Categoría: Peugeot Django

  • Nueva Peugeot Django

    Nueva Peugeot Django

    Con este scooter, el fabricante francés recupera la estética retro-vintage, con la que pretende trasportarnos hasta los años 50.

    El segmento de lo scooter, es con diferencia el segmento de los vehículos de 2 ruedas con mayor número de ventas. Su comodidad, su manejo y su bajo consumo hacen que muchos opten por el scooter como medio de transporte diario.

    Hace unos años, los diseños de los scooter dejaban bastante que desear, eran toscos y sin estilo, no atraían al público mayoritario. Pero en la actualidad, el diseño es uno de los elementos en lo que más se centran los diseñadores a la hora de crear un scooter. Peugeot es uno de los fabricantes que más despuntan en este aspecto, ya que tiene estilos de todo tipo, urbano, deportivo, vanguardista y como nos acaba de presentar con su modelo Django, estilo retro.

    Este nuevo Peugeot Django recupera la estética que tenían los primeros scooter de la marca francesa, como es S57, y pretenden despuntar dentro de un sector actualmente en auge,  como es el Vintaje con tecnología de última generación.

    El Django destaca por su gran capacidad de personalización. Puedes optar por 3 tipos de motorizaciones diferentes de 50 cc de 2 y 4 tiempos, y de 125 4t. Esta última es la que tienen previsto que tenga más adeptos.

    Además, cada una de las motorizaciones disponibles, se pueden montar en los cuatro tipos de acabados diferentes. Estos acabados son:

    -Peugeot Django Heritage: Este es el acabado base, tiene un solo color a elegir, con opciones de tonos pastel al estilo años 50.

    -Peugeot Django Evasion: Esta es la decoración en bicolor, con un aroma a los años 60.

    -Peugeot Django Sport: En este caso los colores de este acabado, son colores vivos, como el azul Francia o Plata Satinado, e incluye logos con números y un asiento individual para el acompañante.

    -Peugeot Django Allure: Es el acabado con más equipación, viene con pinturas metalizadas, todo tipo de cromados y un baúl trasero de serie.

    Otros de los elementos más interesantes con los que cuenta este Peugeot Django es la iluminación tipo LED, la pantalla de información LCC, el piso plano para los pies, una toma de 12V dentro de la guantera o el gran espacio bajo el asiento, donde poder guardar hasta un casto del tipo Jet.

    Las primeras unidades del Peugeot Django llegaran a  los concesionarios españoles a finales de este mes, a unos precios que van desde los 2-899 euros para el modelo Heritage, hasta los 3.399 para el modelo Allure.

     

  • Nuevos Scooter Peugeot 2014: destacan los Django

    Nuevos Scooter Peugeot 2014: destacan los Django

    La gama de scooter Peugeot 2014 llega con novedades interesantes en todo tipo de modelos. Las familias que asumen el protagonismo son Django, Streetzone, Citystar, Tweet, Geopolis y Satelis, y serán presentadas estos días en el Salón Internacional EICMA de Milán.

    Sin duda, la gama de scooter Peugeot 2014 que más sorpresas trae es la Django, con una colección de modelos que conjugan el pasado y el futuro gracias a un diseño retro y a unas prestaciones tecnológicas avanzadas. Ofrece modelos de 50 cc (2T y 4T), así como otros de 125 cc (4T).

    Los nuevos modelos de esta gama son el Heritage, caracterizado por sus tonos pastel, el Sport, con espíritu deportivo y colores eléctricos, el Evasion, con colores crema y espíritu marítimo, y el Allure, el más práctico y urbano.

    Más novedades de la gama scooter Peugeot 2014

    Además del Django, otra familia de scooter Peugeot 2014 que se renueva  es la Streetzone. Con un “look rebelde”, como define la propia marca, cuenta con motorizaciones de 50 y 100 cc y con tamaños de ruedas de 10 y 12’’.

    Por su parte, la gama Citystar ofrece ahora un nuevo modelo con motorización 50 cc pero con look de 125 que mejora las características de los clásicos GT. Su piso es plano y en su maletero hay capacidad para dos cascos.

    La gama scooter Peugeot 2014 también incorpora modelos de rueda alta. Por ejemplo, el Tweet Evo, que tiene un look compacto tanto en su versión 50 cc como en la 125 cc. Su consumo no supera los 3,5 litros a los 100 km.

    El Geopolis Evo, por su parte, es otro scooter de rueda alta, en esta ocasión con mayor autonomía (320 km con depósito lleno). Y por último, el Satelis II 400i es el hermano mayor de esta gama de scooter Peugeot 2014: su motor 400i desarrolla 37 CV.

    Imágenes: Peugeot