Categoría: Yamaha MT-03

  • Yamaha MT-03 2020

    Yamaha MT-03 2020

    Yamaha MT-03

    Dentro del segmento de las naked deportivas de media cilindrada, la Yamaha MT-03 2020 se presenta como un modelo muy atractivo para los amantes de las motos “desnudas”. Con una imagen agresiva y una mejor suspensión, este modelo naked de Yamaha se adapta a cualquier piloto con una conducción cómoda y estable, sin perder por ello aceleración y rendimiento.

    Yamaha MT-03, una moto “de verdad”

    Con la Yamaha MT-03 se está ante una auténtica moto que necesita del carnet A2. Un diseño deportivo y muy agresivo se une a un comportamiento polivalente en una moto con un precio que le permite competir con las mejores motos de este segmento: 5499 €.

    Se puede adquirir con tres acabados distintos para poder encontrar el modelo que mejor se adapte al gusto de cada piloto:

    Esta naked con un corte claramente deportivo, incluye un bastidor tubular de acero tipo diamante, con una suspensión KYB (monoamortiguador trasero y horquilla invertida delantera de 37 mm).

    Cuáles son los puntos fuertes de la Yamaha MT-03

    Hay una gran variedad de aspectos que convierten a la Yamaha MT-03 en una moto muy interesante, como su relación calidad-precio o su instrumentación completa y moderna. Podemos destacar tres puntos fuertes de la MT-03:

    Aspecto atrevido y agresivo

    Lo primero que salta a la vista cuando se ve a la Yamaha MT-03 es su agresivo diseño de MT de última generación, ligeramente desplazado hacia delante. Sus luces de posición inclinadas y el potente foco frontal LED ayudan a enfatizar un aspecto agresivo y atractivo, a la vez que proporcionan una iluminación adecuada para la conducción nocturna.

    Los intermitentes LED se complementan perfectamente con el resto del diseño de la moto, ayudando a dar esa imagen imponente.

    Agilidad y facilidad de conducción

    Conducir la MT-03 de Yamaha es todo un placer gracias a su carrocería compacta y a su asiento ergonómico y de baja altura. La postura del piloto se ve favorecida por su manillar a más altura y una zona moldeada especialmente para las rodillas.

    Su basculante alargado asimétrico con amortiguación ayuda a la estabilidad de la moto cuando se frena, acelera o se toman curvas pronunciadas.

    El chasis tubular ayuda a disminuir el peso de la MT-03, que es de apenas 168 kg. Además, con las horquillas invertidas y los amortiguadores traseros se podrá manejar la moto de forma ágil y sencilla, incluso en condiciones de tráfico intenso. 

    Rendimiento equilibrado

    El motor bicilíndrico de este modelo de Yamaha ofrece una entrega impulsiva y un gran rendimiento tanto para el uso en ciudad como para trayectos mucho más exigentes. Se trata de una moto de 321 cc con una potencia de 42 CV a 10 750 rpm que tiene un comportamiento enérgico y una entrega perfecta, consiguiendo un rendimiento equilibrado para afrontar zonas de curvas o trazados complicados.

    El segmento de las naked cada vez cuenta con más modelos como esta magnífica Yamaha MT-03, que aúna potencia y equilibrio, con un diseño atractivo y muy agresivo, del gusto de los amantes de este tipo de motos.

    Galería de fotos

    Ficha técnica

    MOTOR
    Tipo de motorRefrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas
    Cilindrada321cm³
    Diámetro x carrera68.0 mm x 44.1 mm
    Relación de compresión11.2 : 1
    Potencia máxima30.9kW (42.0PS) @ 10750 rpm
    Par máximo29.6Nm 3.0kgf+m) @ 9000 rpm
    Sistema de lubricaciónCárter húmedo
    Tipo de embragueHúmedo, Multidisco
    Sistema de encendidoTCI
    Sistema de arranqueEléctrico
    Sistema de transmisiónToma constante, 6 velocidades
    Transmisión finalCadena
    Consumo homologado3,81 l/100 km
    CO2 emission89 g/km
    CHASIS
    ChasisDiamante
    Ángulo de avance del pivote25º
    Avance del pivote95mm
    Sistema de suspensión delanteraHorquillas telescópicas, Ø37.0mmtubo interior
    Sistema de suspensión traseraBrazo oscilante
    Recorrido delantero130 mm
    Recorrido trasero125 mm
    Freno delanteroDisco único hidráulico, Ø298 mm 
    Freno traseroDisco hidráulico único, Ø220 mm 
    Neumático delantero110/70-17M/C (54H) Tubeless
    Neumático trasero140/70-17M/C (66H) Tubeless
    ObservacionesEU4 compliant
    DIMENSIONES
    Longitud total2090 mm
    Anchura total745 mm
    Altura total1035 mm 
    Altura del asiento780 mm 
    Distancia entre ejes1380 mm
    Distancia mínima al suelo160 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)168 kg 
    Capacidad del depósito de combustible14l
    Capacidad del depósito de aceite2.40l

    Precio

    El precio recomendado para la Yamaha MT-03 modelo 2020 es de 5499

  • Yamaha MT-03 2015

    Yamaha MT-03 2015

    Ya comienzan los primeros rumores sobre la presentación de la nueva naked de Yamaha, la MT-03. Tras la presentación en Indonesia de la MT-25, versión de 250 c.c. del modelo que veremos en Europa, y la filtración de las imágenes del modelo destinadas al registro de patentes del modelo en Europa, desde la India llegan los primeros rumores sobre la presentación de la nueva versión de 321 c.c.

    Según la edición india de la publicación Top Gear, la versión para ese país de la MT-03 será presentada en marzo de 2016, lo que significaría que las variantes occidentales tendrían su presentación un poco antes, probablemente a finales de año o principios de 2016 como muy tarde.

    yamaha mt-03 patentes (2)Una fecha lógica sería el marco temporal de los grandes salones europeos, como Intermot o el EICMA de Milán, que se celebran en el tercer trimestre del año.

    Recientemente, la confirmación de la variante europea de la Yamaha MT-03 la hemos tenido con la filtración de las primeras imágenes del modelo, procedente del registro de patentes realizado por la firma japonesa en la oficina de patentes y marcas europeo.

  • Yamaha MT-03 2015

    Yamaha MT-03 2015

    La nueva Yamaha MT-03 se acerca a los mercados occidentales, tras haber sido presentada en Indonesia recientemente, aunque como MT-25, nombre con el que se conoce al modelo en los distintos mercados asiáticos, que valoran más la cilindrada de 250 centímetros cúbicos.

    Recientemente han sido descubiertas las primeras imágenes de patente presentadas por la marca japonesa en la oficina de registro de patentes y marcas europeo, donde se puede apreciar al completo el nuevo modelo, que luce idéntico a la MT-25 comercializada en los mercados de Asia-Pacífico.

    yamaha mt-03 patentes (3)De la misma manera que la MT-25 es la variante naked de la YZF-R25, la nueva MT-03 comercializada en occidente será la versión desnuda de nuestra YZF-R3 deportiva.

    La MT-03 debería ser presentada antes de que acabase este mismo año, y compartirá el motor de 321 centímetros cúbicos de la R3, con la que comparte además la tarde ciclo al completo.

  • Cazada la futura Yamaha MT-03 en Indonesia

    Cazada la futura Yamaha MT-03 en Indonesia

    Una imagen espía captada en Indonesia ha sido la que la ha dado la pista para conocer los posibles planes de Yamaha de lanzar una versión naked de la YZF-R25.

    En dicho documento gráfico se aprecia lo que parece ser una versión sin carenado de esta última, captada en lo deben ser pruebas en la calle y que puedes ver aquí.

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    Este modelo en breve será sustituido por la futura YZF-R3, por lo que es probable que el lanzamiento sea doble, aunque no necesariamente simultáneo, en Europa.

    El modelo desnudo podría asociarse a la familia MT, ya sea empleando la denominación MT-03 o bajo cualquier otra, ocupando el espacio intermedio entre las MT-07 de 689 c.c. y MT-125 de 125 c.c.

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    Esta última precisamente toma como base la YZF-R125, modelo carenado, que pierde dichas piezas para convertirse en la pequeña naked que conocemos, por lo que no sería descabellado pensar que una futura MT-03 podría emplear el mismo sistema.

    Fuente: Iwanbanaran vía Visor Down

  • Yamaha MT-03 2003

    Como comenta Michael Uhlarik, diseñador de GK Design Europa empresa que ha tomado parte en el diseño de la MT-03, «Hemos trabajado muy duro para conseguir la sensación de un diseño de «Masa Condensada». El impacto de la silueta es posible gracias a la posición de conducción; un depósito muy corto integrado con un sofisticado y compacto estilo roadster y un mínimo colín.»

    La filosofía de la MT-03 es aumentar las sensaciones en la conducción. «En la filosofía de desarrollo de este modelo, investigamos para ofrecer nuevas senasciones y emociones que transmita la moto, y desde luego no siempre significa mayor velocidad o potencia como sucede en la mayoría de motos nuevas. Queremos ofrecer diversión incluso a baja velocidad o en ambientes urbanos y  este es uno de los objetivos de nuestros estudios. Por esto nos hemos centrado en la sensación que se puede obtener desde un motor de fuertes impulsos, y un chasis que pone en contacto directo con la máquina.»