Yamaha YZF-R1/M 2020
Yamaha es una marca que siempre ha estado enfocada al mundo de la competición; obtuvo su primera victoria 10 días después de la fundación de la empresa. La Yamaha YZF-R1/M 2020 es una moto superdeportiva de alto rendimiento que cumple con la normativa Euro5, acercando al gran público un modelo al puro estilo de competición.
Yamaha YZF-R1/M 2020, una bestia de la marca japonesa
Con la Yamaha YZF-R1/M 2020 la empresa japonesa pone en el mercado una superbike que lucha por liderar este segmento en un mercado muy competitivo. Este nuevo modelo de la R1 ha recibido numerosas mejoras en su aerodinámica y motor que la convierten en una moto realmente interesante.
Para ser una moto de casi 1000 cc su peso es muy ajustado, solo 201 Kg, lo que la convierten en una superbike ligera de fácil conducción.
Las suspensiones electrónicas de la YZF-R1M ayudan a que la moto vaya siempre más plana y su oscilación longitudinal sea menor, permitiendo al piloto mantener el control en todo momento.
El precio de la Yamaha YZF-R1/M 2020 asciende a 21 899 €, un precio considerable pero más que justificado por la calidad de sus componentes, la potencia y rendimiento que posee y el uso de tecnologías avanzadas.
Por qué adquirir una Yamaha YZF-R1/M 2020
Los que buscan una superbike poderosa y versátil, con un diseño deportivo similar al de las motos Yamaha de carreras, tienen en la YZF-R1/M de 2020 su moto ideal. Los principales factores por los que es una buena idea hacerse con este modelo son:
Motor refinado y de alta eficiencia
La Yamaha YZF-R1/M incorpora un motor con cigüeñal crossplane de alta eficiencia de 998 cc que ha sido concebido para conducción en circuitos. Cumple con la nueva norma Euro5 para limitar la contaminación tanto acústica como de gases, algo que limita un poco su potencial, pero que no afecta a su gran respuesta y rendimiento a la hora de acelerar su motor.
Tecnología sofisticada e innovadora
Estamos ante una Yamaha de gama alta que utiliza tecnologías avanzadas que mejoran las prestaciones y el rendimiento de este modelo. Su plataforma inercial IMU cuenta con seis ejes y un sensor G que trabaja en la aceleración, y el sensor Gyro que permite controlar la inclinación de la moto en las curvas.
Las mejoras en la tecnología de frenado como la BC1 con sensibilidad fija y la BC2 con sensibilidad variable según inclinación y comportamiento, ayudan a mejorar la frenada en las condiciones más extremas. El freno motor EMB cuenta con tres niveles de actuación (alto, medio y bajo), haciendo que el control de la moto esté en todo momento en manos del piloto.
El acelerador electrónico (sistema APSG) responde de manera muy suave y directa, y se pueden elegir hasta cuatro modos, y el sistema quick shift permite cambiar de marcha de forma automática sin necesidad de utilizar el embrague.
La Yamaha YZF-R1/M es la moto más vendida en Europa en su segmento, lo que deja ver que la compañía japonesa lo está haciendo muy bien con esta superdeportiva. Estamos ante una superbike de última generación que requiere experiencia y concentración para poder sacarle todo su potencial.
Colores
Catalogo oficial
Galería de Imagenes
Ficha técnica
Motor | |
Tipo de motor | Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, 4 cilindros |
Cilindrada | 998 cc |
Diámetro x carrera | 79,0 × 50,9 mm |
Relación de compresión | 13.0:1 |
Potencia máxima | 147,1 kW (200,0 CV) a 13 500 rpm |
Par máximo | 113,3 Nm (11,6 kg-m) a 11 500 rpm |
Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
Sistema de encendido | TCI |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
Transmisión final | Cadena |
Consumo homologado | 7.2l/100km |
CO2 emission | 168g/km |
Carburador | Inyección electrónica de combustible |
Chasis | |
Chasis | Diamante |
Ángulo de avance del pivote | 24° |
Avance del pivote | 102 mm |
Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
Sistema de suspensión trasera | Brazo oscilante |
Recorrido delantero | 120 mm |
Recorrido trasero | 120 mm |
Freno delantero | Freno hidráulico de doble disco |
Freno trasero | Freno hidráulico de disco único |
Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) sin tubo |
Neumático trasero | 190/55ZR17M/C (75W) sin tubo |
Dimensiones | |
Longitud total | 2055 mm |
Anchura total | 690 mm |
Altura total | 1165 mm |
Altura del asiento | 855 mm |
Distancia entre ejes | 1405 mm |
Distancia mínima al suelo | 130 mm |
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 201 kg |
Capacidad del depósito de combustible | 17 litros |
Capacidad del depósito de aceite | 4,9 litros |
Precio
Yamaha YZF-R1. 21.899 €
Deja un comentario