Yamaha Xenter 125

[tab name='Suavidad y dinamismo']

© Yamaha.

La última incorporación a la gama de scooters de Yamaha es el Xenter, un rueda alta perfectamente adaptado a las exigencias de la circulación urbana gracias a su diseño compacto y centro de gravedad bajo, las llantas de 16 pulgadas y la suspensión trasera tipo Monocross, y un motor que incorpora varias tecnologías para reducir las vibraciones.

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Aunque la firma japonesa fabricará el Xenter en versiones de 125 cc y 150 cc, en el mercado español se comercializará únicamente en la versión pequeña, equipada con un motor de 125 cc y 4T SOHC que entrega 12,5 CV a 7.500 rpm y 11,9 Nm a 7.250 rpm.

El principal cometido del nuevo Xenter es ofrecer una conducción suave y dinámica en ciudad. Su tamaño contenido también lo convierte en un vehículo fácil de aparcar. Incorpora el nuevo sistema de frenada unificada de Yamaha, que consta de un disco delantero de 267 mm y un tambor trasero de 150 mm. Los neumáticos son de nuevo diseño, y ofrecer un buen compromiso entre agarre y resistencia a la rodadura.

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Dispones de más información sobre el Yamaha Xenter 125 en este enlace.

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[tab name='Ficha técnica']

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Motor
Cilindrada125 cc
Diámetro x Carrera52.0 x 58.7 mm
Relación de compresión11.0:1
Potencia máxima12,5 CV a 7.500 rpm
Par máximo11,9 Nm a 7.250 rpm
Sistema de combustible
CarburaciónInyección
Capacidad de combustible8 litros
Sistema eléctrico
Sistema de encendidoT.C.I.
Tren de transmisión
EmbragueAutomático
Transmisión secundariaVariador contínuo
Chasis
Longitud1.990 mm
Anchura690 mm
Altura1.135 mm
Distancia entre ejes1.385 mm
Altura del asiento785 mm
Peso en orden de marcha142 kg
Suspensión
Tipo DelanteroHorquilla telescópica
Tipo TraseroMonocross
Ruedas
Tamaño llantas Delantero16"
Tamaño llantas Trasero16"
Tamaño neumáticos Delantero100/80-16
Tamaño neumáticos Trasero120/80-16
Frenos
Tipo DelanteroDisco
Tipo TraseroTambor

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