Categoría: Yamaha YZ 250

  • Yamaha YZ250F 2017

    Yamaha YZ250F 2017

    Yamaha YZ250F 2017

    Yamaha sigue evolucionando la filosofía ‘Innovate Forward Thinking’ y en 2017 el desarrollo de la gama off road avanza con nuevas monturas. Destaca entre todas ellas la Yamaha YZ250F 2017, que resulta un desarrollo completamente nuevo y recibe toda la experiencia de Yamaha en competición. Una moto que siempre ha tenido muy buenas críticas y en Estados Unidos ha sido una revolución en el AMA Motocross 250 en 2014 y 2015, haciendo lo propio en el AMA 250SX West de 2015 y 2016.

    La experiencia adquirida durante esos logros se traducen en esta nueva Yamaha YZ250F que supuestamente, es mucho más rápida, es más ágil y más fácil de mover en el aire. El motor ha recibido muchos cambios, con los cuales se mejora la entrega de potencia, se mejora el transvase de gases y se instala una caja de cambios con mejor tacto y mayor suavidad en el cambio entre desarrollos. (más…)

  • Yamaha YZ 250 modelo del 2017

    Yamaha YZ 250 modelo del 2017

    Yamaha YZ 250-3

    Yamaha YZ 250, modelo 2017

    La línea YZ, que Yamaha hizo nacer en 1997 y que concretaron mejoras gigantescas en 2009, aportan en esta nueva temporada 2017 características por demás de interesantes para los apasionados de la marca Yamaha.

    El motor de 2 tiempos sale con particularidades exclusivas, que le dan un golpe de explosividad y reacción como pocos de sus características lo tienen. Por otro lado, un chasis ligero de aluminio, suspensiones mejoradas y perfeccionamientos en el sistema de frenos, hacen de esta Off  Road una verdadera máquina para “comer” toda clase de terreno.

    La Yamaha YZ 250 es sumamente atractiva para quienes son seguidores del ruido de violín de las 2 tiempos, que últimamente ha crecido de manera insólita, pues hay toda una generación nueva de pilotos que buscan llegar a lo más alto de las competencias de este tipo.

    La imagen, el diseño de estilo y las particularidades de la actual moto, se complementan con llamativos y atractivos carenados y pinturas, que le conceden una cautivadora vista. Junto a su horquilla delantera, al estilo de sus hermanas YZ-F, la suspensión trasera, y la impronta general de motocross-enduro, dan una visión de dureza, fuerza y agresividad que hacen del conjunto una joya sugestiva, con marca de nacimiento con clase ganadora.

    Motor
    Cilindrada249 cc
    Diámetro x Carrera66.4 mm x 72 mm
    Relación de compresión10.6:1
    Sistema de combustible
    CarburaciónCarburador Keihin PWK38S/1
    Capacidad de combustible8 lts.
    Sistema eléctrico
    Sistema de encendidoElectrónico CDI
    Tren de transmisión
    EmbragueMultidisco en baño de aceite
    Tipo de transmisión5
    Transmisión primariaSmooth-shifting
    Transmisión secundariaCadena
    Bastidor
    TipoCuna semidoble de aluminio
    Chasis
    Longitud2.147 mm
    Anchura827 mm
    Altura1.299 mm
    Distancia entre ejes1.446 mm
    Ángulo de lanzamiento26 º
    Avance109 mm
    Altura del asiento976 mm
    Peso en orden de marcha103 kg
    Suspensión
    Tipo DelanteroHorquilla telescópica invertida
    Tipo TraseroBrazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
    Ruedas
    Tamaño llantas Delantero21 "
    Tamaño llantas TraseroTrasera 19"
    Tamaño neumáticos Delantero80/100-21 51M
    Tamaño neumáticos Trasero110/90-19 62M
    Frenos
    Tipo DelanteroDisco único, Ø 250 mm
    Tipo TraseroDisco único, Ø 245 mm

     

  • Yamaha YZ 250F 2015

    Yamaha YZ 250F 2015

    Yamaha Motor Europe ha presentado oficialmente la nueva línea de modelos de motocross YZ 2016, compuesta por las nuevas YZ 250F e YZ 450F, y encabezadas por las nuevas versiones especiales 60 aniversario, disponibles con ambas motorizaciones.

    Las nuevas monturas japonesas fueron presentadas en el circuito Maggiora, donde la firma japonesa ha aprovechado durante la celebración del Gran Premio de Italia de Motocross, por lo que al acto han podido asistir muchos medios internacionales y personalidades de la categoría.

    Jeremy van Horebeek and Romain Febvre

    Jeremy van Horebeek and Romain Febvre

    Las YZ 250F e YZ 450F vienen cargadas de novedades técnicas, como el sistema Launch Control de la versión de 450 c.c. y diversas modificaciones en el esquema técnico, como ya vimos cuando fueron desveladas.

    Aunque como se puede apreciar en las imágenes del evento, las estrellas indiscutibles fueron las versiones 60 aniversario, dotadas de la decoración clásica de competición de la casa nipona, amarillo con toques negros sobre blanco, la reconocible librea empleada en los setenta y ochenta.

  • Yamaha renueva la YZ 250F  versión especial 60 aniversario 2015

    Yamaha renueva la YZ 250F versión especial 60 aniversario 2015

    Yamaha presenta la nueva YZ 250F con interesantes novedades en el motor y la parte ciclo, además de disfrutar ahora una de una especial versión denominada 60 aniversario, que cuenta con la célebre librea de la marca japonesa en competición.

    En la parte mecánica la marca nipona ha empleado nueva biela y pistón, que dispone de menor peso, para favorecer la subida de revoluciones. El cigüeñal ahora está diseñado con nuevos contrapesos y nuevo eje de equilibrado. Además, la nueva YZ 250F cuenta con modificaciones en el mapa motor y en la transmisión, gracias al añadido de nuevo mecanismo de accionamiento, para suavizar la maniobra de cambio.

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    En la parte ciclo, la YZ 250F recibe modificaciones a nivel de configuración en las suspensiones y un disco lobulado de 270 mm en la rueda delantera, que comparte con su hermana mayor de gama, la nueva 450.

    Al igual que su hermana mayor de gama, la 250 dispondrá de la versión especial 60 Aniversario, que estará decorada con los tradicionales colores negro, amarillo y blanco que empleó Yamaha en competición en los setenta, además de un escape de Akrapovic.

  • Yamaha YZ 250 2005

    Yamaha YZ 250 2005

    Yamaha ya piensa en el 2005 y anuncia cambios para sus modelos YZ125 y 250. Para la YZ125, se dotará al modelo de nuevo motor y chasis de aluminio mientras su hermana mayor también será dotada de chasis de aluminio. Yamaha es el único fabricante en desarrollar nueva tecnología para motos de 2 tiempos. En la YZ125 de 2005, el motor será más potente a la vez que más pequeño y ligero, montado sobre un marco de aluminio también mucho más ligero, en seco la moto tendrá un peso de 87,4 kg. en el caso de la 250cc, también se le dotará de un nuevo marco de aluminio que hará más ligero su peso, 96,2 kg. en seco. Para competir en carreras, las dos motos entran dentro de las especificaciones de peso establecidas por la FIM, en el caso de 125cc en 88 kg. y en caso de 250cc 98 kg.