Triumph Trophy
[tab name='La rutera de Hinckley']
Gracias a un chasis optimizado, el trabajo aerodinámico y el motor que comparte con la Tiger Explorer, la Triumph Trophy es una moto pensada para ofrecer el máximo confort en carretera.
El tricilíndrico de 1.215 cc destaca por la entrega suave y controlable de sus 134 CV y 120 Nm de par motor. Además, también ha incorporado un cardán mejorado cuyos intervalos de mantenimiento se establecen cada 16.000 kilómetros. El sistema de inyección con acelerador electrónico o el árbol de equilibrado del motor evitar la transmisión de vibraciones al piloto y al acompañante. Un sistema de amortiguación torsional se encarga de transmitir la potencia de la caja de cambios al cardán mediante un engranaje cónico.
Como elemento añadido, Triumph ha desarrollado para su nueva Trophy una gran variedad de opciones de equipamiento, como una pantalla ajustable electrónicamente con memoria o una gama de opciones de asiento para hacer digeribles los desplazamientos más largos.
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[tab name='Ficha técnica']
Motor | |
Cilindrada | 1.215 cc |
Diámetro x Carrera | 85 x 71,4 mm |
Potencia máxima | 134 CV a 8.900 rpm |
Par máximo | 120 Nm a 6.450 rpm |
Sistema de combustible | |
Carburación | Inyección electrónica, Ride by wire |
Capacidad de combustible | 26 litros |
Tren de transmisión | |
Embrague | Húmedo, multidisco |
Tipo de transmisión | 6 velocidades |
Transmisión secundaria | Cardán |
Bastidor | |
Tipo | Doble viga de aluminio |
Chasis | |
Longitud | 2.235 mm |
Anchura | 975 mm |
Altura | 1.435 mm |
Distancia entre ejes | 1.542 mm |
Ángulo de lanzamiento | 27.0º |
Avance | 119 mm |
Altura del asiento | 800 mm/820 mm |
Peso en orden de marcha | 301 kg |
Suspensión | |
Tipo Delantero | Horquilla telescópica |
Tipo Trasero | Monoamortiguador |
Ruedas | |
Tamaño llantas Delantero | 17,00" |
Tamaño llantas Trasero | 17,00" |
Tamaño neumáticos Delantero | 120/70 ZR17 |
Tamaño neumáticos Trasero | 190/55 ZR17 |
Frenos | |
Tipo Delantero | Doble disco |
Tipo Trasero | Disco |
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