Categoría: Piaggio Fly

[tab name=’Racionalidad y eficiencia’]

Ya está aquí la nueva versión de todo un clásico de las scooter: la Piaggio Fly, uno de los modelos más internacionales de este fabricante italiano. Y llega con el espíritu elegante y la buena manejabilidad que caracteriza a esta familia de motocicletas.

En esta nueva motocicleta, una de las máximas que ha prevalecido es la racionalidad del espacio. Con la mente puesta en ello, se ha diseñado, por ejemplo, el depósito de carburante que se ha colocado bajo la plataforma, lo que ha hecho posible aumentar la capacidad del cofre situado debajo del asiento.

En cuanto a la motorización, esta nueva Piaggio Fly es de cuatro tiempos y presenta un sistema novedoso: una distribución de 3 válvulas, dos de ellas de aspiración y una de escape, que aporta gran autonomía y un consumo muy eficiente.

El precio de venta de esta scooter de Piaggio es 2.399 euros.

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[tab name=’Ficha Técnica’]

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El Fly es uno de los grandes actores globales de Piaggio, un scooter pensado y producido para adaptarse a las necesidades de movilidad de públicos muy heterogéneos en todo el mundo.

La nueva generación de este scooter sencillo y efectivo ha visto la luz en el EICMA con un estilo mucho más elegante y con más protección para el piloto, pero sin cambios importantes a nivel de concepto. El nuevo diseño, que adopta los rasgos distintivos del resto de la gama, ha permitido generar más espacios aprovechables.

Se mantiene un asiento bajo (760 mm) y cómodo, que permite acomodar a conductores de cualquier altura y esconde un cofre portacasco, y la plataforma plana. Las llantas son de 5 radios dobles de color plateado como la horquilla delantera y el cárter de la transmisión. El afilado posterior se completa con un portapaquetes de color plata metalizado y un faro único que aglutina intermitentes y luz posterior, dando un toque más afilado al vehículo. El depósito de carburante ha sido reposicionado bajo la plataforma, una solución racional que permite no sacrificar la capacidad y aumentar la posibilidad de carga de cofre bajo el asiento, que así puede albergar dos cascos jet con visera.

El acceso para repostar gasolina se realiza por la tapa situada en la parte inferior del retroescudo que, abriéndose con una palanca, descubre el tapón dotado de cerradura. Las estriberas del acompañante, de color negro, son extraíbles y mejorar el confort y la habitabilidad del vehículo. El scooter también tendrá ahora dos caballetes en lugar de uno: el central para mayor estabilidad con el vehículo parado y el lateral, con sensores de stop motor para mayor seguridad.

El chasis del nuevo Piaggio Fly es completamente nuevo, realizado en tubo de acero reforzado. Monta una horquilla hidráulica telescópica de 32mm, mientras en la rueda trasera opera un monoamortiguador que, según la más clásica filosofía scooterista, utiliza al motor con elemento oscilante. La rueda de 12” y los neumáticos anchos Tubeless (120/70 en ambas ruedas) completan una ciclística pensada para ofrecer un buen equilibrio y agilidad a “prueba de tráfico”. El equipo de frenos está compuesto por un disco delantero de gran diámetro (220mm), bien acompañado del tambor (140mm de diámetro) que trabajo sobre la rueda posterior.

En cuanto a motorizaciones, el 50 cc de 4T y 4 válvulas que propulsa al nuevo Fly es parco en consumos y ha sido desarrollado para conjugar prestaciones y respeto al medio ambiente. Gracias a la distribución con 4 válvulas alcanza las prestaciones de un homónimo de dos tiempos, pero con consumos y emisiones de un 4T. La parte térmica y la distribución han sido optimizadas para intentar conseguir regímenes de rotación superiores, con seguridad y facilidad, y obtener así mayor potencia. El mejor rellenado de la cámara de combustión, también consecuencia de la nueva distribución multiválvula, optimiza la combustión reduciendo consumos y provocando bajos nivel de emisiones. Además del 50 cc 4T 4v, el Fly estará disponible también en la cilindrada 125 cc con inyección.

Piaggio España lanza una interesante oferta en uno de los scooter con mejor relación calidad-precio de la marca en nuestro mercado. A partir de ahora y hasta el 31 de marzo de 2007, el Piaggio Fly puede ser tuyo por tan sólo 34 euros al mes durante un plazo de 60 meses (T.A.E. de 9,07%).

La promoción es válida para toda la gama, modelo de 50cc, 100cc y 125cc y además, si eliges beneficiarte de esta interesante oferta, Piaggio te regala la matriculación del scooter. Más facilidades imposible.

El Piaggio Fly renueva por completo su gama de motores con la incorporación de dos nuevos propulsores. El Fly 50 cc 4T – adaptado perfectamente a las estrictas normas anticontaminación Euro 3 – ofrece un funcionamiento muy silencioso, con unas buenas prestaciones y un consumo reducido, acompañado de un atractivo precio de venta al público, 1.490 euros.

Asimismo, y para todos aquellos que busquen un scooter económico con el que desenvolverse en ciudad y dejar el coche en el garaje, pero que necesiten algo más de prestaciones, tienen una alternativa muy interesante en el nuevo Fly 100 4T.
Este nuevo Fly 100 4T es perfecto para el tráfico urbano. Ágil, con suficiente protección para el conductor y el ocupante, el nuevo Fly 100 ofrece amplios espacios para alojar objetos y un consumo aquilatado con un coste de mantenimiento muy por debajo de su competencia. El precio del Fly 100 cc 4T es de 1.650.00 euros.

Por su parte, Gilera lanza el nuevo Runner SC, un scooter que celebra los éxitos cosechados por la escudería Gilera Metis en la alta competición, representados en el Campeonato del Mundo por Simone Corsi y Marco Simoncelli. Esta nueva versión SC (Scuadra Corse) se caracteriza por ofrecer una decoración emulando el diseño y colores de sus hermanas de carreras. El Gilera Runner SC está disponible en motorizaciones de 50 cc y de 125 cc y su precio de venta al público es de 2.375 euros para la versión de 50 cc y de 3.150.00 € para la de 125 cc. (eBent Comunicación Integral)

Piaggio ha comenzado a comercializar el nuevo scooter Fly, con dos configuraciones de motor, una de 50cc y otra de 125cc a un precio de 1.649 euros para el primero y 2.199 euros para la versión de 125cc. El chasis del Fly está realizado en tubos de acero y uno de los puntos fuertes del nuevo scooter es su sistema de frenada, con un disco delantero de 200 mm, con pinza de pistones contrapuestos y ayudado por el freno de tambor de 140 mm de diámetro, que actua sobre la rueda trasera. En la parte estética destaca la parte frontal, caracterizada por un gran escudo que dota al scooter de una elevada protección, dominado por la forma suave del faro, con los indicadores de dirección transparentes ubicados en el borde de la carrocerría. El hueco bajo el asiento permite albergar un casco integral o jet así como pequeños objetos. La gama de colores disponibles es la siguiente, tres colores pastel: Azul Marino, Rojo Dragon, Negro Lucido y una versión metalizada, Gris Excalibur, que se ofrece sin ningún coste adicional. Piaggio Fly