Piaggio Medley 125
La primera versión de la Medley 125 convenció a los amantes de los scooters por su calidad y rendimiento. Con esta nueva Piaggio Medley 125 2020 la compañía italiana mejora las prestaciones de esta moto convirtiéndola en un modelo muy atractivo para los que buscan una moto para transitar por zonas urbanas.
El scooter equilibrado de Piaggio
El scooter Piaggio Medley 125 en su versión de 2020 presenta una moto de rueda alta equilibrada, apta para una conducción segura y ágil entre el tráfico habitual de las ciudades.
El espacio es un punto a favor del Medley 125 de Piaggio. Ahora el depósito de combustible se desplaza a la parte inferior de la moto, dejando espacio bajo el asiento para almacenar dos cascos integrales. Un detalle muy importante para los que suelen conducir por ciudad acompañados.
El precio del Piaggio Medley 125 2020 es de 3399 €, una cifra muy competitiva que le permitirá codearse con sus competidores de su segmento.
Estamos ante un scooter seguro con ABS de serie y con dos discos de 260 mm y 240 mm para detener al Medley con eficacia en las situaciones más comprometidas.
Por qué comprar una Piaggio Medley 125 de 2020
Piaggio se caracteriza por cuidar el detalle de sus motos sin perder de vista el rendimiento y potencia. Con este scooter de 125 cc la fábrica italiana ofrece un producto muy atractivo e interesante para los que buscan una moto para moverse por la ciudad. Los principales puntos fuertes que pueden hacer decantar la compra de este modelo de Piaggio son:
Scooter de 15 CV de potencia
El motor es uno de los puntos fuertes de esta Medley 125. Con una cilindrada de 125 cc capaz de ofrecer una potencia de 15 CV a 9000 rpm y 12 nm, los máximos legalmente para esta categoría de motos. Por lo tanto, con este modelo se dispondrá de un scooter potente que ofrece un rendimiento excelente a la hora de conducirlo de forma ágil por ciudad.
El motor de este modelo cumple con la normativa Euro 4 sobre emisiones, pero se encuentra preparado para adaptarse fácilmente a la nueva Euro 5. Se trata de un motor interesante con respecto a consumo, fijado en 2,4 litros a los 100 km. Con la Medley 125 de Piaggio pararse a repostar combustible no será una gran preocupación para sus conductores.
Equipamiento mejorado
Esta segunda versión del Medley 125 incorpora muchos cambios como el nuevo diseño de la carrocería, el faro frontal LED que también ha sido rediseñado, el nuevo cuadro LCD con una pantalla que permite una gran visibilidad de los principales parámetros y un nuevo asiento con una ergonomía revisada para aportar mayor confort al conductor y al pasajero.
Cabe destacar que incorpora conectividad con teléfonos móviles gracias al sistema Piaggio MIA.
El scooter Piaggio Medley 125 cuenta con la agilidad necesaria para superar congestiones de tráfico, aporta un ahorro económico frente a desplazamientos en coche y cuida el medioambiente con el descenso de las emisiones. Se trata de una moto con la máxima potencia de su clase, que rinde de forma excelente en conducción urbana.
Ficha técnica
| Motor: | Monocilíndrico, cuatro tiempos con sistema “Start & Stop”. |
| Cilindrada: | 124.7 cc. |
| Diámetro x Carrera: | 52 X 58.7 mm (125) |
| Potencia Max.: | 14,75 cv (11 kw) a 9.000 rpm (125) |
| Par Max.: | 12 Nm a 6.500 rpm (125) |
| Distribución: | Simple árbol en cabeza (SOHC), 4 válvulas. |
| Refrigeración: | Líquida. |
| Alimentación: | Inyección Electrónica. |
| Lubricación: | Bomba húmeda. |
| Encendido: | Eléctrico. |
| Transmisión: | Automático continuo de transmisión variable (CVT) y servidor de par. |
| Embrague: | Automático centrífugo con embrague en seco. |
| Chasis: | Cuna simple baja de tubos de acero, con refuerzos tubulares y chapa de acero |
| Suspensión delantera: | Horquilla telescópica hidráulica de 88 mm de recorrido |
| Suspensión trasera: | Doble amortiguador hidráulico de doble efecto, regulables en cinco posiciones y 76 mm de recorrido |
| Sistema de frenos: | Sistema ABS Bosch de dos canales 10.0 |
| Freno delantero: | Disco de freno de 260 mm de diámetro y pinza de doble pistón flotante de 25,4 mm. de diámetro. |
| Freno trasero: | Disco de freno de 240 mm de diámetro y pinza de doble pistón flotante de 22 mm. de diámetro. |
| Neumático delantero: | Sin cámara 100/80-16. |
| Neumático trasero: | Sin cámara 120/70-14. |
| Altura asiento: | 799 mm. |
| Distancia entre ejes: | 1,395 mm. |
| Peso en seco: | 136 Kilos. |
| Capacidad depósito: | 7 litros (incluido 1,5 litros de reserva). |
| Consumos (ciclo WMTC): | 41.5 km/l (125) |
| Emisiones CO2: | 59 g/km (125) |
| Homologación: | Euro 4. |
Video
Precio
El precio recomendado de la Piaggio Medley 125 es de 3.299 €
Según informaba hoy la marca, el nuevo Piaggio Medley 125 comienza ya mismo su comercialización en nuestro país. El nuevo Piaggio Medley es la nueva alternativa de scooter de rueda alta del grupo italiano para aquellos conductores urbanos que deseen un cómodo y manejable sistema de transporte de dos ruedas. Para lo cual la firma italiana ha implementado en este modelo una nueva base mecánica y toda la tecnología disponible actualmente, como el sistema Stop & Start, iluminación diurna de tipo LED o el ya indispensable sistema antibloque de frenos ABS.
Esta mecánica ha sido objeto de un profundo estudio para reducir al máximo las fricciones internas, según la firma han implementado cojinetes en todas las piezas giratorias, reduciendo tolerancias y ha sido objeto de un intensivo test de pruebas, de más de un millón de kilómetros en la búsqueda de la eficiencia y fiabilidad. Todo el conjunto mecánico, hasta la misma salida de escape es de nueva factura.
El nuevo Medley dispone de un peso completo de 138 kilos, y permite albergar hasta dos cascos, según reza la marca de tipo integral ambos, en el cofre bajo los asientos, que tiene un volumen notable, hasta 36 litros.
El equipamiento del nuevo Medley es notable, además de ABS o tecnología LED en varios puntos del apartado de iluminación cuenta con apertura eléctrica del gran cofre a través de un mando en el manillar, además de un gran abanico de accesorios, como sistema de recuperación del vehículo robado por GPS, lona cubrepiernas o diversos baúles con distintos volúmenes de carga.
