Categoría: Yamaha YZF-R 125

  • Yamaha YZF-R125 2020

    Yamaha YZF-R125 2020

    Yamaha YZF-R125 

    Los amantes de las motos deportivas siempre tienen a Yamaha como uno de sus referentes en este tipo de monturas. La Yamaha YZF-R125 2020 debería ser una moto polivalente para su uso urbano, pero no solo se queda en eso, se trata de un modelo deportivo dentro de las 125 cc.

    Yamaha YZF-R125, una moto rápida y guerrera

    La Yamaha YZF-R125 es una naked ideal para aquellos que buscan una moto rápida y estable, que les permita “dar guerra” tanto en ciudad, como a la hora de curvear.

    La instrumentación incorpora una pantalla LCD que cuenta con una alta visibilidad, y permite acceder a información relevante como velocímetro, indicador de cambios y de VVA.

    Esta moto une perfectamente dos conceptos muy valorados por muchos moteros. Por un lado, el chasis, la cabina y distintos aspectos de su diseño proporcionan una conducción deportiva. Por otro lado, la colocación de su manillar optimizado y distintas características ergonómicas hacen que montar en esta moto se convierta en una experiencia cómoda y confortable.

    Por qué comprar una Yamaha YZF-R125

    Aunque estamos ante un modelo de 125 cc ideal para la conducción urbana, podemos pedirle mucho más a esta YZF-R125 de Yamaha. Los principales motivos para hacerse con este modelo son:

    Rapidez a bajo consumo

    Cuenta con un motor de 125 cc con sistema de válvulas de distribución variable (VVA), que aúna potencia y rendimiento con un bajo consumo.

    La aceleración de la YZF-R125 responde a la perfección, es suave y controlable. El sonido que produce el escape le da un toque deportivo y emocionante, que unido al embrague asistido y antirrebote (típico de motos más grandes) aporta un mayor tacto deportivo.

    La YZF-R125 de Yamaha alcanza una velocidad punta de 127 km/h, velocidad que no muchas 125 cc son capaces de lograr.

    Conducción deportiva y cómoda

    El chasis Deltabox que incorpora la Yamaha YZF-R125 aporta unas características para la conducción suaves y ligeras, ayudando a que este modelo sea una de las motos más cómodas de conducir dentro de su segmento.

    Estamos ante una moto superdeportiva de 125 cc, ya que incorpora un basculante de aluminio ligero fabricado mediante tecnología avanzada de Yamaha, que lo hacen disponer de poco peso y la rigidez óptima necesaria para un rendimiento deportivo.

    Diseño naked deportiva a un precio ajustado

    La carrocería estilizada serie R de la Yamaha YZF-R125 cuenta con faros LED de doble óptica. También incorpora el depósito de combustible de la serie R, con una capacidad de 11 litros. La cabina Supersport está inspirada en la Yamaha de MotoGP M1 YZR, dándole a la moto un diseño deportivo muy atractivo.

    Las motos de la serie R de Yamaha se han caracterizado durante estas últimas décadas por su tecnología y alto rendimiento, algo que se aprecia claramente en esta YZF-125. Su precio es de 4999 €, lo que la convierte en una moto naked muy atractiva y al alcance de muchos bolsillos.

    La Yamaha YZF-R125 es una moto de ciudad que permite una conducción deportiva. Los que busquen una naked urbana de bajo consumo, pero sin renunciar a disfrutar de otros tipos de conducción, encontrarán en este modelo de Yamaha la solución ideal.

    Colores disponibles

    Este modelo de Yamaha se puede adquirir en tres colores:

    Ficha técnica

    MOTOR
    Tipo de motorMonocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC, 4 válvulas
    Cilindrada124.7cc
    Diámetro x carrera52.0 mm x 58.6 mm
    Relación de compresión11.2 : 1
    Potencia máxima11.0kW (15.0PS) @ 9,000 rpm
    Par máximo12.4Nm (1.25kg-m) @ 8,000 rpm
    Sistema de lubricaciónCárter húmedo
    Tipo de embragueHúmedo, Multidisco con muelle en espiral
    Sistema de encendidoTCI (digital)
    Sistema de arranqueEléctrico
    Sistema de transmisiónToma constante, 6 velocidades
    Transmisión finalCadena
    Consumo homologado2.13l/100km
    CO2 emission49g/km
    CarburadorInyección electrónica de combustible
    CHASIS
    ChasisDeltabox de acero
    Ángulo de avance del pivote25º
    Avance del pivote89mm
    Sistema de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertida, Ø41mm
    Sistema de suspensión traseraBrazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
    Recorrido delantero130 mm
    Recorrido trasero114 mm
    Freno delanteroDisco único hidráulico, Ø292 mm 
    Freno traseroDisco hidráulico único, Ø230 mm 
    Neumático delantero100/80-17 M/C
    Neumático trasero130/70-17 M/C
    DIMENSIONES
    Longitud total1,955 mm
    Anchura total680 mm
    Altura total1,065 mm 
    Altura del asiento825 mm 
    Distancia entre ejes1,355 mm
    Distancia mínima al suelo155 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)142 kg 
    Capacidad del depósito de combustible11.5litros
    Capacidad del depósito de aceite1.15litros

    Galería de Fotos

    Precio

    El precio de la Yamaha YZF-R125 está desde 4.499€

  • Yamaha YZF-R 125 2014: la marca anuncia su lanzamiento

    Yamaha YZF-R 125 2014: la marca anuncia su lanzamiento

    La Yamaha YZF-R 125 2014 ya está a la vuelta de la esquina. Así lo ha anunciado la marca japonesa, que de momento está desvelando con cuentagotas los detalles en torno a esta motocicleta.

    Con la Yamaha YZF-R 125 2014, el fabricante asiático quiere llegar a los jóvenes pilotos, para que este modelo se convierta en “la puerta de entrada al club del motociclismo deportivo”, en palabras de la propia marca. Y es que esta nueva moto conservará el estilo y el carácter de la R de Yamaha, una de las gamas más míticas en el segmento racing.

    Entre las novedades a destacar en este nuevo modelo está el carenado: ahora se monta uno inspirado en la YZF-R6. Por su parte, también hay un nuevo diseño de las horquillas delanteras, así como en las articulaciones traseras. En lo que tiene que ver con la instrumentación, la tecnología LED estará presente para mostrar la información del display, mientras que el sistema de inyección de combustible también llegará renovado.

    Yamaha YZF-R 125 2014: precio y colores

    La Yamaha YZF-R 125 2014 estará disponible en tres diferentes colores, según ha desvelado la marca. Uno de ellos, el Mat Grey, probablemente el más elegante de todos. Por su parte, los más deportivos son el rojo metalizado cuyo nombre es Anodized Red y una tercera combinación de gris brillante y azul, o lo que es lo mismo: el espectacular Race Blu de la marca.

    Lo que no varía son los 125 cc de cilindrada de su motor SOHC, con refrigeración por líquido, de 4 tiempos y 4 válvulas, unas especificaciones que ya han mostrado su solvencia en los anteriores modelos.

    En cuanto al precio de la Yamaha YZF-R 125 2014, aún se mantiene el secreto. Según ha comunicado el fabricante asiático, será anunciado en las próximas fechas.

    Imagen: Yamaha

  • Nuevos discos wave de Galfer para la Yamaha YZF-R 125

    Nuevos discos wave de Galfer para la Yamaha YZF-R 125

    Galfer lanza al mercado unos nuevos kits compuestos por discos, pastillas y latiguillos metálicos diseñados especialmente para la Yamaha YZF-R 125, uno de los modelos más populares de su categoría.

    Estos kits incluyen componentes de primera calidad a un precio muy competitivo, ideal para el público joven al que va dirigido esta moto. A las ventajas ya conocidas de los discos Wave de diseño patentado por Galfer (menor peso, mejor evacuación del agua y de la suciedad, etc.) se unen la calidad de las pastillas Galfer, desarrolladas específicamente para este tipo de discos y – en el caso de optar por el kit que incluye los latiguillos metálicos – la mejora de potencia y tacto que supone la adopción de estos.

    Finalmente, un factor añadido que cobra aún mayor importancia en el caso de una motocicleta de 125 cc dirigida a un público eminentemente juvenil y entendido pasa por la mejora estética que supone la adopción, tanto de los discos Wave, como de los latiguillos metálicos, en consonancia con la avanzada imagen de la motocicleta.

    Kit BASIC: Disco delantero + Juego de pastillas delanteras + Guantes de trabajo: 100 €

    Kit MEDIUM: Disco delantero y trasero + Juegos de pastillas delanteras y traseras + Guantes de trabajo: 175 €

    Kit TOP: Disco delantero y trasero + Juegos de pastillas delanteras y traseras + Guantes de trabajo + Líquido de frenos + Latiguillos metálicos delantero y trasero: 240 €