Categoría: Radical Ducati

Los días 1, 2 y 3 de mayo se celebraron en Assen (Holanda) las Ducati Club Races, carreras de velocidad exclusivas Ducati, de carácter amateur y profesional que todos los años atrae a un gran número de participantes, divididos en distintas categorías, según las motorizaciones. La Ducati Club Races están dividas en 7 categorías: monocilíndricas, SBK, clásicas o 2 válvulas.

Esta última es en la que participaba Radical Ducati junto con otras 45 Ducati y prototipos. Entre los pilotos había amateurs, pero también pilotos del Importador de Holanda de Pierobon, NCR Milonas privadas, Biggelaar, pilotos que corrían el Campeonato Holandes de SBK. De todo un poco pero siempre con la intención de pasar un buen rato compitiendo.

Tras los entrenamientos cronometrado el Radical Ducati era quinto en la parrilla de salida, pero gracias a unos problemas del segundo clasificado subieron una posición. Antes de empezar la carrera ya sólo había 26 motos de las 46 que se habían inscrito. Randy Van Der Val y su RAD02 Factory lograron una magnífica 4ª posición final que dejó a todo el equipo encantado.

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Un aficionado de las Ducati y propietario de una Hypermotard propuso a Radical Ducati el reto de transformar su moto en una Hyper-Radical completamente negra. Dicho y hecho. Después de desmontar la moto y repintar sus piezas, empezó el montaje de la nueva creación de RAD. Éste es el resultado:

Para conocer todos los detalles de la transformación, no dejes de visitar la web de Radical Ducati.

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Radical Ducati presentará en la Padova Bike Expo 2008 (del 18 al 20 de enero) su última creación: la RAD 02 Corsa. Preparada sólo para circuito, te desvelamos sus claves para que puedas ir degustando esta joya que lleva el sello de la empresa madrileña.

En esta ocasión, la RAD 02 Corsa ha sido montada con los siguientes componentes:

– Motor Monster 1000 subido a 1100cc (65,720 kg), con árboles de leva y válvulas de titanio, todo de NCR.

– Volante de inercia aligerado en aluminio de TSS, embrague antiretencion de EVR y tapas de carter en magnesio de NCR.

– Piston empujador embrague RAD.

– Cuerpo de inyectores originales Monster 1000 con filtros de aire SS’73.

– Chasis en aluminio DM (4,2 kg)

– Subchasis en titanio NCR

– Regulación en altura en titanio de NCR

– Araña en aluminio RAD

– Basculante Bibrazo original Monster 1000

– Carrocería RAD 01 en Fibra de Carbono

– Llantas delantera y trasera (3,852 kg) en fibra de carbono BST

– Guardabarros delantero y trasero en fibra de carbono RAD

– Discos de freno flotantes 320 mm y Pinzas radiales de DISCACCIATI

– Disco freno trasero 200 mm y Pinza cuatro pistones de DISCACCIATI

– Bomba de freno PR 20 y de embrague PR 16 radiales de DISCACCIATi

– Horquilla invertida, Tijas Ergal triple puente, Semimanillares y eje de rueda tipo resistencia de K SERVICE.

– Amortiguador trasero K SERVICE (2,844 kg).

– Centralita EVR y Cableado racing de 998 SBK de EVR

– Centralita RAPID BIKE.

– Colector dos en uno en acero inoxidable WOLFMAN.

– Megáfono en acero inox SPARK.

– Estriberas regulables S&P

– Doble radiador de aceite superior de Monster inferior de 999

– Cuadro de relojes de AVIACOMPOSITI

– Cúpula de MRA.

– Latiguillos metalicos MOTOMECANICA

– Slicks Metzeler K2 -Bateria 9 amp.

– Tiene un peso estimado en seco de 130 Kg.

Como ya te hemos comentado, la RAD 02 CORSA es una moto para utilización exclusivamente en pista y no está homologada para circular por la vía pública.

Si quieres recibir un presupuesto personalizado para la fabricación de una RAD 02, puedes ponerte en contacto con RADICAL DUCATI, S.L. a través del correo electrónico: radical@radicalducati.com o del teléfono : 91 404 92 88.

Recuerda que RADICAL DUCATI S.L. se reserva el derecho a cambiar las características anunciadas, y a realizar las modificaciones que crea convenientes a sus motocicletas RAD 02 sin previo aviso.

(RADICAL DUCATI S.L)