Categoría: Yamaha X-MAX 400

Esta megascooter es más deportiva y emocionante que nunca. ¡Disfrutarás como nunca del trayecto hacia el trabajo!

Inspirada en las icónicas TMAX, podrás comprobar cómo además de las nuevas tecnologías que se le incorporan como en nuevo sistema de control de tracción, también se ha mejorado  su estética. Ofreciendo de ese modo un modelo de gama más alta. También va disponer la misma cilindrada de la Yamaha TMax , con un motor adaptado a la normativa Euro4. Ofreciendo el máximo rendimiento y una total versatilidad.

¡Cada modelo nuevo MAX que la marca lanza, se supera el anterior!

Características básicas y principales novedades

Esta nueva Yamaha mejora en muchos aspectos. Ofrece un diseño más dinámico, además de contar un motor de alto rendimiento 400 cc y nuevas prestaciones tecnológicas muy sofisticadas. Te ofrecemos algunos detalles y novedades de interés:

• Motor DOHC monocilíndrico avanzado de 400 cc ,4T por refrigeración líquida con altos niveles de par y fuerte aceleración para que puedas adelantar con la máxima seguridad.
• Incluye faros y pilotos traseros LED. Proyectan un fuerte haz que permite ver y ser visto que además refuerzan el estilo característico de la gama MAX.
• Nuevo asiento doble con respaldo independiente para el conductor que mejora la comodidad en la conducción.
• Incluye un parabrisas de 2 posiciones ajustables para mejorar la protección contra el viento a alta velocidad.
• Nuevas llantas de aluminio más ligeras que también ofrecen un valor estético de lujo.
• Cuenta con un nuevo velocímetro de alta tecnología, un nuevo sistema inteligente de encendido sin llave, una pantalla diáfana LCD digital y cuenta con toma de 12v para cargar dispositivos.
• Mayor espacio de almacenamiento, bajo el asiento, equipado con una práctica luz.
• Cuenta con una nueva horquilla delantera telescópica para que puedas manejarla con mayor facilidad y sufrir menos por los baches de la carretera.
• Se le ha incorporado un sistema de tracción que evita que la rueda trasera derrape en carreteras resbaladizas.
• Cuenta con frenos de alta calidad de doble disco y asistencia ABS para que las paradas sean más seguras y cómodas. También evita que las ruedas se bloqueen al frenar en superficies resbaladizas.

Precio

Podrás adquirir la nueva X-MAX400 2018 a partir de agosto del 2017 a un precio de 6.699€. Estarán disponibles también los colores Phantom Blue, Sonic Grey  y Blazing  Grey.  Pesa 5 kg menos que el anterior modelo y sigue disponiendo de espacio suficiente para guardar debajo del asiendo incluso dos cascos integrales.

Principales rivales

Uno de los modelos de motocicletas más vendidos son los denominados megascooter. Son más versátiles que las motos de más cilindradas, pero ofrecen muchas más prestaciones que una simple scooter. Existen una gran variedad de modelos de maxiscooter en el mercado que te puede interesar.

MotoPrecio

• KYMCO Xciting 400i desde 5.399 €
• PIAGGIO X10 350 ie desde 5.817 €
• KYMCO Xciting 400i ABS desde 5.899 €
• YAMAHA X MAX 400 ABS desde 5.999 €
• SYM MAXSYM 400 desde 6.299 €
• QUADRO 3 desde 6.690 €
• SYM MAXSYM 400i ABS desde 799 €
• PIAGGIO X10 350 Executive desde 6.832 €
• SUZUKI BURGMAN 400 desde 7.699 €

Nota: El modelo que más se asemeja a la nueva X-MAX 400 es la SUZUKI BURGMAN 400 aunque como puedes es algo más caro.

¿Por qué comprar una Nueva X-MAX 400?

Si quieres una moto rápida para su uso diario que incluso cuentes con la posibilidad de viajar con ella deberías pensar en la Nueva X-MAX 400. Ideal para aquellos que tengan que conducir largas distancias para llegar al trabajo. Cuenta con funciones diseñadas para hacer el viaje más fácil y agradable. Además, es una moto económica que consume poco y de mantenimiento moderado. Gracias al nuevo carenado aerodinámico y su ligero chasis, es más manejable que nunca. Y a pesar de ello cuenta con una plaza para un pasajero y suficiente espacio para que puedas guardar dos cascos que siempre es una buena ventaja.

Es sin duda, una Yamaha muy funcional, pero con espíritu deportivo que ofrece un rendimiento mejorado. No pierdas la oportunidad de conducir una moto deportiva de lujo de calidades inmejorables.

La marca japonesa de motocicletas japonesa Yamaha y el estudio de diseño italiano MOMO Design han unido fuerzas y han creado un scooter deportivo con un toque exclusivo innegable: el Yamaha X-MAX 400 MOMODESIGN, que hará su llegada en los próximos meses, aunque en una fecha aún por determinar.

Este scooter Yamaha X-MAX 400 MOMODESIGN sorprende por sus líneas de diseño elegantes pero deportivas al mismo tiempo. Esto se puede observar, por ejemplo, en el parabrisas oscurecido y de perfiles afilados. El manillar también alberga una serie de detalles llamativos, como el carenado pulido o los puños con contrapesos de acero inoxidable.

En el panel de instrumentación también encontramos más detalles elegantes, propios de este estudio de diseño italiano: ópticas oscurecidas, decoración con clase de los relojes y cuentakilómetros.

Precio y otros detalles del Yamaha X-MAX 400 MOMODESIGN

En cuanto al asiento de este Yamaha X-MAX 400 MOMODESIGN, el juego de tonos y las líneas de diseño están en sintonía con el resto del modelo: bitono en negro y gris. Por su parte, la plataforma para los pies no se ha descuidado y muestra un acabado en aluminio anodizado muy acorde con la gran ciudad.

En resumen, estamos ante un scooter deportivo que destaca por su acabado de calidad tanto en la parte exterior como en la interior, sin descuidar los avances de la tecnología y cuidando al máximo la experiencia de conducción.

El precio del Yamaha X-MAX 400 MOMODESIGN será de 6.199 euros para la versión estándar, mientras que la versión con ABS tendrá un coste de 6.699 euros. En ambos casos, el precio del escape, de la marca Akrapovic, no está incluido. Este modelo se trata de una de las novedades más esperadas de la marca japonesa para 2014.

Imagen: Yamaha

“Maximiza tus calles”. Ese es el eslogan del vídeo promocional que Yamaha ha lanzado sobre su nueva X-MAX 400, una motocicleta con la que la marca japonesa quiere marcar un hito en el sector de las scooter.

Y es que la Yamaha X-MAX 400 está concebida como algo más que una scooter: se trata de una motocicleta que es manejable y ligera para los trayectos “de casa a la oficina, al cine, al gimnasio o a la ciudad”, según asegura el spot. Pero también, en los “del fin de semana, lejos de todo”, en referencia a las pequeñas escapadas que el usuario se puede permitir con este modelo.

Potencia y ligereza al mismo tiempo en la X-MAX 400

El secreto de esta Yamaha X-MAX 400 está en la combinación de potencia y ligereza. Por un lado, el motor de 400 cc de este nuevo modelo aporta un 60% más de par y un 54% más de potencia con 31.5 HP adicionales, si lo comparamos con la X-MAX 250, la scooter inmediatamente inferior. Pero esto no impide que su chasis sea muy ligero y que el peso en orden de marcha sea solo de 211 kg, el más ágil de su clase.

Prestaciones de la X-MAX 400 para escapar de la ciudad

La Yamaha X-MAX 400 ofrece una serie de prestaciones que invitan a escapar de la ciudad. Por ejemplo, la capacidad de almacenar dos cascos integrales bajo el asiento doble, una comodidad que mantiene más erguido al piloto y que permite disfrutar de la carretera en pareja. La alta velocidad de crucero y la buena capacidad de aceleración para adelantamientos hacen totalmente accesibles las autopistas y las carreteras secundarias. En el apartado del frenado, la opción elegida es un doble disco de 267 mm, que aporta contundencia. Por último, en cuanto al juego de luces, la tecnología LED garantiza la mayor visibilidad y eficiencia.

Yamaha vuelve a conquistar la gran ciudad con el lanzamiento de la X-MAX 400, el último modelo de su familia X-MAX, que presenta un diseño muy evolucionado. Sin embargo, en esta ocasión la marca japonesa ha dotado también a esta motocicleta de las prestaciones necesarias para las escapadas de fin de semana gracias a una interesante mezcla de ligereza, potencia y funcionalidad.

En comparación con su ‘hermana pequeña’, la X-MAX 250, su motor de 400 cc monicilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas ofrece un 54% más de potencia, mientras que el par motor es un 60% superior, lo que da a este modelo una aceleración y una velocidad de crucero apta para adelantamientos y autopistas. Sin embargo, estas prestaciones no han impedido que la X-MAX 400 se convierta en la motocicleta más ágil de su clase (211 kg en orden de marcha), gracias en parte a un chasis ligero y compacto.

En cuanto a la funcionalidad, este scooter es una gran solución tanto para escapar del tráfico diario de la ciudad como para realizar viajes más largos. El asiento está diseñado en dos alturas y ofrece un posición de conducción erguida y cómoda, mientras que la capacidad de almacenamiento disponible al abrirse este componente es suficiente para dos cascos integrales.

Otros detalles de equipamiento dan buena cuenta de la calidad de sus materiales y su acabado. Por ejemplo, su grupo de luces (posición, delanteras y traseras), que son de tecnología LED. Muy destacable es también su doble disco de freno de 267 mm, que ofrece una respuesta de frenado más que fiable. No obstante, el dispositivo de frenado vendrá mejorado a finales de 2013 con el sistema ABS, de elección opcional y que demuestra la constante evolución que Yamaha desarrolla en sus motocicletas.

Una motocicleta que, pese a su juventud, ya cuenta con una amplia gama de accesorios de diversas marcas en el mercado, como silenciadores, parabrisas o protectores de piernas.