Categoría: Suzuki Burgman 200

Una de las novedades más aplaudidas de Suzuki ha sido la llegada de la nueva Burgman 200, un modelo que ahora disfruta de unas irresistibles condiciones. La campaña de publicidad reza así: "Te planteamos un problema de matemáticas: Juan, Marta y Antonio son amigos. Los tres buscan una moto. Como Juan tiene dinero ahorrado quiere una moto práctica y completa. Marta sin embargo, tiene sólo para la moto y no puede pagar el seguro y Antonio, que es más derrochón, no le llega para la moto. ¿qué moto se pueden comprar cada uno? Solución, la Burgman 200."

La nueva Burgman 200 mantiene la identidad estética de las Burgman pero con una línea más deportiva y agresiva. Cambian los faros delanteros y traseros; los delanteros incorporan ahora una óptica nueva con dos lámparas de 55W y los traseros se han modernizado adoptando una forma redondeada y aumentando de tamaño el piloto trasero. También cambia la pantalla, más baja que en el anterior modelo, y que ofrece un aspecto más deportivo.

Suzuki ha incorporado además un nuevo motor de 4 tiempos con refrigeración líquida y sistema de inyección electrónica que mejora la respuesta liberando potencia de manera suave y continua. Esta revisión está enfocada sobre todo a cumplir la exigente normativa de emisiones Euro 3.

Para terminar, su precio de 3.599 euros hace que unido a su excepcional financiación y el regalo del seguro, conviertan a la Burgman 200 en la elección más lógica si estás pensando en adquirir un maxi-scooter de altas prestaciones.

La Burgman 200 ha entrado con fuerza en el mercado nacional. Producida en la factoría de Gijón y con una línea deportiva y agresiva, la Suzuki Burgman es elogiada por ser un scooter compensado, fiable y con la mayor capacidad de carga de su segmento y ahora, además, viene con regalo incluído porque hasta el 30 de abril, al comprar una Burgman 200 te llevarás un forro polar exclusivo del Team Suzuki.

Con una línea más deportiva y agresiva, la Suzuki Burgman ha modificado su look, cambiando los faros delanteros y traseros; los delanteros incorporan una óptica nueva con dos lámparas de 55W y los traseros se han modernizado adoptando una forma redondeada y aumentando de tamaño el piloto trasero.

La pantalla – más baja que en el anterior modelo – ofrece un aspecto más deportivo. Con la moto en marcha se aprecian las grandes mejoras en el confort de conducción que ha recibido el Burgman 200. El asiento sigue estando a una distancia del suelo que permite una manejabilidad insuperable, especialmente para las mujeres, aunque dispone de una gran capacidad de carga, el nuevo Burgman es muy ligero y se puede llevar muy fácilmente.

La Burgman se sigue comportando con agilidad en la versión de 200 cc. que rinde hasta 18,4 CV. Esos 6 caballos extra con respecto a la versión de 125 cc. no afectan para nada a la estabilidad de la parte ciclo, dando como resultado una motocicleta muy compensada. La frenada es otro de los aspectos mejorados, gracias al disco de 240 mm y al sistema de frenada combinada, que hace mucho más segura la moto en situaciones de baja adherencia. Otro elemento que facilita la conducción es la nueva rueda delantera de 13 pulgadas de diámetro que mejora la estabilidad de la marcha en los baches y en la conducción en general.

Pasando a la parte práctica, la Burgman amplia la capacidad de carga con una guantera central de mayor dimensión, con toma de corriente y una nueva guantera en la parte superior derecha por encima de la central. El hueco bajo asiento sigue siendo uno de los mayores del segmento 125-200, pudiendo entrar hasta dos cascos integrales o un portafolio tamaño A3.

El precio de la Burgman 200 es de 3.599 euros (Inlc. IVA, Impuesto de matriculación, montaje y transporte)