Categoría: Yamaha XJ6

  • Yamaha Diversion XJ6 F 2013

    Yamaha Diversion XJ6 F 2013

    [tab name=’Detalles renovados’]

    © Yamaha

    La Yamaha Diversion XJ6 F 2013 llega con un paquete de novedades que se centran en el diseño y en la instrumentación, manteniendo las prestaciones técnicas que hasta ahora venían funcionando, como es su motor de 600cc de 4 cilindros, al igual que su chasis tubular de tipo diamante.

    En cambio, la diferencia entre esta Yamaha Diversion XJ6 F 2013 y sus predecesoras está en detalles como las barras de agarre para pasajeros, que además de funcionalidad aportan elegancia. La funda del asiento y la tapa del tanque de combustible, con partes en negro, también presentan un aspecto renovado.

    © Yamaha

    En cuanto a la instrumentación, la Yamaha Diversion XJ6 F 2013 cuenta ahora con un panel de fondo LED, que aporta mayor contraste de luz. Las lentes de señalización de giro son ahora transparentes, que además sirven para resaltar el espíritu deportivo de esta motocicleta.

    Por tanto, mismo cuerpo y motor con pequeños cambios de look que aportan un nuevo aire a esta Yamaha Diversion XJ6 F 2013, sin transformar lo esencial. Porque lo que funciona bien, ¿para qué cambiarlo?

    [/tab]

    [tab name=’Ficha técnica’]

    © Yamaha
    Motor
    Cilindrada600cc
    Diámetro x Carrera65,5 x 44,5
    Potencia máxima78 a 10.000 rpm
    Par máximo6,1 a 8.500
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección electrónica
    Tren de transmisión
    Tipo de transmisión6 velocidades
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla telescópica hidráulica
    Tipo TraseroBrazo oscilante monocross
    Frenos
    Tipo DelanteroDoble disco de Ø 298 mm
    Tipo TraseroDisco de Ø 245 mm

    [/tab]

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  • Yamaha Diversion XJ6 2013

    Yamaha Diversion XJ6 2013

    [tab name=’Versatilidad cotidiana’]

    © Yamaha.

    La gama Diversion XJ6 de Yamaha tiene multitud de seguidores en Europa gracias a la versatilidad cotidiana que ofrece un suave motor de 600 cc y un chasis tubular de gran ligereza. Para 2013, la XJ6 ha recibido varias actualizaciones como los paneles laterales rediseñados y el fardelantero carenado, ambos específicos para la variante N.

    © Yamaha.

    Las tres versiones de la Yamaha Diversion XJ6 (N, S y F) contarán con un nuevo diseño de las barras de agarre para el pasajero, que mejora la funcionalidad de la moto y le aportan un diseño más ligero, un nuevo panel de instrumentación con iluminación de fond con tecnología LED, una nueva funda para el asiento que ofrece un agarre mejorado y algo más de comodidad, y unas nuevas lentes de señalización.

    Otros cambios introducidos en 2013 son la tapa del tanque de combustible y un indicador de posición interna sobre el mecanismo de la rueda trasera, que permite ajustar la tensión de la cadena de forma fácil y precisa.

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    [tab name=’Ficha técnica’]

    © Yamaha.
    Motor
    Cilindrada600 cc
    Diámetro x Carrera65,5 mm x 44,5 mm
    Relación de compresión12,2 : 1
    Potencia máxima78 CV a 10.000 rpm
    Par máximo59,7 Nm a 8.500 rpm
    Sistema de combustible
    CarburaciónInyección electrónica
    Capacidad de combustible17 litros
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoTCI
    Tren de transmisión
    EmbragueHúmedo, Multidisco
    Tipo de transmisión6 velocidades
    Transmisión secundariaCadena
    Bastidor
    TipoAcero, Forma de diamante
    Chasis
    Longitud2.120 mm
    Anchura770 mm
    Altura1.085 mm
    Distancia entre ejes1.440 mm
    Ángulo de lanzamiento26º
    Avance103 mm
    Altura del asiento785 mm
    Peso en orden de marcha205 kg/210 kg (ABS)
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla telescópica
    Tipo TraseroAmortiguador único articulado
    Ruedas
    Tamaño neumáticos Delantero120/70 ZR17M/C (58W)
    Tamaño neumáticos Trasero160/60 ZR17M/C (69W)
    Frenos
    Tipo DelanteroDoble disco
    Tipo TraseroDisco

    [/tab]

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  • Yamaha presenta la nueva gama Diversion XJ6 2013

    Yamaha presenta la nueva gama Diversion XJ6 2013

    Decir ‘Diversion’ es sinónimo de moto cómoda y versátil para muchos moteros, no sólo en España, sino también en buena parte de Europa. Con tres opciones a elegir: naked, carenada y semi-carenada; la Yamaha XJ6 Diversion llega con interesantes novedades para el próximo 2013.

    En el caso de la Diversion XJ6 N, ésta estrena paneles laterales rediseñados que se integran con las líneas generales de la moto, un cambio de look que se hace más notorio al tratarse de una moto prácticamente sin carrocería. El faro delantero también es de nuevo diseño, confiriendo a la moto una sensación de mayor ligereza, unos cambios que acentúan aún más el carácter deportivo y ágil de la Diversion XJ6 N.

    Común en toda la gama, el acompañante podrá estrenar un nuevo conjunto de barras de apoyo individuales que, además de ofrecer mayor agarre al pasajero, también contribuyen a dar esta sensación de ligereza.

    El nuevo panel conserva la forma y el diseño de su antecesor, mejorando el aspecto y legibilidad con la iluminación LED y un mayor contraste de luz. Hablando de luces, los intermitentes son transparentes.

    El asiento también recibe mejoras, ahora con una funda más suave que ofrece más agarre y una conducción más cómoda. La tapa del tanque de combustible y un indicador de posición interna sobre el mecanismo de la rueda trasera de la cadena de ajuste, que sirve para ajustar la tensión de la cadena de forma fácil y precisa, se suman a la lista de novedades 2013 de la gama.

    Diversion XJ6 N

    Cambios para 2013

    Nuevo diseño de los panels laterales

    Nuevo compacto faro cadenado

    Nuevas barras de agarre para pasajeros

    Instrumentos reforzados con retroiluminación LED

    Nueva piel de cubierta de asiento

    Nuevas lentes de señalización de giro

    Detalles en negro en la tapa del tanque de combustible

    Indicador de ajuste de la cadena de posición interna

     

    Diversion XJ6 S y Diversion XJ6 F

    Cambios para 2013

    Nuevas barras de agarre para pasajeros

    Instrumentos reforzados con retroiluminación LED

    Nuevo diseño de los panels laterales

    Nueva piel de cubierta de asiento

    Nuevas lentes de señalización de giro

    Detalles en negro en la tapa del tanque de combustible

    Indicador de ajuste de la cadena de posición interna

     

    Colores gama Diversion XJ6 2013

    Diversion XJ6 N

    Midnight Black (SMX)

    Competition White (BWC1)

    Diversion XJ6 S y Diversion XJ6 F

    Competition White (BWC1)

  • Éxito de participación en el Curso Yamaha XJ6 Diversion Experience

    Éxito de participación en el Curso Yamaha XJ6 Diversion Experience

    El Curso Yamaha XJ6 Diversion Experience celebrado en las instalaciones de Parcmotor Castellolí el pasado 3 de octubre reunió a más de 30 participantes dispuestos mejorar su técnica de conducción siguiendo los consejos de los instructores de la academia.

    Tras una breve introducción teórica obligatoria, cada usuario pudo entrar en el circuito para practicar técnicas de trazada, frenado, sorteo de obstáculos y equilibrio. Al final, se llevó a cabo una «carrera lenta» en la que el vencedor es el último en cruzar la línea de meta.

    El Curso Yamaha XJ6 Diversion Experience finalizó con el acto de entrega de diplomas y obsequios para todos los participantes.

  • Yamaha La XJ6 Diversion 2010

    Yamaha La XJ6 Diversion 2010

    La marca del diapasón centra sus novedades para 2010 en dos motos, la XJ6 Diversion con carenado integral y la popular YBR125. Desde el lanzamiento de ésta última, la YBR se ha convertido en todo un número uno en ventas dentro del segmento de 125cc.

    , Yamaha pretende alcanzar el éxito con la presentación de la nueva XJ6 Diversion con carenado integral y una YBR125 actualizada. Desde su lanzamiento, la YBR125 se ha establecido como una de las motocicletas para ciudad de 125 cc líderes del mercado y, para 2010, esta popular motocicleta incorpora ciertas modificaciones de consideración diseñadas para mejorar su aspecto y ergonomía.

    La práctica XJ6 Diversion F, que se une a los modelos XJ6 Diversion y XJ6 existentes, llega equipada con un carenado integral estilizado y aerodinámico que ofrece una protección contra el viento añadida para mejorar la comodidad durante la marcha, convirtiendo a esta divertida y versátil motocicleta en la máquina ideal para la ciudad, y especialmente en largas distancias.

    El corazón de esta nueva moto adaptada para todo tipo de condiciones es un motor de 600 cc con 4 cilindros en paralelo y refrigeración líquida, diseñado para ofrecer una suave banda de potencia de fácil manejo. Gracias a una vibrante aceleración, a un excelente rendimiento y a un fuerte par, la Diversión F se adapta a la perfección a cualquier condición, desde recorridos urbanos hasta viajes largos y rutas de ocio durante el fin de semana.

    Con un ligero bastidor en forma de diamante, la XJ6 Diversion F tiene un aspecto clásico y carismático. Además del aspecto, las dimensiones y la geometría del chasis han sido diseñadas para ofrecer un fácil manejo y capacidad de control en un amplio intervalo de velocidades, así como para incrementar la exclusiva capacidad de adaptación a todo tipo de condiciones de esta motocicleta. Hay disponible también una versión con ABS, ideal para conducir bajo condiciones climatológicas frías y húmedas.

    Con su posición de conducción vertical, un ágil manejo y una fuerte y suave potencia, la nueva XJ6 Diversion F con carenado integral refuerza la línea de motocicletas de peso medio de Yamaha, y ofrece a los conductores una selección aún mayor de motocicletas de 600 cc.

    La XJ6 Diversion F estará disponible en los colores Azul Viper o Negro noche.

    Datos técnicos

    • Motor de 600 cc con refrigeración líquida y 4 cilindros en línea
    • Entrega de potencia de fácil manejo
    • Ligero bastidor con forma de diamante para fácil manejo
    • Llantas de fundición ligeras
    • Diseño estilizado
    • Nuevo carenado integral para una protección contra el viento añadida
    • Una verdadera motocicleta para todo tipo de condiciones
    • Disponible con ABS

    La YBR125 se ha convertido en una de las motocicletas ligeras de mayor éxito fabricadas por Yamaha. Su combinación ganadora de fácil manejo, diseño atractivo y ahorro notable ha hecho de esta motocicleta la candidata ideal para los viajes urbanos en toda Europa. De hecho, desde su lanzamiento en 2005, la Yamaha YBR125 ha llegado a ser uno de los modelos de mayor éxito en la categoría de 125 cc, con más de 75.000 unidades vendidas.

    Para este 2010, Yamaha se ha concentrado en crear un paquete todavía más atractivo y cómodo con diversos cambios en la carrocería y el chasis.
    La nueva tapa del depósito de combustible proporciona a esta atractiva 125 un aspecto más atlético y desarrollado, además de ofrecer una protección adicional al depósito de combustible de la motocicleta. También incorpora un panel de instrumentos analógico más aerodinámico con un cuentarrevoluciones integrado situado sobre el conjunto del faro delantero; el aspecto renovado para 2010 se completa con un silenciador de escape de nuevo diseño.

    El pasajero también podrá apreciar el diseño ergonómico de la renovada asa de sujeción, capaz de proporcionar la seguridad necesaria para transportar a un acompañante.

    Datos técnicos

    • Fácil manejo
    • Diseño y ahorro
    • Nueva tapa del depósito de combustible
    • Nuevo panel de instrumentos
    • Silenciador de nuevo diseño
    • Asa de sujeción del pasajero de nuevo diseño
    • Motor de inyección de combustible con refrigeración por aire
    • Asiento doble y espacioso
    • Diseño moderno y estilizado
    • Llantas de aleación fundida

    La superdeportiva YZF-R6 ha visto revisado el análisis de la ECU que, junto con el nuevo diseño del silenciador, es capaz de conseguir una curva de rendimiento más suave, dando la sensación de una aceleración fuerte y eficaz a cualquier régimen del motor.
    Tanto en la carretera como en las pistas de competición, el conductor podrá apreciar esta capacidad de conducción mejorada, así como la sensación de par más suave en la zona de velocidad intermedia para mejorar la experiencia de conducción global, convirtiendo a la YZF-R6 en una motocicleta supersport de peso medio aún más atractiva.

    Para terminar, también se ha revisado la ECU tanto de la FZ1 como de la FZ1 Fazer. Con esta revisión, es capaz de ofrecer una capacidad de conducción aún mejor al mismo tiempo que mantiene el sorprendente rendimiento a revoluciones altas y medias del motor.

    El año que viene Yamaha introducirá también una gama de colores y matices nuevos para los modelos existentes.

  • Yamaha XJ6 Diversion 2009: Renovada para triunfar

    Yamaha XJ6 Diversion 2009: Renovada para triunfar

    Propulsada por un motor 4 cilindros en línea pensado para ofrecer una suave y progresiva pero contundente entrega de potencia, la XJ6 Diversion es una de las más versátiles y atractivas motocicletas de la clase de 600 cc. En ciudad, por carreteras de montaña o en autopista, este motor ofrece las prestaciones y el carácter que exigen el usuario de motocicletas de media cilindrada actual.

    Fabricada en resistente tubo de acero, el ligero chasis tipo diamante de nuevo diseño ofrece a la XJ6 Diversion una apariencia tan carismática como intemporal. Con unas dimensiones y geometría elegidas por los ingenieros para asegurar la manejabilidad y el control óptimos a cualquier velocidad, el chasis de la XJ6 Diversion combina el estilo con la eficacia.

    Su baja altura de asiento permite al piloto llegar fácilmente con los pies al suelo, y con el ABS disponible opcionalmente, la XJ6 Diversion atraerá a un gran número de usuarios de toda Europa.


    (Yamaha Motor Europe)