de Milán (EICMA), en su 71º edición que se celebrará en la ciudad italiana del 7 al 10 de noviembre, en la que se dan cita los principales fabricantes de las dos ruedas y de la que la marca taiwanesa es una de las fijas.

    Si hace poco presentábamos las novedades del último modelo de scooter Kymco, el Xciting 400i, el fabricante taiwanés también estará presente en la ciudad italiana con la renovación de otros dos modelos: el Agility 16+ 125/200i y el K-XCT 125/300i.

    En lo que respecta al scooter Kymco Agility 16+ 125/200i, las novedades se centran en las prestaciones y el equipamiento, pues el diseño no varía mucho puesto que su aspecto desenfadado y deportivo conecta con el público objetivo de este modelo: la gente joven.

    Sin embargo, llaman la atención su nuevo cuadro de instrumentos, su iluminación LED para las luces delanteras y traseras y una posición más adelantada del depósito de combustible que aumenta la capacidad de almacenamiento y una altura menor del asiento.

    K-XCT 125/300i, el scooter Kymco más deportivo

    Por su parte, el scooter Kymco K-XCT 125/300i se considera el modelo más deportivo del catálogo de la marca taiwanesa, y en el poco tiempo que lleva en el mercado se ha posicionado como un modelo que va más allá de la practicidad que ofrece una motocicleta urbana, mejorando notablemente la experiencia de conducción.

    La principal novedad que trae el scooter Kymco K-XCT 125/300i tiene que ver con la incorporación del sistema ABS de serie, desarrollado por la prestigiosa marca alemana Bosch, lo cual también estará disponible en las mismas condiciones en el Xciting 400i.

    Tres bazas con las que la marca japonesa quiere demostrar por qué se trata de todo un referente en este sector.

    Imágenes: Kymco

  • Kymco Xciting 400i 2014: un vídeo para poner los dientes largos

    Kymco Xciting 400i 2014: un vídeo para poner los dientes largos

    Si la Kymco Xciting 400i 2014 ya se esperaba con expectación, tras el lanzamiento del vídeo promocional oficial, muchos aficionados se estarán mordiendo las uñas. La marca asiática ha difundido un spot en el que no solo se pueden ver las líneas maestras de su diseño, sino también el comportamiento de este megascooter en acción.

    Como demuestra el propio vídeo, la Kymco Xciting 400i 2014 es una motocicleta pensada no solo para la gran ciudad, sino también para desplazamientos más largos. Según destaca la marca, muestra un “comportamiento dinámico” y unas “sensaciones deportivas”, dando como resultado una dualidad de uso que la convierte en “una referencia en el segmento de las megascooter”.

    En el spot de la nueva Kymco Xciting 400i 2014 también se resaltan las líneas de diseño, elaboradas por el prestigioso diseñador italiano Massimo Zaniboni, del estudio Arkema, lo cual aporta a la motocicleta un aire muy europeo.

    Kymco Xciting 400i 2014: sus puntos fuertes

     [youtube

    Como hemos destacado en artículos anteriores, una de las novedades de la Kymco Xciting 400i 2014 es la reducción de cilindrada y de las dimensiones del vehículo en torno al 20%, que sin embargo no ha repercutido en la potencia específica, cuyo valor sigue siendo 90CV/litro.

    También puede apreciarse en el vídeo la elegante y moderna instrumentación LCD del panel, dotado de retroiluminación en un tono azul glaciar muy llamativo. Con respecto a la capacidad de almacenamiento, destacan sus 42,7 litros bajo el asiento principal, lo que equivale a un casco integral más otro abierto. Además, cuenta con una toma de corriente de 12V, que permite cargar el teléfono móvil o un navegador GPS.

    Y además, por fin se ha anunciado el precio de venta de la Kymco Xciting 400i 2014: 5.399 euros, con una promoción del primer año de seguro gratuito. Los colores disponibles son el blanco puro y el negro intenso.

     

    Imágenes: Kymco

  • Kymco Xciting 400i, ahora con más eficacia

    Kymco Xciting 400i, ahora con más eficacia

    La nueva Kymco Xciting 400i se ha puesto un objetivo claro: lograr la mayor eficacia posible para ser una motocicleta apta en el uso diario de la gran ciudad pero también para pequeñas escapadas de fin de semana en sus cercanías.

    Y para ello, la Kymco Xciting 400i ha tenido que recurrir a una reducción de cilindrada de en torno al 20 por ciento, que va a su vez ligada a una considerable disminución de las dimensiones con respecto al modelo precedente.

    No obstante, la marca taiwanesa ha medido mucho esta reducción, de modo que la potencia específica se mantiene en 90 CV/litro (36 CV a 7.000 rpm), y esto la sigue convirtiendo en una de las más potentes de su gama.

    Otras características importantes de la Kymco Xciting 400i

    La Kymco Xciting 400i también ha experimentado cambios en otros aspectos, principalmente en la carrocería, que si bien se inspira y mantiene la esencia del anterior modelo, su acabado es completamente nuevo. El bastidor y el motor son igualmente diferentes con respecto a su predecesor y buscan conjugar ligereza y eficacia.

    La llegada de la Kymco Xciting 400i al mercado español no se hará esperar demasiado: está previsto que para finales de este mes de octubre los concesionarios españoles de la marca taiwanesa dispongan de este modelo. Los colores que podrán elegir los usuarios son dos: el negro intenso y el blanco sintetizado. Aún no se han facilitado datos acerca del precio de venta al público ni si llegará de la mano de promociones especiales.

    La Kymco Xciting 400i no es la única novedad de este fabricante asiático en los últimos meses. Como hemos visto recientemente, la Yager GT también se ha sabido renovar y presentarse como un modelo totalmente urbano y muy confortable.

    Imagen: Kymco