La marca de Varese no pisa el freno en tiempos de crisis, presentada en el EICMA de Milán, donde ocupó la segunda posición como «Mejor Moto del Salón», tras la Multistrada de Ducati, la MV Agusta F4 1080 está lista para ser entregada a los concesionarios.
Mientras la prensa invitada prueba la F4 en Almería, la cadena de producción de MV Agusta no se detiene y la marca italiana ha anunciado ya que las primeras unidades están saliendo de la línea de producción.
Cazada en carretera, las imagenes espía que publicamos nos descubren la nueva MV Agusta F4 100. Una espectacular superdeportiva que será producida en una edición limitada de 100 unidades y con un precio de 100.000 euros aproximadamente, una cifra que la convertirán en la moto de producción más cara del mundo.
La MV Agusta F4 100 ha sido el sueño de Claudio Castiglioni, una joya pensada y proyectada por él y que en su honor adoptará las siglas de su nombre en la denominación de calle de la que será MV Agusta F4 C.C.
Entre las características más destacadas de esta F4 100 sobresalen sus 1079cc; 190 CV de potencia, homologación Euro 3 y 315km/h electrónicamente limitados para no exceder la homologación y prestaciones de los neumáticos. El motor no es una evolución del existente e incorpora muchos componentes nuevos respecto a la F4 como son el cárter superior con grandes modificaciones para poder albergar el nuevo alternador refrigerado por aceite; nuevas bielas y pistones, más ligeros y cortos; bloque cilindro más corto; 4 válvulas radiales de titanio D31 (ASP); amplia utilización de los materiales de más avanzada tecnología como titanio, magnesio y fibra de carbono y sistema de frenado Braking Especial de Brembo.
(Motos Bordoy – MV Agusta)
